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En 26/1/2021 a las 16:04, DaniNP dijo:

Gracias! @vwgolf.

Por cierto, aviso para los que estéis en proceso de compra: en mi caso, un Q3 con motor 35 TDI 150 cv Stronic, pasaba el umbral de los 160 gr de contaminación con tan sólo cambiarle las llantas de serie de 18" a cualquiera de las de 19", lo que implica que con el nuevo ciclo de medición WLTP, pasas de pagar el 4,75% en el impuesto de matriculación al 9.75 %, suponiendo unos 2000 euros más aparte del coste propio de las llantas. Valorad vosotros mismos si os merece la pena ganar una pulgada en el tamaño de las llantas a cambio de pagar el doble del impuesto de matriculación.

 

Un saludo!

Hola, yo pedí ese motor en acabado sline que te viene en las llantas de 19" y desde el concesionario me dijeron que no pasaba al siguiente tramo del impuesto, por poco eso sí. De hecho, si te fijas en el configurador, se queda por debajo del umbral de 160 gr.

 

motor.png


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hace 7 minutos, ktarsis dijo:

Hola, yo pedí ese motor en acabado sline que te viene en las llantas de 19" y desde el concesionario me dijeron que no pasaba al siguiente tramo del impuesto, por poco eso sí. De hecho, si te fijas en el configurador, se queda por debajo del umbral de 160 gr.

 

motor.png

Acabo de meterme en el configurador para comprobarlo. Me acabo de dar cuenta de que la misma configuración del pedido que hice la semana pasada ha incrementado el precio en 2000 euros. Y ahora al meter la llanta de 19" se incrementa justo el precio de la llanta.... Estoy desconcertado... Mañana llamo al comercial y que me diga si esa subida del configurador tiene algo que ver con el impuesto de matriculación y si me lo van a repercutir después de pedido el coche. 

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hace 22 minutos, DaniNP dijo:

Acabo de meterme en el configurador para comprobarlo. Me acabo de dar cuenta de que la misma configuración del pedido que hice la semana pasada ha incrementado el precio en 2000 euros. Y ahora al meter la llanta de 19" se incrementa justo el precio de la llanta.... Estoy desconcertado... Mañana llamo al comercial y que me diga si esa subida del configurador tiene algo que ver con el impuesto de matriculación y si me lo van a repercutir después de pedido el coche. 

Yo lo pedí a finales de noviembre y el comercial tenía dudas pero al final me dijo que estaba al límite y que no iba a pasar nada. Pero en el contrato tengo una hoja que dice explícitamente: Esta oferta ha sido calculada conforme a la tributación actualmente aplicable al vehículo ofertado. En caso de que la matriculación se realice a partir de enero de 2021, su repercusión tributaria podrá variar, debido a impuestos que contemplen las emisiones del vehículo según el procedimiento WLTP.

 

La verdad que ya estoy dudando de todo, vaya tela con Audi. ¿No hay ningún sitio donde podamos ver la homologación actual vigente desde 2021 que tiene cada modelo con su variante?

Sin decir que ya me han retrasado el pedido, y que ni si quiera saben que va pasar con el virtual cockpit porque dicen que ahora solo se puede poner el grande, en fin toda una desinformación. Te agradecería @DaniNP que si te dice algo tu comercial nos cuentes porque menuda gracia pagar ahora 1700€ más por el impuesto.

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hace 1 minuto, ktarsis dijo:

Yo lo pedí a finales de noviembre y el comercial tenía dudas pero al final me dijo que estaba al límite y que no iba a pasar nada. Pero en el contrato tengo una hoja que dice explícitamente: Esta oferta ha sido calculada conforme a la tributación actualmente aplicable al vehículo ofertado. En caso de que la matriculación se realice a partir de enero de 2021, su repercusión tributaria podrá variar, debido a impuestos que contemplen las emisiones del vehículo según el procedimiento WLTP.

 

La verdad que ya estoy dudando de todo, vaya tela con Audi. ¿No hay ningún sitio donde podamos ver la homologación actual vigente desde 2021 que tiene cada modelo con su variante?

Sin decir que ya me han retrasado el pedido, y que ni si quiera saben que va pasar con el virtual cockpit porque dicen que ahora solo se puede poner el grande, en fin toda una desinformación. Te agradecería @DaniNP que si te dice algo tu comercial nos cuentes porque menuda gracia pagar ahora 1700€ más por el impuesto.

Pues mañana te confirmo. Pero vamos, algún Q3 con ese motor y llantas habrán matriculado en enero para que puedan decir con seguridad el tramo de impuesto de matriculación. Es que si me llega el coche con 2000 euros mas no me lo quedo,aunke pierda la señal. Lo que no puede ser es que con un mes que lleva vigente el ciclo wltp el comercial que te vende su producto no sepa si vas a pagar un 4,75 o 9,75 de impuestos. Lo del virtual cockpit es cierto, ya lo comenté no se si en este hilo o en otro. ahora o te quedas con el digital cockpit de serie o pasas al de VC 12 directamente. No hay termino medio. Otra gracia.

