nunatak Publicado 3 de Abril del 2019 Denunciar Publicado 3 de Abril del 2019 (editado) Hola. Tras muchos años, tuve un A4, vuelvo a este Foro. Quiero comprar un Q5 2.0 TDi Quattro 177 cv S-Tronic procedente de una empresa de leasing. El coche es de 2015 y tiene 80.000km. Me sale por 25.000€ aprox. Estoy leyendo y me da un poco (mucho) miedo el tema del S-Tronic. Mi duda es la siguiente: ¿en 2015 seguia dando problemas este tipo de cambio?. Y lo mismo para el Dieselgate: ¿estaria afectado?. La empresa me ha pasado el historial de mantenimiento, pero me ha parecido muy escueto. ¿Hay algun otro problema grave que pueda tener oculto este coche por el que me deba preocupat?. Editado 3 de Abril del 2019 por nunatak Responder
nunatak Publicado 5 de Abril del 2019 Autor Denunciar Publicado 5 de Abril del 2019 Venga, nadie tiene idea dobre los años en los que de dieron estos problemas?... Responder
david_romera_mur Publicado 6 de Abril del 2019 Denunciar Publicado 6 de Abril del 2019 Hola, leyendo un poco en el foro, he sacado las conclusiones que a partir del 2012 ya no daban ese problema del cambio Stronic, también he leído que se nota también en la parte trasera, los que llevan el cambio Stronic mejorado que no suele dar problemas atrás sólo pone TDI, en los que pone 2.0 Tdi podían dar problemas. Toda esa información la puedes leer tú, buscando un poco en el buscador del foro, o poniendo directamente Stronic problemas audi en Google. Yo la encontré cuando pensé en comprar el mío, buscando muy poco. Un saludo desde Granada. Responder
nunatak Publicado 9 de Abril del 2019 Autor Denunciar Publicado 9 de Abril del 2019 En 6/4/2019 a las 16:30, david_romera_mur dijo: Hola, leyendo un poco en el foro, he sacado las conclusiones que a partir del 2012 ya no daban ese problema del cambio Stronic, también he leído que se nota también en la parte trasera, los que llevan el cambio Stronic mejorado que no suele dar problemas atrás sólo pone TDI, en los que pone 2.0 Tdi podían dar problemas. Toda esa información la puedes leer tú, buscando un poco en el buscador del foro, o poniendo directamente Stronic problemas audi en Google. Yo la encontré cuando pensé en comprar el mío, buscando muy poco. Un saludo desde Granada. Si, ya meti en Google y busqué bastante en este foro. Leí muchas cosas sobre los dos problemas. El Dieselgate era más fácil localizarlo según el año de matriculación, pero los problemas con las cajas de cambio S-Tronic no encontré por ningún lado un mensaje donde se especificasen los años. Por eso pregunté. De todos los casos que leí, y fueron muchos, inferí, efectivamente, que los problemas del S-Tronic se dieron principalmente en el intervalo de años 2008-2012. Gracias por tu respuesta, que confirma mi conclusión. Responder
david_romera_mur Publicado 10 de Abril del 2019 Denunciar Publicado 10 de Abril del 2019 Hola, el mío es de agosto del 2012, lo compre con con 60.000kms, le he hecho ya 80.000 kms y no me ha dado ningún problema. Mantenimiento del cambio automático cada 60.000kms y va como la seda. Verás como no te arrepientes es un buen coche, muy cómodo para viajar. Responder
nunatak Publicado 13 de Abril del 2019 Autor Denunciar Publicado 13 de Abril del 2019 Bueno, pues compra realizada. El lunes me lo dan. Ahora os hago otra pregunta. Me lo dan con un año de garantía. ¿Contrataríais un segundo año extra de seguro (por unos 500-600€)? ¿Habéis tenido problemas/roturas de muchas cosas en el 5-6 año de propiedad del vehículo? Responder
bachatta Publicado 7 de Mayo del 2019 Denunciar Publicado 7 de Mayo del 2019 Holaaaaa Después de muchos años quiero volver a mi marca favorita... Estoy como tu... Quiero el Audi Q5 de segundamano pero nose desde que año buscar, para evitar estos problemas.... A partir de que añoe recomendais? A partir 2014? 2015? Gracias Responder
tio_pepe Publicado 7 de Junio del 2019 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2019 Yo vengo del foro del A6 también buscando un Q7, como la familia crece me planteo uno de segunda mano ahora que los diesel están bajando... es un poco jugársela porque los precios de los coches diesel van a seguir bajando, pero aunque digan que el final del diesel será en el 2050, al paso que vamos será mucho antes, en 4 años todo han sido batacazos para el diesel y no tiene pinta de que vaya a amainar. Lo jodido sería el día que fueras a la gasolinera y... ya no vendieran diesel Responder
