Fallo motor ! Se queda en modo seguridad

[javivitf]

Buenos días!!

 

hace unas semanas me está dando alguna veces un fallo motor!  Se queda sin potencia el coche, indicando en el salpicadero el muelle de fallo motor y se queda sin potencia....en modo seguridad.

 

 

me paro y lo apago....en unos segundos lo arranco y se quita el fallo. 

No me pasa hasta dentro de unas semanas o días largos, ( el coche no lo uso mucho...pero encima lo uso para trayectos cortos).

 

este el fallo que me sale con el vag-com!  A ver si alguno le a pasado y puedo ir directo al fallo.

 

 

[zZarZiLLoSs]

hace 10 horas, javivitf dijo:

Buenos días!!

 

hace unas semanas me está dando alguna veces un fallo motor!  Se queda sin potencia el coche, indicando en el salpicadero el muelle de fallo motor y se queda sin potencia....en modo seguridad.

 

 

me paro y lo apago....en unos segundos lo arranco y se quita el fallo. 

No me pasa hasta dentro de unas semanas o días largos, ( el coche no lo uso mucho...pero encima lo uso para trayectos cortos).

 

este el fallo que me sale con el vag-com!  A ver si alguno le a pasado y puedo ir directo al fallo.

 

 

 

Fuel Rail/System Pressure P0087 Too Low - Intermittent - Ross-Tech ...

Fuel Rail Pressure Test with VCDS by Ross-Tech - YouTube

 

Editado 25 de Marzo del 2019 por zZarZiLLoSs

[zZarZiLLoSs]

En principio parece que tienes jodido el Sensor de la Presión del Combustible

AUDI A4 B8 (8K)

https://www.autodoc.es/repuestos/sensor-de-la-presion-del-combustible-12909/audi/a4/a4-8k2-b8

 

2009- 2015 audi A4 high pressure fuel pump replacement - YouTube

 

Editado 25 de Marzo del 2019 por zZarZiLLoSs

[javivitf]

hace 18 minutos, zZarZiLLoSs dijo:

En principio parece que tienes jodido el Sensor de la Presión del Combustible

AUDI A4 B8 (8K)

https://www.autodoc.es/repuestos/sensor-de-la-presion-del-combustible-12909/audi/a4/a4-8k2-b8

 

2009- 2015 audi A4 high pressure fuel pump replacement - YouTube

 

Gracias zZarZILLoSs por la información!! Me pondré a investigar por ese camino!!

[zZarZiLLoSs]

hace 19 horas, javivitf dijo:

Gracias zZarZILLoSs por la información!! Me pondré a investigar por ese camino!!

Suerte y vas contando como va el tema ....

Un saludo @javivitf

[Tineo]

En 25/3/2019 a las 10:08, javivitf dijo:

......

No me pasa hasta dentro de unas semanas o días largos, ( el coche no lo uso mucho...pero encima lo uso para trayectos cortos). 

...

A ver cómo deriva el asunto pero no me parece que el sensor sea el culpable.

Supongo que el filtro de combustible lo tienes sustituido segun intervalos de mantenimiento. Podría ser buena idea cambiarlo directamente.

 

 

Hay un regulador de presión de alta en la cabecera de la bomba HPFP;  podria estar contaminado con residuos y regular mal;

ese regulador se puede desmontar sin sacar la bomba lleva otro filtro adicional, estaria bien echar un ojo a a ver cómo se encuentra o si hay restos de virutas.

[charly 3.0]

Muy buenas que ha pasado con el asunto? A mi me está saltando el fallo p0087 que creo que es lo mismo que a ti

 

[dudusega]

Yo estoy igual, nos puedes contar cómo se ha solucionado?

 

Gracias!

[javivitf]

Alguna novedad!! O solución 

 

continuo con los problemas!! Cambiado el sensor de presión, limpieza de EGR y la válvula de la mariposa( con sus juntas)

 

y continúa dando ese fallo, ahora al limpiar el EGR más me salta

[Jay_Andrey]

hola yo estoy igual fallo P 0087 fuel rail system pressure too low, le cambie la bomba por que se me gripo y tambien los inyectores por que fue a parar viruta de la bomba hasta ellos, saque el coche del taller y parecía que todo bien, pero no to que no tiene potencia hasta subir a altas revoluciones, al arrancarlo cabecea un poco hasta que pasa unos 30 segundos o menos en marcha, ademas que le noto un consumo alto. 

 adjunto un par de capturas de los datos que he tomado con el vag com.

 

El coche es un B8 2.7 tdi v6 190cv motor CGKA

 

Os agradeceria un monton la ayuda. 

 

Me recomiendan cambio de la valvula de presion riel que es la encargada de controlar la presión del fuel en la rampa de inyección .

 

 

[bronx]

En 16/6/2021 a las 19:14, Jay_Andrey dijo:

hola yo estoy igual fallo P 0087 fuel rail system pressure too low, le cambie la bomba por que se me gripo y tambien los inyectores por que fue a parar viruta de la bomba hasta ellos, saque el coche del taller y parecía que todo bien, pero no to que no tiene potencia hasta subir a altas revoluciones, al arrancarlo cabecea un poco hasta que pasa unos 30 segundos o menos en marcha, ademas que le noto un consumo alto. 

 adjunto un par de capturas de los datos que he tomado con el vag com.

 

El coche es un B8 2.7 tdi v6 190cv motor CGKA

 

Os agradeceria un monton la ayuda. 

 

Me recomiendan cambio de la valvula de presion riel que es la encargada de controlar la presión del fuel en la rampa de inyección .

 

 

Hola, 

 

¿Has podido solucionarlo? Tengo el mismo problema. Hace 6 meses me cambiaron bomba de alta, filtro y prebomba por el tema de la viruta.

 

Un saludo

[Iscar]

Se llego a dar con el problema del fallo P0087? 

[Juan alagar]

Hola yo lo e leído ahora por lo que opino ahora, mi fallo era el p019300 y p08700 y mi experiencia es que el fallo no estába en el sensor, hay que desmontar la clema del sensor y soldar los cables a los terminales

[javivitf]

continuo con el dichoso problema, cambio reguladora de presión, sensor de presión, clavija del sensor y continua dando fallo.

 

 

alguno ha podido solucionarlo?

[javivitf]

En 25/3/2019 a las 21:03, javivitf dijo:

Gracias zZarZILLoSs por la información!! Me pondré a investigar por ese camino!!

cambiado el sensor de presión y la reguladora y nada!  continua dando fallo y ahora me salta un nuevo error, no arranca hasta que quito el rele de la bomba