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hace 59 minutos, DaniNP dijo:

Pues mañana te confirmo. Pero vamos, algún Q3 con ese motor y llantas habrán matriculado en enero para que puedan decir con seguridad el tramo de impuesto de matriculación. Es que si me llega el coche con 2000 euros mas no me lo quedo,aunke pierda la señal. Lo que no puede ser es que con un mes que lleva vigente el ciclo wltp el comercial que te vende su producto no sepa si vas a pagar un 4,75 o 9,75 de impuestos. Lo del virtual cockpit es cierto, ya lo comenté no se si en este hilo o en otro. ahora o te quedas con el digital cockpit de serie o pasas al de VC 12 directamente. No hay termino medio. Otra gracia.

Pues me autocito. He encontrado esto en la web de Audi. Yo creo que aclara bastante. En resumen, según esta tabla:

-- Audi Q3 S line 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 18" a 20" emite en ciclo WLTP desde 154 gr a 167 gr.

-- Audi Q3 BlackLine 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 19" a 20" emite ciclo WLTP desde 159 a 167 gr.

 

Por tanto, se deduce que siendo el mismo motor, el Q3 con motor 35 TDI 150cv S tronic emite en ciclo WLTP 154 gr con llantas de 18" y 159 gr con llantas de 19". Entonces se puede decir que aún con las de 19" se mantendría en el tramo del 4,75%, por los pelos, eso sí. Esta tabla tiene fecha de Noviembre de 2019. No sé, lo veo tan ajustadísimo que esto convendría que lo confirmara alguien desde el concesionario, para evitar sorpresas en forma de 2200 euros.

emisiones.jpg

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hace 4 horas, DaniNP dijo:

Pues me autocito. He encontrado esto en la web de Audi. Yo creo que aclara bastante. En resumen, según esta tabla:

-- Audi Q3 S line 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 18" a 20" emite en ciclo WLTP desde 154 gr a 167 gr.

-- Audi Q3 BlackLine 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 19" a 20" emite ciclo WLTP desde 159 a 167 gr.

 

Por tanto, se deduce que siendo el mismo motor, el Q3 con motor 35 TDI 150cv S tronic emite en ciclo WLTP 154 gr con llantas de 18" y 159 gr con llantas de 19". Entonces se puede decir que aún con las de 19" se mantendría en el tramo del 4,75%, por los pelos, eso sí. Esta tabla tiene fecha de Noviembre de 2019. No sé, lo veo tan ajustadísimo que esto convendría que lo confirmara alguien desde el concesionario, para evitar sorpresas en forma de 2200 euros.

emisiones.jpg

cómo has sacado el valor con la llanta de 19"? entiendo que puedas hacer analogía y hacer coincidir en el intervalo 154-167 el 154 WLTP con el 124 NEDC pero no sabemos en ese intervalo cuando equivale en WLTP el 127 NEDC. De todas maneras, en configurador en el resumen sale 149g..que coincide con lo que te muestra en el configurador cuando estás eligiendo motor. Pero sí, habrá que preguntar mañana.

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hace 1 hora, ktarsis dijo:

cómo has sacado el valor con la llanta de 19"? entiendo que puedas hacer analogía y hacer coincidir en el intervalo 154-167 el 154 WLTP con el 124 NEDC pero no sabemos en ese intervalo cuando equivale en WLTP el 127 NEDC. De todas maneras, en configurador en el resumen sale 149g..que coincide con lo que te muestra en el configurador cuando estás eligiendo motor. Pero sí, habrá que preguntar mañana.

el valor con la llanta de 19 lo tienes en la tabla del blackline,por eso lo subrayé en rojo. los blackline parten de 19 a 20. por eso se entiende que el mínimo de wltp para el black line es 159 para la llanta de 19 y 167 para la de 20. quédate con que la llanta de 19 en un 35 TDI stronic emite 159, según dice en la línea del black line

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Yo estoy con la misma incógnita. En principio me quedo en el 4,75 porque cambié las llantas de 18 a 19. Mi modelo es el Q3 Sportback Advance TFSI 150CV con 19". En la pagina web marca 156gr/Co2 que es menor que los 159gr/Co2 pero esta al limite. Mañana llamare al comercial a ver. A mi con las de 18" que emitian 149 gr/Co2 tengo firmado el 4,75%. Mañana os cuento. 

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Duda resuelta. Como os he comentado mi coche es un Q3 Sportback Advance TFSI 150CV cambio manual con 19" de llanta. En la pagina web marca 157gr/Co2 que es menor que los 159gr/Co2, se queda justito. Por lo que el comercial me ha confirmado que el impuesto sigue siendo el 4,75%. Como veis, depende de la motorizacion por ejemplo, para acabado pero para sline y llantas de 19 se mantiene el 4,75% el TFSI de 150CV cambio manual. Ahora a esperar. En principio me llega en marzo-abril

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hace 50 minutos, pablete16 dijo:

