Crystyaan Publicado 19 de Noviembre del 2019 Denunciar Publicado 19 de Noviembre del 2019 Buenas ha todos,soy nuevo en el foro no se si hay que presentarse antes la verdad lo desconozco. Os cuento mi caso, se que hay un post por ahí pero este caso es distinto Tengo um a3 8p del 2005 motor 2.0tdi DSG Con culata C no consume ni agua ni aceite. Lleva un montón de tiempo teniendo problemas al arrancar en frío la primera vez que lo arrancó por la mañana le cuesta unos 5 seg arrancar, he notado un aumento considerable en el consumo ya que antes no pasaba de 7 en poblado y ahora AVECES se pone en 8 8 y pico pero sólo aveces y aveces lo apago y cuando lo enciendo es como si le faltase gasoil Y bueno aparte de eso saca humo negro cuando le doy pisotones fuertes. He cambiado calentadores todos los filtros,aceite, he comprobado los retenes de los inyectores y he ajustado el ángulo de sincronismo de los inyectores ya que son bomba y los balancines de cada inyector a 90 grados creo recordar. Ya no se que más hacerle por qué me tiene desesperado Gracias de antemano y perdón por el tocho Responder
blackbelt Publicado 26 de Noviembre del 2019 Denunciar Publicado 26 de Noviembre del 2019 Has probado que funcionan bien los calentadores? Responder
Crystyaan Publicado 28 de Noviembre del 2019 Autor Denunciar Publicado 28 de Noviembre del 2019 Los calentadores están recién cambiados y el cableado recién comprobado es decir les llega los 6v a cada uno Responder
gubman Publicado 28 de Noviembre del 2019 Denunciar Publicado 28 de Noviembre del 2019 puede ser que el motor de arranque no este llegando a coger la velocidad que debe ya sea por que esta viejo, o porque la bateria esta cascada o tienes alguna conexion mala que provoca en demanda una mayor caida de tension de lo debido Responder
Alvis Publicado 16 de Diciembre del 2019 Denunciar Publicado 16 de Diciembre del 2019 En un coche me paso algo parecido y era la sonda de temperatura del motor Responder
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