A4 B5 diesel 1.9 TDI, compra recomendable?

[batanson]

Creo que has hecho una buena compra.

Es un motor muy bueno y fiable.

De consumos contenidos y buenas prestaciones.

Con el mantenimiento que le ha realizado su antiguo propietario, tienes A4 para rato. Tanto que bien cuidado por tu parte y sobre el papel puedes llegar a hacerle otros tantos kilómetros, duplicando la cifra que ahora tiene.

A poco que te dediques a solventar pequeños detalles te quedará perfecto.

 

Disfruta de un motor muy longevo y fiable.

 

Un saludo.

[RomuloTDI]

Ya nos contarás qué tal va y que cosillas tiene.

 

S2

[zeimon]

Ahora a seguir en el foro contándonos que tal va ese B5 y si te animas a ponerle algún extra tienes la lista de bricos más completa del modelo

[RomuloTDI]

Exacto, con toda la informacion que hay en el foro se puede tener un B5 como recien salido de fabrica:

 

 

[abuelo]

Menudo cochazo has conseguido por ese precio y estado aparente es un regalazo,   disfrutar la joya!!!!!!

[RomuloTDI]

hace 2 horas, RamonA48k dijo:

Ese coche posiblemente el mejor A4 que haya sacado Audi , posibles defectos( les pasaba a todos ) rótulas de dirección , caudalimetro y algún brazo , brutalidad de precio que motor es Ajm , Atj o a afn ? Si necesitas consejos o referencias o ayuda técnica sabes que es tu casa y nos tienes a tu disposición yo he tenido ese coche y soy un fanatico y conocedor de todos los rincones de el un gran saludo 

 

 

entonces sabras que el AFN era el de 110cv, no el de 115, verdad??

[JcgGaming]

La verdad, hasta se me olvidó este post, ya lo escribo por si alguien se aburre y quiere leerlo.

Desde que tenemos el coche va como un tiro, obviamente le han salido tonterías con el tiempo, con un coche con 20 años no se puede esperar menos, hicimos un viaje a barcelona en el que el motor iba en modo protección, por lo que iba sin turbo, le costó la vida, pero el coche lo hizo, también le saltaba un fallo de frenos abs cuando le daba la gana, pero estaba relacionado con el turbo, no se porque la verdad, tras pasar un poco por el mecánico, cambiarle los filtros, cambiarle el caudalímetro, que era la causa de los problemas del turbo, recientemente, nos hemos manchado nosotros, cambiandole nosotros el filtro del gasoil, que fue mas facil de lo que imaginaba, también hemos pillado una vagcom por ebay, la mas basica, pero no nos hace falta mas(una 409.1, por 7€ me pareció una ganga) y sencillamente limpiandle la memoria se le ha quitado un problema que tenía que fallaba al arrancar en caliente, yo diría que solo por eso se ha amortizado la vagcom y el coche ya no se ni cuantos kilómetros le hemos hecho, pero de lujo vamos.

Os debo agradecer los bricos, porque cada vez que necesito ayuda con algo este es el foro al que vengo, y siempre se ven a los mismos sabios de siempre.

Muchas gracias a todos