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Pues eso, mi coche lo pillé de Km0 y no va nada mal de equipamiento, TDI 159CV Stronic Sline, pero no tiene los modos de conducción, el llamado drive select. 

 

En conce oficial me piden 620€ (350€ la pieza +270€ por 1 hora y media de mano de obra) 

 

Merece la pena? O con la D y el modo S (sport) de la palanca Stronic es suficiente? 

 

Gracias de antemano


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Yo lo tengo de serie y la verdad que solo uso el eficience para que gaste menos al ser gasolina y cuando me quiero dar un alegrón y el sport. Las otras modalidades la verdad que ni las uso. 

Publicado
hace 10 horas, MattML dijo:

Pues eso, mi coche lo pillé de Km0 y no va nada mal de equipamiento, TDI 159CV Stronic Sline, pero no tiene los modos de conducción, el llamado drive select. 

 

En conce oficial me piden 620€ (350€ la pieza +270€ por 1 hora y media de mano de obra) 

 

Merece la pena? O con la D y el modo S (sport) de la palanca Stronic es suficiente? 

 

Gracias de antemano

 

Pues tío no se en que conce te lo harán yo pregunte en su día por curiosidad y me dijeron. 427€ pieza + instalación + codificación. 

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hace 10 horas, MattML dijo:

Pues eso, mi coche lo pillé de Km0 y no va nada mal de equipamiento, TDI 159CV Stronic Sline, pero no tiene los modos de conducción, el llamado drive select. 

 

En conce oficial me piden 620€ (350€ la pieza +270€ por 1 hora y media de mano de obra) 

 

Merece la pena? O con la D y el modo S (sport) de la palanca Stronic es suficiente? 

 

Gracias de antemano

Yo lo e reequipado hace nada,y la verdad es que estamuy bien,hay cambio entre configuraciones,modifica varias cosas.El problema lo de siempre,es caro reequiparlo,asi que lo mejor es si estas dispuesto a reequiparlo tira de buscador y ahorrate algo.

Publicado (editado)
hace 1 hora, McMahon dijo:

 

Pues tío no se en que conce te lo harán yo pregunte en su día por curiosidad y me dijeron. 427€ pieza + instalación + codificación. 

Fue en Murcia, donde lo compré. La diferencia de precio es brutal 😐 

Editado por MattML
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hace 2 horas, MattML dijo:

Fue en Murcia, donde lo compré. La diferencia de precio es brutal 😐 

 

Si se lo compraste a ellos y las revisiones va con ellos pues lo que tienes que hacer es reclamar un descuento yo siempre que pido precio de algo les digo y el descuento cuanto y siempre me hacen en piezas y mano de obra. 

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hace 12 minutos, Jam120d dijo:

la pieza tiene protección de componentes?

ahora que ya no tengo miedo a materle mano me animaria pero... si hay que pasar por caja es un engorro.

 

 

Si tiene protección de todas maneras para este extra tienes que pasar por audi para que te pongan los códigos smv si no recuerdo mal. 

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hace 2 horas, McMahon dijo:

Hay que pasar por Audi. Un compañero del foro si no recuerdo mal lo pillo en k-electronic y tubo que ir al conce para meter dichos códigos. 

Os comento,la codificacion te la tienen que instalar si o si por Audi,puedes comprar la codificacion donde quieras,y la botonera si quieres puedes meterle una usada,no hay proteccion.

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Después de todo conseguí una oferta mejor pero me comentaron que en mi caso no podría disfrutar del modo efficiency porque mi motor es DN4 o algo así y no se puede. 

 

Finalmente seguiré con la S, confío en el que coche con el m paso de los kilómetros se suelte un poco y mejore la respuesta

  • 4 meses más tarde...
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Yo lo he puesto dos veces en efficiency y me consumía practicamente lo mismo que  en dynamic que es como lo llevo siempre.

 

Si el coche no lo trajera no es algo que echara de menos, me parece una estupidez.  De hecho el pedal del acelerador tiene un tope que si lo sobrepasas reduce marcha y es como si tuvieras puesto la S. Así que el modo sport más de lo mismo...

 

Saludos.

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