Cambio valvulina zona engranajes

[medialdea]

Hola tengo una cuestion para quien pueda solucionar , tengi un audi allroad 2002 con cambio automático tiptronic 5fh19EYJ el caso que cambie su atf y filtro y quiero cambiar la valvulina del diferencial y si la zona de los engranajes del cambio automático va separado y lleva valvulina también y cantidades, gracias

[raul_trece]

Hola medialdea, detràs del cambio se halla el diferencial torsen, ahì se produce el reenvio del giro hacia las ruedas delanteras tambien.

Lleva aceite en la carcasa de ese diferencial, y en el diferencial delantero, que và adosado a la caja, la cual es una ZF 5HP......

El atf del interior de la caja de cambios, sòlo dà servicio a èsta.... te puedo pasar las capacidades de mi modelo ( 6hp19A), que supongo seràn similares a la tuya, mi a6 es de diciembre de 2008

 

Diferencial trasero 1,1 litros exactos, con referencia de aceite G 052 145 S2

Diferencial delantero 0,6 litros de la misma referencia ( medidos también ) .

Diferencial central torsen, 0,5 litros de aceite con referencia G 055 145 A2

 

De todos modos, pregunta en tu conce con el numero de bastidor

Toda la info de capacidades que me dieron ha coincidido con la realidad

[medialdea]

Hola Raúl . Gracias por tu respuesta e información pero puedes decirme si hay algún esquema de ilustración de lugar de esos tapones de sellado de.los diferentes engranajes y demás gracias

[raul_trece]

hola, cuando fui al conce para comprarle las valvulinas, le pedí que me hiciera una copia de la pagina de su etka.... ahí están las posiciones de los tapones.

pero recuerda que es posible que el grupo delantero y la transferencia torsen no tengan tapón de vaciado, debiéndose de hacer el drenado por otros medios

[medialdea]

He mirado y por la referencia del aceite es similar  a un 75w80  o 75w90 creo

[raul_trece]

si, el aceite que llevan los grupos delantero y trasero es un 75w90 castrol transaxle normal, no de deslizamiento limitado( G 052 145 S2.).... ese se puede comprar fuera del conce...... pero el del torsen no, se lo fabrica castrol a propósito al grupo zf y vag según tengo entendido, con un aditivo modificador de fricción.( G 055 145 A2).

Si el de tu diferencial torsen es ese y no quieres pagar el costo del bote de litro, a mi me ha sobrado la mitad, pues llevo sólo medio litro. si te interesa hablamos, ya con los kms. que tiene no creo que se lo vuelva a cambiar nunca......