Pérdida de valvulina cambio 6v

[blackbelt]

Buenas noches, os saludo desde Castellón, me he pasado del foro a3 8l al a3 8p, ahora tengo un a3 8p  del 2006 motor 2.0tdi motor bkd, os comento... mirando el coche por bsjo, me dijo el mecánico que reparó la pérdida de valvulina apretando la caja de cambios ( a mitad caja de cambios hay una unión rodeando toda la caja...., por ahora la pérdida se ha quedado en una leve mancha ( algo rezuma aún), mi pregunta es la siguiente, alguien más ha tenido dicho problema? Gracias por ayudarme en mís dudas, espero poder ayudar en lo posible al foro un saludo compañeros.

[gubman]

hace 3 horas, blackbelt dijo:

Buenas noches, os saludo desde Castellón, me he pasado del foro a3 8l al a3 8p, ahora tengo un a3 8p  del 2006 motor 2.0tdi motor bkd, os comento... mirando el coche por bsjo, me dijo el mecánico que reparó la pérdida de valvulina apretando la caja de cambios ( a mitad caja de cambios hay una unión rodeando toda la caja...., por ahora la pérdida se ha quedado en una leve mancha ( algo rezuma aún), mi pregunta es la siguiente, alguien más ha tenido dicho problema? Gracias por ayudarme en mís dudas, espero poder ayudar en lo posible al foro un saludo compañeros.

no pero he visto bastantes reparandose y ensamblandose en el taller de un colega, la junta que lleva es una silicona liquida gris-plata, especial de vw, te tocara sacar la caja y abrir, limpiar y cerrar, si quieres repararla.... o bien aprovechar si te queda poco para el kit de embrague, etc.... eso depende de cada uno pero debe ser un fallo de la silicona esa, dudo que apretando se solvente del todo, y cuidado con reapretar sobre lo apretado, un tornillo con grasa/valvulina ya no aprieta como deberia, osea que el valor que le da la dinamometrica se interpreta con la rosca en seco y puedes gripar el alojamiento del tornillo muy facilmente.....

[blackbelt]

Gracias por la explicación, lo tendré en cuenta...