Duda resuelta. Como os he comentado mi coche es un Q3 Sportback Advance TFSI 150CV cambio manual con 19" de llanta. En la pagina web marca 157gr/Co2 que es menor que los 159gr/Co2, se queda justito. Por lo que el comercial me ha confirmado que el impuesto sigue siendo el 4,75%. Como veis, depende de la motorizacion por ejemplo, para acabado pero para sline y llantas de 19 se mantiene el 4,75% el TFSI de 150CV cambio manual. Ahora a esperar. En principio me llega en marzo-abril

Buenas! Ayer le conteste a @ktarsis por privado para no desviar más el hilo, pero vamos, lo pongo por aquí también: Confirmado por el comercial que el 35 TDI 150 cv S tronic con llantas de 19 NO supera el umbral de los 159 gr/Co2 por lo que se mantiene en el tramo del 4,75%. Consultó incluso facturas de coches matriculados en Enero para estar al 100% seguro. La subida del precio en la página de audi, es sólo eso, una subida que nada tiene que ver con impuestos.

 

Un saludo!

 

P.D.: También me dijo que le salía en el sistema que la semana de fabricación asignada es la 15, calculo que para mediados de Abril. 

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Hola!

¿A la gente que tiene pedido el coche ahora le han dicho que posiblemente se va a retrasar porque faltan las señales de ángulos muertos y alguna cosilla que vienen de serie? Dan la opción de cambiarlo y pedir que te lo quiten para recibirlo en la fecha prevista, pero me gustaría saber si hay más gente en mi misma situación.

Muchas gracias

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hace 1 hora, piwi88 dijo:

Hola!

¿A la gente que tiene pedido el coche ahora le han dicho que posiblemente se va a retrasar porque faltan las señales de ángulos muertos y alguna cosilla que vienen de serie? Dan la opción de cambiarlo y pedir que te lo quiten para recibirlo en la fecha prevista, pero me gustaría saber si hay más gente en mi misma situación.

Muchas gracias

Si, a mi me dijeron el sensor de cambio de carril. Te dan opción de no ponerlo dandote unos 400€ pero claro...menuda gracia algo que es de serie y no llevarlo en un coche e + de 40k... yo de momento espero, no tengo prisa. Pero entre esto y el no poder poner la iluminación RGB...y sin semana de fabricación desde el 20 Noviembre que lo pedí.

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hace 1 hora, piwi88 dijo:

Hola!

¿A la gente que tiene pedido el coche ahora le han dicho que posiblemente se va a retrasar porque faltan las señales de ángulos muertos y alguna cosilla que vienen de serie? Dan la opción de cambiarlo y pedir que te lo quiten para recibirlo en la fecha prevista, pero me gustaría saber si hay más gente en mi misma situación.

Muchas gracias

 

hace 8 minutos, ktarsis dijo:

Si, a mi me dijeron el sensor de cambio de carril. Te dan opción de no ponerlo dandote unos 400€ pero claro...menuda gracia algo que es de serie y no llevarlo en un coche e + de 40k... yo de momento espero, no tengo prisa. Pero entre esto y el no poder poner la iluminación RGB...y sin semana de fabricación desde el 20 Noviembre que lo pedí.

Pues a mi de momento no me han dicho nada de retrasos, pero si me lo dicen les digo que me espero. No tengo prisa.

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hace 23 horas, DaniNP dijo:

 

Pues a mi de momento no me han dicho nada de retrasos, pero si me lo dicen les digo que me espero. No tengo prisa.

Si, a mi me han ofredido lo mismo. Tienen problemas con el suministro en los sensores del cambio de carril ya que vienen de China y con esto del Covid se ha retrasado. En mi caso el concesionario me ha bajado 600€ el coste del vehiculo y mantener los plazos que se me habian fijado. Si queria seguir manteniendolos eran 2 meses mas de espera sumados a los 3 meses que ya tenia, por lo que 5 meses (si se cumple todo correctamente) me parecia una barbaridad y como necesito el coche los he quitado. Aprovecho para decir que su utilidad la veo prescindible, es verdad que es un complemento más de seguridad pero no ofrece tantas funciones a nivel seguridad como me pensaba. Es una pena que no lo tenga, pero por otra parte te llega antes y te ahorras un dinero. Espero haberos ayudado

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hace 8 horas, pablete16 dijo:

Si, a mi me han ofredido lo mismo. Tienen problemas con el suministro en los sensores del cambio de carril ya que vienen de China y con esto del Covid se ha retrasado. En mi caso el concesionario me ha bajado 600€ el coste del vehiculo y mantener los plazos que se me habian fijado. Si queria seguir manteniendolos eran 2 meses mas de espera sumados a los 3 meses que ya tenia, por lo que 5 meses (si se cumple todo correctamente) me parecia una barbaridad y como necesito el coche los he quitado. Aprovecho para decir que su utilidad la veo prescindible, es verdad que es un complemento más de seguridad pero no ofrece tantas funciones a nivel seguridad como me pensaba. Es una pena que no lo tenga, pero por otra parte te llega antes y te ahorras un dinero. Espero haberos ayudado

 

¿Dos meses más? Ami me dijeron entre dos tres semanas y por ahora me han cambiado la semana de fabricación del 15 de febrero a la del 1 de marzo, solo 15 días. Veremos si se cumplen estos plazos.

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