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Es un tema nimio, pero lo expongo por si le pudiese ser útil a alguien.

 

El coche es un A6 4F2, de 10/2007 y 185.000 kms. Mantenimiento siempre en Servicio Oficial. Hace algunas semanas venía "sintiendo" más que oyendo un muy ligero crujido al mover la puerta del conductor. Recién pasada la inspección de 180.000 kms. comprobé que las bisagras estaban engrasadas (como pide el plan de mantenimiento - al menos esto parece que lo habían hecho bien en el taller), pero uno de los tornillos de la bisagra inferior esta flojo, sobresalía de la bisagra con varias vueltas perdidas (¡Ah, claro, como el plan no pide comprobar los tornillos ...!). Lo apreté y se acabó el crujido.

 

Siempre he desconfiado de los talleres, en general, ya sean oficiales o particulares.Detalles como este me reafirman en mi opinión, y tengo anécdotas a puñados para contar al respecto.

 

Slds.

  • 4 semanas más tarde...

  • 2 semanas más tarde...
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Buenos días hace unos dias me comenzo a chirriar mi puerta, procedi a rociarlos con un lubricante en sprai de PTFT adesivo, cuando lo das es como el agua, luego en contacto con el aire coje cuerpo, tambien procedi ya que me habia arremangado, a rociar a diestro i siiestro todas las visagras, de capo, maletero etc., y un chorreton a los ejes de los limpias.

 

os lo recomiendo.

 

Solamente tener cuidado al aparcar el coche en pendiente (para arriba) al abrir la puerta, al empujarla como siempre, ahora hay que aguantarla un segundo en su ubicación del punto renteción ya que te puede afeitar la cara, je je je je je je je de lo ligera que va.

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