Perfil de mi A6 Competition Restyling

[F.Saavedra]

Bueno pues este ha sido el resultado final ya con sus logos jejeje

 

 

Se ha montado todo el kit nuevo, pinzas, pastillas, discos, adaptadores, latiguillos metálicos en las 4 ruedas y líquido Motul 660.

 

Y ya de paso que pasaba por el taller he aprovechado para hacerle el mantenimiento habitual, aceite, filtro de aceite y de gasoil (el de aire se lo

cambié hace nada Por capricho jeje)

 

También los soportes de la suspensión para poder plancharlo más, pero que no vinieron modificados como quería y los tengo a volver a modificar actualmente.

 

[ToTa]

De hecho no son de sq7 esas pinzas, son como las mias de q7,rs5 b9 para discos de 375, lo que hace el polaco es un soporte especial para los discos de 390 de mercedes

[F.Saavedra]

Y ya llegó el día del montaje. Son una pasada de frenos y enormes pero claro .. en la 21” pues 5cm más de disco le entraba también jajajajaj

He de decir que las sensaciones son brutales. Frenan muy muy bien, sobre todo cuando ya están algo calientes que te dejan clavado. La verdad es que estoy muy satisfecho con el cambio.

 

 

 

[F.Saavedra]

hace 17 minutos, ToTa dijo:

De hecho no son de sq7 esas pinzas, son como las mias de q7,rs5 b9 para discos de 375, lo que hace el polaco es un soporte especial para los discos de 390 de mercedes

 

Pues serán. A mi es lo que me dijeron y la verdad estoy encantado con ellas.

Yo justo este fin de semana estuve probando un Etron, que por cierto es una pasada como recupera, y trae las mismas pero pintadas en amarillo.

 

Saludos

[foreroadicto]

hace 27 minutos, F.Saavedra dijo:

Bueno pues este ha sido el resultado final ya con sus logos jejeje

 

 

Se ha montado todo el kit nuevo, pinzas, pastillas, discos, adaptadores, latiguillos metálicos en las 4 ruedas y líquido Motul 660.

 

Y ya de paso que pasaba por el taller he aprovechado para hacerle el mantenimiento habitual, aceite, filtro de aceite y de gasoil (el de aire se lo

cambié hace nada Por capricho jeje)

 

También los soportes de la suspensión para poder plancharlo más, pero que no vinieron modificados como quería y los tengo a volver a modificar actualmente.

 

 

No uses Castrol, mejor el mobil 1 esp. 

[Moiavant]

hace 16 minutos, F.Saavedra dijo:

Y ya llegó el día del montaje. Son una pasada de frenos y enormes pero claro .. en la 21” pues 5cm más de disco le entraba también jajajajaj

He de decir que las sensaciones son brutales. Frenan muy muy bien, sobre todo cuando ya están algo calientes que te dejan clavado. La verdad es que estoy muy satisfecho con el cambio.

 

 

 

Una pasada!! Preciosas y deben de frenar de vicio.

[F.Saavedra]

hace 4 minutos, foreroadicto dijo:

 

No uses Castrol, mejor el mobil 1 esp. 

 

Estos 10.000km se va a papar ese castrol seguro vamos jajajaja Pero justifica el porque debo usar el Mobil 1 esp para la próxima vez, que por lo que veo sale incluso más económico.

 

hace 3 minutos, Moiavant dijo:

Una pasada!! Preciosas y deben de frenar de vicio.

 

Gracias, Si la verdad es que clavan que es una pasada. Pena ir muchisimas veces con la familia y no poder sacarle más partido Pero es que no quiero desnucar al niño jajajajaja

Editado 22 de Julio del 2020 por F.Saavedra

[ToTa]

hace 20 minutos, F.Saavedra dijo:

 

Pues serán. A mi es lo que me dijeron y la verdad estoy encantado con ellas.

Yo justo este fin de semana estuve probando un Etron, que por cierto es una pasada como recupera, y trae las mismas pero pintadas en amarillo.

 

Saludos

Aunque parezcan iguales, hay 3 tamaños diferentes de akebonos de 6 pistones, para discos de 350, 375 y 400mm

 

Yo pude probar los frenos en condiciones este fin de semana por el Pontón y una autentica gozada, la verdad que son una maravilla estas pinzas.

