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Vete al directorio donde tengas instalado el programa...hay una carpeta donde te pone los cambios k has hecho...igual k los scan...no me acuerdo ahora pero miralo pone el antes y el despues........siempre hay k tocar haciendo fotos del antes y despies

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Busca directorio vcds o ross-tech....y dentro buscas carpeta debug.....dentro esta en excel archivos adplog y codinglog...abre y veras el antes y despues....

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En 24/5/2019 a las 9:37, uvasjoselr@gmail.com dijo:

Buenos días a tod@s.

Enredando con el Vag, he desactivado los tres pulsos de intermitente al tocar.

Alguien sabe que parámetro he de modificar ??

Gracias.

Ahora tocó como si funcionase y me vuelvo loco.

SOLUCIONADO.

El problema estaba en la codificación de la llave.

es ahí en función de la numeración donde se activa la función  confort del intermitente

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SOLUCIONADO.

El problema estaba en la codificación de la llave.

es ahí en función de la numeración donde se activa la función  confort del intermitente.

 

lo único que me sucede ahora es que paro el vehículo y se apaga el MMI

y no se levanta hasta que no arranco el motor

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En 27/5/2019 a las 18:53, uvasjoselr@gmail.com dijo:

SOLUCIONADO.

El problema estaba en la codificación de la llave.

es ahí en función de la numeración donde se activa la función  confort del intermitente.

 

lo único que me sucede ahora es que paro el vehículo y se apaga el MMI

y no se levanta hasta que no arranco el motor

 

cuando paras o cuando abres la puerta del conductor? le has dado al botón de esconder la pantalla en alguna ocasión? a veces si la llevas metida hace eso, sacala con el botón y debería solucionarse, lo que SIEMPRE pasa es que si pagas motor y abres la puerta se cierra el MMI

  • 3 años más tarde...
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En 27/5/2019 a las 18:14, uvasjoselr dijo:

SOLUCIONADO.

El problema estaba en la codificación de la llave.

es ahí en función de la numeración donde se activa la función  confort del intermitente

Buenos días, a ver si podrías ayudarme, trasteando con el vag com he desactivado los tres pulsos del intermitente y ahora no se como activarlo de nuevo o poner cinco si se pudiera.  A que te refieres cuando dices que el problema estaba en la codificación de la llave, donde tendría que entrar para cambiarlo?

soy novato con el tema del vag com. 

muchas gracias de antemano!!!

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hace 6 horas, Ramaseda dijo:

Buenos días, a ver si podrías ayudarme, trasteando con el vag com he desactivado los tres pulsos del intermitente y ahora no se como activarlo de nuevo o poner cinco si se pudiera.  A que te refieres cuando dices que el problema estaba en la codificación de la llave, donde tendría que entrar para cambiarlo?

soy novato con el tema del vag com. 

muchas gracias de antemano!!!

 

No se pueden poner 5 pulsos en los intermitentes. En los WV si pero en nuestros A6 imposible.

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hace 23 minutos, foreroadicto dijo:

 

No se pueden poner 5 pulsos en los intermitentes. En los WV si pero en nuestros A6 imposible.

 

En otros modelos de Audi también se pueden modificar el número de destellos de los intermitentes, pero en los A6 y SU 4G, no es posible 😔

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En 27/5/2019 a las 18:14, uvasjoselr dijo:

SOLUCIONADO.

El problema estaba en la codificación de la llave.

es ahí en función de la numeración donde se activa la función  confort del intermitente

 

hace 3 horas, Bossweb dijo:

 

En otros modelos de Audi también se pueden modificar el número de destellos de los intermitentes, pero en los A6 y SU 4G, no es posible 😔

Ok, gracias, de todos modos sabríais decirme cómo activar de nuevo los tres destellos? 
porque toque algo o no se que hice que ahora no funciona. 
el compañero uvasjoselr se ha ofrecido por privado a intentar ayudarme, pero si aluno sabe cómo hacerlo os lo agradezco igualmente. 
gracias. Un saludo. 

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