Intercooler Audi S3 8L

[cordobamario]

Hola buenas, no soy nuevo por aqui, no suelo escribir mucho aun que os leo con detenimiento y atencion y por fin me animo a esto. Tengo un Audi S3 8L con 240cv, ya que lleva 2 intercooler laterales, la instalacion de uno frontal seria posible?? Me refiero, no tendria que homologar nada, y si lo hay que homologar me pondrian muchas pegas?? 

[s3rallye]

Hola y bienvenido. FMIC ó intercooler frontal en un s3 8l es perfectamente posible y no difícil de hacer. Lo puedes hacer en plan artesanal o comprar con toda la fontanería ya hecha. Son homologables creo recordar (Esto te lo confirmo luego).

[cordobamario]

hace 7 horas, s3rallye dijo:

Hola y bienvenido. FMIC ó intercooler frontal en un s3 8l es perfectamente posible y no difícil de hacer. Lo puedes hacer en plan artesanal o comprar con toda la fontanería ya hecha. Son homologables creo recordar (Esto te lo confirmo luego).

Muchas gracias s3rallye! Estare atento a tu respuesta sobre homologacion, un saludo!

[s3rallye]

Esta es la respuesta de la empresa de homologaciones que yo utilizo cuando me hacen falta:

" Si no tiene documentación de potencia, ruido, emisiones no se podría hacer.

Tiene q tener un TUV, o tener algo de eso. Si no, no se podría."

[cordobamario]

hace 4 horas, s3rallye dijo:

Esta es la respuesta de la empresa de homologaciones que yo utilizo cuando me hacen falta:

" Si no tiene documentación de potencia, ruido, emisiones no se podría hacer.

Tiene q tener un TUV, o tener algo de eso. Si no, no se podría."

Osea, quiere decir que el intercooler deberia tener certificacion TUV y listo? Por que el tema de llevarlo a laboratorio...te crujen vivo

[s3rallye]

Aparte de TUV, certificado de la casa de que ese intercooler es válido para tu modelo de coche. He leído por ahí que hay que hacer ensayos si o si también, 1500€ +_ he leído. 

En el 2012 cambió la normativa creo y desde entonces está muy complicado homologar cosas como intercooler y turbos. Todo esto lo he leído de Internet así que tendrá la veracidad que tu le quieras dar.

Para ir sobre seguro deberías pasarte por una ITV y consultarlo con el ingeniero.

 

[cordobamario]

hace 26 minutos, s3rallye dijo:

Aparte de TUV, certificado de la casa de que ese intercooler es válido para tu modelo de coche. He leído por ahí que hay que hacer ensayos si o si también, 1500€ +_ he leído. 

En el 2012 cambió la normativa creo y desde entonces está muy complicado homologar cosas como intercooler y turbos. Todo esto lo he leído de Internet así que tendrá la veracidad que tu le quieras dar.

Para ir sobre seguro deberías pasarte por una ITV y consultarlo con el ingeniero.

 

Muchas gracias por tu atencion y ayuda! Un placer conversar contigo!

[s3rallye]

Nada hombre, estamos para contribuir y hablar de lo que nos gusta. Suerte con tus proyectos y disfruta del S3. Yo tuve uno reprogramado y me dejó muy buen sabor de boca.

[koldost]

homologar IC esta muy complicado. casi nignuno tiene tuv (forge x ejem no tienen ninguno), por lo que es casi inviable hacerlo. aunq sie ncuentras con tuv, ya tiene todas esa pruebas, y por poco dinero lo tienes echo, 150-200€ no creo q mas.

[cordobamario]

hace 5 horas, koldost dijo:

homologar IC esta muy complicado. casi nignuno tiene tuv (forge x ejem no tienen ninguno), por lo que es casi inviable hacerlo. aunq sie ncuentras con tuv, ya tiene todas esa pruebas, y por poco dinero lo tienes echo, 150-200€ no creo q mas.

Pues ahora que lo dices...hace un tiempo vi un intercooler que decia tener certificado TUV...no recuerdo si mishimoto, airtec...pero si es cierto eso de que con tener tuv, 200€ mas y listo...es para pensarselo seriamentw