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Necesitas olvidarte del tema 🙂

 

En serio: lo único sensato es que compres un quattro y vendas el tracción delantera. Intentar montar un eje trasero de un quattro, más todos los cambios requeridos, te va a salir carísimo. Y eso sin pensar en la ITV, homologaciones, etc...

 

Así, de cabeza, se me ocurre que te van a dar problemas toda la suspensión trasera, el escape, el depósito de gasolina, el ABS... Y a nivel de carrocería, no sé si hay diferencias, ya que ambos modelos montan suspensiones diferentes, con lo que puede que ni los puntos de carrocería donde apoyan muelles y amortiguadores se mantengan entre modelos.

 

 

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