revisiones Revisión de los 200.000 1.6 tdi stronic.

[jatdt]

El jueves cambio la correa y pasó la revisión de los 200.000 kms (190.000 kms reales) cambiaré todos los filtros bomba de agua y alguna cosa mas, si alguien la ha pasado que comente lo que le han hecho.

La pasaré en concesionario oficial, ya os comentaré lo que le han hecho.

[RoDiK]

Creo que por aqui eres el primero con tantos km no¿? un pionero.

[jatdt]

Alguien tiene que ser el primero, pero espero no el último.

 

Tengo cita para mañana por mañana y del precio oficial espero un buen descuento. Ya os contaré.

[PYTY]

Buenas . Bomba de agua? No la cambiaste al hacer la primera distribución? 

Yo en mi anterior A3 8p hice distribución a los 150.000 km y es cuando cambie bomba de agua.

[jatdt]

Se me había pasado este hilo.

 

 

Os cuento y luego ilustró con foto. Mi intención era pasar la revisión de los 200.000 y cambiar correa de distribución pero me quedaban 4.000 para el cambio de aceite y revision así que sólo me cambiaron la correa y la bomba del agua. Unos 600 euros luego os pongo foto de la factura con lo que hicieron y cobraron exactamente.

[MNK]

Foto foto fotooo jejeje

 

[jatdt]

Aquí está la foto. Lo hice en cobarsa Palencia.

[MNK]

Casi una hora de "localización guiada de averías"

 

Eso si me parece exagerado!!... lo demás, acorde a un concesionario oficial, diría tirando por bajo.

 

Saludos

[jatdt]

  En 28/5/2019 a las 7:57, MNK dijo:

Casi una hora de "localización guiada de averías"

 

Eso si me parece exagerado!!... lo demás, acorde a un concesionario oficial, diría tirando por bajo.

 

Saludos

Expand  

Lo sé, pero es lo que hay.

[FrA1l3]

de momento te llevas el TOP 1   del hilo :

 

[Tony Montana]

  En 27/5/2019 a las 21:14, jatdt dijo:

Aquí está la foto. Lo hice en cobarsa Palencia.

Expand  

Hola Jatdt

 

en 1.000km me toca esa misma revisión. Pregunta tonta, qué fallo te daba la bomba para tener que sustituirla?

 

en mi caso, desde hace unos meses, la calefacción apenas calienta; he purgado el circuito, he aplicado un líquido limpiador en el circuito, rellenado de refrigerante y durante un tiempo volvió a calentar bien, pero hoy a vuelto a soplar fresco a 26º. A eso le sumo, que desde que limpié el circuito he tenido que rellenar 2 veces el refrigerante, por lo que o bomba o circuito tienen un problema.

 

Un saludo!

[RoDiK]

  En 30/7/2019 a las 9:29, Tony Montana dijo:

Hola Jatdt

 

en 1.000km me toca esa misma revisión. Pregunta tonta, qué fallo te daba la bomba para tener que sustituirla?

 

en mi caso, desde hace unos meses, la calefacción apenas calienta; he purgado el circuito, he aplicado un líquido limpiador en el circuito, rellenado de refrigerante y durante un tiempo volvió a calentar bien, pero hoy a vuelto a soplar fresco a 26º. A eso le sumo, que desde que limpié el circuito he tenido que rellenar 2 veces el refrigerante, por lo que o bomba o circuito tienen un problema.

 

Un saludo!

Expand  

La bomba hay que sustituirla por desgaste. Va movida por la propia correa de distribucion y como es bastante tiempo de reparación cuando cambias distribucion, cambias bomba. No vaya a ser que al poco empiece a perder y tener que desmontar de nuevo.

 

[Tony Montana]

  En 30/7/2019 a las 9:40, RoDiK dijo:

La bomba hay que sustituirla por desgaste. Va movida por la propia correa de distribucion y como es bastante tiempo de reparación cuando cambias distribucion, cambias bomba. No vaya a ser que al poco empiece a perder y tener que desmontar de nuevo.

 

Expand  

tiene sentido. 

gracias!

[jatdt]

  En 30/7/2019 a las 9:29, Tony Montana dijo:

Hola Jatdt

 

en 1.000km me toca esa misma revisión. Pregunta tonta, qué fallo te daba la bomba para tener que sustituirla?

 

en mi caso, desde hace unos meses, la calefacción apenas calienta; he purgado el circuito, he aplicado un líquido limpiador en el circuito, rellenado de refrigerante y durante un tiempo volvió a calentar bien, pero hoy a vuelto a soplar fresco a 26º. A eso le sumo, que desde que limpié el circuito he tenido que rellenar 2 veces el refrigerante, por lo que o bomba o circuito tienen un problema.

 

Un saludo!

Expand  

Como dice @RoDiK, la bomba se cambia por evitar su avería, se hace en muchos coches.

 

Vigila el compresor del aire a mi me lo cambiaron en garantía ya que no funcionaba bien y no soy al primero que se lo cambian. Ademas coincide en modelos my2015.

 

 

[Alexgon]

@jatdt Alguna avería? O pequeña cosa a tenido ? Que motor es exactamente? Gracias