Asturias Publicado 7 de Junio del 2019 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2019 (editado) Puestos a especular, vamos a hacerlo tod@s no? Aunque ya se que este no es sitio. Con el permiso de @nunatak, decir que a mi modo de ver las cosas. Nos estan vendiendo la moto que los politicos quieren, en cuanto a coches electricos y su mercado. Lo mismo que pasó hace unos 35 años cuando empezaban los diesel. Que si eran una maravilla, que si andaban igual y consumian menos, que si ausencia de averias.... Y un larguisimo etc. La gente se tiró a comprar coches diesel y los de gasolina, fueron relevados a un segundo plano. De aquella las gasolinas que habia en las gasolineras eran "la super o la normal" Llegando a desaparecer esta ultima y se especulaba que la super tambien llegaria a desaparecer. Cosa que no solo no sucedió, sino que inventaron una generacion nueva" las sin plomo" Ahora, resulta que 30/40 años despues, el diesel es malisimo y muy contaminante asi que vamos a ir metiendo en el mercado combustibles alternativos. Y estan viendo que cuaja el electrico. Asi que venga, a vender que el coche electrico es el mejor Que pasará? (Esto está sacado de una revista especializada, no es cosa mia ni inventada) Que llegarà un momento en el que el 70/80% del parking movil nacional sera electrico, y recargará sus baterias en la franja horaria de entre las 22h y las 6a.m. lo cual haria a dia de hoy que la Red Nacional Electrica no daria abasto a abastecer tal demanda de consumo en esa franja (no olvidemos el consumo que ya hay, luz, calefaccion, industria... Etc) lo cual es inviable. Y si se incrementase las instalaciones para cubrir esa demanda... Olvidaros que sea ya tan rentable y economico cargarle las pilas a nuestros coches electricos Lo ideal seria que hubiese varios tipos de energia que interactuasen a la vez. (Gasolina, gasoil, electricidad, metano...etc) pero igual eso ya no interesa a "alguien" @tio_pepe olvidate vaya a desaparecer los motores de combustion tan facil Ello implicaria que los vehiculos pesados y de SP urbano, tambien desaparecerian y conyevaria un incrento importantisimo en costes. Encareciendo los materiales que portan, a limites que ni se calculan Al menos NO hasta que tengan algo alternativo para que ello no suceda. Etc etc....etc Editado 7 de Junio del 2019 por Asturias Responder
tio_pepe Publicado 8 de Junio del 2019 Denunciar Publicado 8 de Junio del 2019 Bueno, yo tengo una pequeña instalación solar, aumentada daría para al menos un coche + casa. Entiendo que como el 90% de la población española vive en pisos, no sea la solución... en Madrid el diesel está desapareciendo del transporte público, y los ayuntamientos tienen competencias para el tráfico. Hace 30 años yo estudiaba en pleno centro de Madrid, la contaminación era horrorosa, parecía Londres. Os aseguro que no tiene nada que ver al Madrid de ahora afortunadamente. Me parece normal que el diesel tenga que desaparecer pero va bastante más rápido de lo que pensaba Responder
g72esgim Publicado 11 de Septiembre del 2020 Denunciar Publicado 11 de Septiembre del 2020 Buenas tardes Me llamo Miguel y estoy al igual que muchos buscando información sobre Q5. Mi idea es comprar un Audi Q5 a traves de Audi Selection Plus, estoy buscando coches de 2016 y con entre 50000 y 70000 km, diese y con cambio manual, si es verdad que por 27.000 € hay algunos automáticos, pero me da un poco de miedo los problemas que puedan acarrear, los manuales se que darán menos problemas. que sabesis del motor 2.0 TDI 150CV.? vengo de un A3 8l con 340000 km que ya empieza a fallar piezas de desgaste y que empiezo a tener que arreglar cosillas casa cierto tiempo. Que opinais de comprar en Audi selection Plus?? siempre miro los de 24 meses de garantia. Muchas gracias Responder
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