pensando en anular silenciosos intermedios

[yagueRs4]

Yo se lo hice a un Rs4 b7 . Con apertura de válvulas... Le metí un tramo recto tipo milltek en vez del silencioso central. Y cuando abría válvulas era una pasada. Cambio económico y sonaba muy muy bien. Con válvulas cerradas. Todo igual. Sin molestias. 

[Funy]

Seria lo ideal.. el tema de esto es la itv como siempre

[sesmero]

que tiendas recomendais para mirar?

[yagueRs4]

A mi me lo hizo don silencioso. De quita y pon para la itv... por 240 en su momento . Ahora está pidiendo más... milltek tiene algo de esto también..  

[Funy]

hace 1 hora, yagueRs4 dijo:

A mi me lo hizo don silencioso. De quita y pon para la itv... por 240 en su momento . Ahora está pidiendo más... milltek tiene algo de esto también..  

Si seria la leche... lo haces de quita y pon con el original para que no suene/suene y tienes que comprar otro original para pasar la itv??

Es mas caro que poner un universal homologado.

[RGG]

En 28/4/2019 a las 23:34, roguber dijo:

Mi modelo tiene el sistema de escape deportivo de casa. Que supongo que será diferente al normal. Pero el tema de ruido quizás me gustaría un poco más ronco.

para mas ronco mejor cambiar el intermedio, al menos en mi coche que lo tengo asi, se escucha mas ronco pero no mucho mas alto

 

En 28/4/2019 a las 16:56, roguber dijo:

Lo había pensado. Pero no se si los hay homologados. He mirado varías casas. Pero no los hacen.

Si no encuentras lo que buscas homologado, siempre puedes mirar para que te los hagan en duramas o donsilencioso. Yo llevo un intermedio de donsilencioso homologado y muy contento con el

Editado 21 de Mayo del 2019 por RGG

[roguber]

Pues creo que miraré como lo que tiene miltek. Quitar los intermedios u mediante bridas que sea de quita y pon. 

[yagueRs4]

hace 1 hora, roguber dijo:

Pues creo que miraré como lo que tiene miltek. Quitar los intermedios u mediante bridas que sea de quita y pon. 

 

hace 4 horas, Funy dijo:

Si seria la leche... lo haces de quita y pon con el original para que no suene/suene y tienes que comprar otro original para pasar la itv??

Es mas caro que poner un universal homologado.

El mío era con bridas... pero seguro que pasaba itv... porque no se notaba nada de hecho el rs4 lo vendí así... Y nunca más se supo

[Funy]

Si las bridas no son el problema, es llevar el orignal modificado con un bypass.

A lo que me refiero es que necesitas 2 (€€€€). Uno con bridas con el original solo para ITV, y otro con bridas con el original y el bypass para cuando quieras ir normal o sonar, es decir todo lo demas. Mas caro y lioso que poner uno homologado de marca/donsi/duramas...

[yagueRs4]

Creo que estáis mezclado supresor de catalizador con tramo que suprima al silencioso central.... 

[Rasel]

Yo en mi S4 B7 estoy a punto de comprar este supresor de intermedio, y sobre el supresor de catalizador pues artesanal con bridas que decis y para itv tocara poner todo original que se le va hacer... tengo miedo de que haciendo esto suene poco o demasiado... relacion € sonido no se si compensara o no...

 

saludos

 

 

[Funy]

@yagueRs4 esta muy de moda lo de "bypasear" mufflers o resonadores. Como tu dices no es lo mismo supre de cata que supre de de silenciosos.

 

@Rasel no se la arquitectura de los b7, pero si es igual que en los b8 con el intermedio es con el que mas sonido ganas.

[Rasel]

hace 1 hora, Funy dijo:

@yagueRs4 esta muy de moda lo de "bypasear" mufflers o resonadores. Como tu dices no es lo mismo supre de cata que supre de de silenciosos.

 

@Rasel no se la arquitectura de los b7, pero si es igual que en los b8 con el intermedio es con el que mas sonido ganas.

 

Que dices!! no creo que hayan variado mucho, me sorprende que hayas comprobado que con el silenciador intermedio es con el que se gana mas sonido. En todos mis coches anteriores con el que mas gané fue con el último tramo, el de las salidas... que es el único que no quiero tocar con mi S4 B7 para que parezca lo mas de serie posible... si suena algo pues que piensen que es porque es un V8 (lo digo para la policía etc)

 

A parte del intermedio que por sonido vale pero al querer reprogramar y ganar cv a parte de mejorar la salida de gases/calor del motor lo mas rápido posible tengo que hacerme un supresor de catalizador artesanal... a ver como sale jeje

 

Saludos

[Funy]

Parece que la arquitectura no cambia mucho ,aunque cada modelo es un mundo.

Yo en b8.5 solo llevo de serie el medio, pues el primero lo llevo recto y el ultimo con homologado duramas y no suena casi nada. Al final me tendre que hacer con un medio deportivo homologado. Otro colega en un a5 b8 con la misma arquitectura lleva el medio recto y el trasero homologado y suena como 5 veces mas.

[Rasel]

Gracias,

 

Entonces parece que el intermedio realmente es el que hace sonar... pues empezaré por el intermedio que puse mas arriba jeje

 

Saludos