recomendacion tipo de aceite

[josesete]

buenas tardes, tengo una duda, desde que anule el filtro de particulas veo que me consume mas aceite de lo normal el coche, siempre le e echado castrol 5-30, se le podria echar otro tipo de aceite para que no consuma demasiada cantidad entre un cambio y otro? es un motor 2.0 diesel 170 cv

[deckel]

hace 1 hora, josesete dijo:

buenas tardes, tengo una duda, desde que anule el filtro de particulas veo que me consume mas aceite de lo normal el coche, siempre le e echado castrol 5-30, se le podria echar otro tipo de aceite para que no consuma demasiada cantidad entre un cambio y otro? es un motor 2.0 diesel 170 cv

 

 

Hombre cuánto tiempo.

 

Prueba Motul. Seguramente mejorará.

 

Cada cuánto haces el cambio?

Cuanto consume?

Cuántos km tiene?

[josesete]

pues ya tiene sus 210.000 y consume a lo mejor de cambio a cambio sobre 1 litro o poco mas y el cambio es a los 15000 km

[josesete]

y el petronas que tal sera? hablan muy bien de el

[deckel]

hace 16 horas, josesete dijo:

y el petronas que tal sera? hablan muy bien de el

 

No sé que decirte, ya que nunca lo probé, y no he visto sus características.

 

Sobre lo del consumo, 1l. Cada 15.000 km yo no me preocuparía. Es algo común.

 

El mío también cada 10-12.000 km tengo que añadir un chorrito. Pero desde que ma cambié a Motul , mejoró.

[josesete]

que tipo de motul le echas? hay varios

[deckel]

hace 12 horas, josesete dijo:

que tipo de motul le echas? hay varios

 

 

Motul 8100 X-Clean+ 5W30 5L 

[josesete]

ok, voy a ver que le echo

[a4quattro]

Yo creo que 1 litro de consumo cada 15000 kms me parece dentro de lo normal para ese motor y el Castrol 5w30,

 

[Luixmi]

Hola, estaba buscando que aceite echar a mí A4 2.7 TDI ya que mi mecánico de confianza cerro repentinamente y antes lo dejaba en sus manos, por lo que he podido leer en el foro el motul es el que recomendáis y sino el castrol verdad???

[A4B7Navarra]

En 8/12/2019 a las 16:25, josesete dijo:

buenas tardes, tengo una duda, desde que anule el filtro de particulas veo que me consume mas aceite de lo normal el coche, siempre le e echado castrol 5-30, se le podria echar otro tipo de aceite para que no consuma demasiada cantidad entre un cambio y otro? es un motor 2.0 diesel 170 cv

 

El consumo de 1L entre cambio y cambio es normal, el mio hubo una temporada que se tragaba un litro cda 3000km(llevo mismo motor que tu y sin fap ni egr).

Al mio le hecho castrol 5w30 y 0 problemas quitando la temporada aquella y lleva cerca de los 400.000km 

[A4B7Navarra]

hace 3 horas, Luixmi dijo:

Hola, estaba buscando que aceite echar a mí A4 2.7 TDI ya que mi mecánico de confianza cerro repentinamente y antes lo dejaba en sus manos, por lo que he podido leer en el foro el motul es el que recomendáis y sino el castrol verdad???

Castrol edge 5w30 o si te tiende a consumir aceite un castrol 5w40

[deckel]

hace 8 horas, Luixmi dijo:

Hola, estaba buscando que aceite echar a mí A4 2.7 TDI ya que mi mecánico de confianza cerro repentinamente y antes lo dejaba en sus manos, por lo que he podido leer en el foro el motul es el que recomendáis y sino el castrol verdad???

 

Yo pondría Motul antes que castrol .

[Luixmi]

En 1/1/2020 a las 18:17, A4B7Navarra dijo:

Castrol edge 5w30 o si te tiende a consumir aceite un castrol 5w40

 

hace 20 horas, deckel dijo:

 

Yo pondría Motul antes que castrol .

Gracias veo que los dos son buena elección

[a4quattro]

En 2/1/2020 a las 20:11, Luixmi dijo:

 

Gracias veo que los dos son buena elección

 

Por si sirve de ayuda. En mi 2.5 TDI V6 180cv el aceite de origen era 5w30 LL, es decir, el LongLife de Audi. Hasta los +-90000kms es el que me ponían en la Audi (a veces Castrol y otras Repsol Elite, esto último una porquería), y el coche no solo consumía aceite entre cambios sino que generaba más carbonilla en general.

A partir de los 90000kms lo llevé al taller en el ahora es el único que confío, me recomendó sustituirlo por el Castrol 5w40 y hacer los cambios cada 15000 o poco más (antes eran cada 22/23000). El coche dejó de consumir aceite hasta el punto de no necesitar rellenar entre cambios, el motor pasó a funcionar más suave, incluso el sonido al ralentí cambio a menos tractor. Con el tiempo en muchos foros se ha hablado del problema común en este motor con el desgaste de los árboles de levas, que incluso se ha "demostrado" que por lo general aquellos motores que han mantenido el 5w30 han tenido más problemas de árboles y turbo que los que han utilizado 5w40.  Ahora continúo utilizando Castrol 5w40 y le coche lleva ya casi 394000 kms y sin desgaste aparente de árboles de levas para este kilometraje.