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Hola a todos, pues os comento a ver si alguien sabe orientarme. Me dijeron que quitase las tapas del motor para que refrigere mejor ya que en mi ciudad hace mucha calor, pero queda al aire la bobina no se si es bueno o no, hace un año que llevo las tapas de las bujias quitadas por que una vez se quedaron pegado los cables a las bujias y sin problemas pero hace unos meses le quite la tapa central pero no se si se puede llevar así, pongo unas fotos de las tapas y sin ellas ( son de internet ), gracias.

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hace 3 horas, david_s6 dijo:

Hola a todos, pues os comento a ver si alguien sabe orientarme. Me dijeron que quitase las tapas del motor para que refrigere mejor ya que en mi ciudad hace mucha calor, pero queda al aire la bobina no se si es bueno o no, hace un año que llevo las tapas de las bujias quitadas por que una vez se quedaron pegado los cables a las bujias y sin problemas pero hace unos meses le quite la tapa central pero no se si se puede llevar así, pongo unas fotos de las tapas y sin ellas ( son de internet ), gracias.

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Hombre....el polvo y demás guarrería ya sabes dónde van a ir. Supongo que no pase nada

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Gracias por contestar, suelo limpiarlo muy a menudo ya que tengo que rellenar aceite, el motor si esta muy bien, entiendo que las tapas son de adorno mas bien por que al no ser diesel no traen aislamiento, los cables de bujías eran unos bougicord creo que no son buenos y he pedido unos NGK, la tapa del medio trae agujeritos no se que hacer la verdad, por lo menos en verano dejarlo sin tapa y cuando llegue el frio ponersela .

 

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