 

Por cierto, si alguien esta interesado en algún juego, que me mande privado que se lo consigo

[ToTa]

hace 16 minutos, F.Saavedra dijo:

 

Estos 10.000km se va a papar ese castrol seguro vamos jajajaja Pero justifica el porque debo usar el Mobil 1 esp para la próxima vez, que por lo que veo sale incluso más económico.

El Mobil1 si es 100% sintético, el Castrol no, aunque lo ponga en el bote

[foreroadicto]

hace 3 horas, ToTa dijo:

El Mobil1 si es 100% sintético, el Castrol no, aunque lo ponga en el bote

Castrol en alemania fue denunciado, perdieron y no pueden vender su aceite como sintético alli. Aqui somos tontos y les permitimos venderlo como sintetico sin cambiar ni el envase.

 

Si miras en internet (foros especializados, etc) calidad precio en 5w30 el mobil 1 esp. Si quieres algo mejor pero mas caro vete a ravenol, pero castrol NO por dios......

[foreroadicto]

hace 3 horas, ToTa dijo:

Aunque parezcan iguales, hay 3 tamaños diferentes de akebonos de 6 pistones, para discos de 350, 375 y 400mm

 

Yo pude probar los frenos en condiciones este fin de semana por el Pontón y una autentica gozada, la verdad que son una maravilla estas pinzas.

 

Por cierto, si alguien esta interesado en algún juego, que me mande privado que se lo consigo

 Para montar esas pinzas y discos hay que homologar después?

[ToTa]

hace 1 hora, foreroadicto dijo:

 Para montar esas pinzas y discos hay que homologar después?

Todo cambio de medida en el sistema de frenado implica homologacion.

[F.Saavedra]

hace 17 horas, ToTa dijo:

Aunque parezcan iguales, hay 3 tamaños diferentes de akebonos de 6 pistones, para discos de 350, 375 y 400mm

 

Yo pude probar los frenos en condiciones este fin de semana por el Pontón y una autentica gozada, la verdad que son una maravilla estas pinzas.

 

Por cierto, si alguien esta interesado en algún juego, que me mande privado que se lo consigo

 

Y digo yo, ahora que le hacemos detrás? jejeje Habrá que como mínimo aumentar diámetro que por algo que leí cambiando disco para 356 + los portapinzas ya estaría no? Doble pinza no me apetece la verdad.

 

hace 17 horas, ToTa dijo:

El Mobil1 si es 100% sintético, el Castrol no, aunque lo ponga en el bote

 

hace 14 horas, foreroadicto dijo:

Castrol en alemania fue denunciado, perdieron y no pueden vender su aceite como sintético alli. Aqui somos tontos y les permitimos venderlo como sintetico sin cambiar ni el envase.

 

Si miras en internet (foros especializados, etc) calidad precio en 5w30 el mobil 1 esp. Si quieres algo mejor pero mas caro vete a ravenol, pero castrol NO por dios......

 

Gracias por la info a los 2. Me lo dejo anotado para la siguiente !! jejeje

 

 

 

[ToTa]

hace 1 minuto, F.Saavedra dijo:

 

Y digo yo, ahora que le hacemos detrás? jejeje Habrá que como mínimo aumentar diámetro que por algo que leí cambiando disco para 356 + los portapinzas ya estaría no? Doble pinza no me apetece la verdad.

 

 

 

Gracias por la info a los 2. Me lo dejo anotado para la siguiente !! jejeje

 

 

 

Yo ya tengo todo a falta de comprar las pastillas para meter los 356x22mm atrás, incluso compre los cubrediscos refrigerados del S8 .

 

Entre hoy y mañana me tiene que llegar los discos y los kit para reparar las dos pinzas, tb me queda pintarlas y comprar un par de botes de liquido para volver a purgar

[F.Saavedra]

hace 1 minuto, ToTa dijo:

Yo ya tengo todo a falta de comprar las pastillas para meter los 356x22mm atrás, incluso compre los cubrediscos refrigerados del S8 .

 

Entre hoy y mañana me tiene que llegar los discos y los kit para reparar las dos pinzas, tb me queda pintarlas y comprar un par de botes de liquido para volver a purgar

 

Cuéntanos más jejejeje Sobre todo, donde conseguir los discos y los portapinzas y cuanto jejejej