roadshow bmw serie 1

[arnette]

Cuando kieras amos a hacer unas curvillas a ver quien llega antes Te dejo la luna del saxo negra!

44.000€ por ese coche no los pago ni loco, por ese precio me miro un boxster de los nuevos por un STI no pagaria mas de 30.000, al fin y al cabo son 44.000€ de traccion, frenos y un buen motor, y lo demas?

[Abi]

Foto 1

[Abi]

foto 2

[gelete]

eres creyente por lo que veo pa tu información San DSC (o san ESP en otras religiones) no existe

Pienso lo mismo, el ESP no te evita el derrape, lo que si te evita es la pérdida de control del coche a la hora de pegar un volantazo de emergencia , en eso si es eficaz. Pero si metes el coche en una rotonda y probocas el derrape y el coche te culea...... el ESP lo único que hace es que no pierdas el control de la trayectoria (frenándote la rueda exterior trasera por ejemplo). Recordar que el ESP es un programa que ejecuta al conjunto de sistemas de seguridad del coche, y los combina para que sean más efectivos

 

Y si pruebas el Quattro......... el ESP no sirve pa na :cry2: , y lo digo por experiencia

[Dominic]

más bien ni tanto ni tan poco no? he conducido bmw con controles puestos y lo mantiene sobre railes a consta de perder nervio y rapidez en circunstancias de "peligro" ..pero en seco no los veo necesarios la verdad.

¿qué es lo que veis tan feo del Serie 1? por curiosidad digo porque a mi me parece chulo, unos colores mas que otros, peor una forma bastante deportiva a falta de tener 3 puertas y ver algún pack M qeu sacarán fijo

arnette, un Evo igual te parece más completo, el nuevo puede montar cuero :cry2:

[arnette]

Hablamos de 42.000 en ese caso, por ese precio prefiero esperarme al s3, que si sale el 3.6FSI con 280cv...

[Dominic]

pa'ke un 3.6 pudiendo tener un 2.0T gordo gordo +300 cvs reales

[arnette]

Pk por dentro parece el interior de un colt con bakets

[Roval]

¿Hablais del impreza sti? Ese coche es la leche, vale su peso en oro...para ir por carreteras reviradas, para dia a dia y como coche unico un coñazo, pero vale los 42000 euros si no te importa que al coche no se le puedan poner extras estilo audi o bmw, pero en comportamiento dinamico con curvas lentas yo creo que deja en bragas a un m3

[arnette]

42.000 euros un coche sin ninguna posibilidad de personalizacion me parece una rallada, con ese precio tienes un lotus elise, que no es por potencia pero seguro que te lo pasas mejor

[bokoy]

Ya k os gusta el scooby os dejo un par de fotos del de mi hermano. Decir k de serie sale con 265cv y este salio del conce con 305cv, suspension bajada y llanta de 18" todo de prodrive, preparador oficial de la marca como sabreis (como vereis mi hermano vive en UK)

A parte de k es una bestia poco mas ahi k decir, ni punto de comparacion con el S4, igual de impresionante, pero son sensaciones totalmente distintas

[bokoy]

unas exteriores

 

el interior no es el de audi pero no hay keja sin duda

[Xingular]

eso de "prodrive" ya lo dice todo creo que también hacen Ferraris.

 

Pero aun asi, por ese precio, ese coche no. Y aparte esa clase de coches no me gusta.

 

Lo guapo guapo que le veo al de tu hermano es la tapiceria.

[Roval]

A mi me encanta , las acceleraciones te dejan pegado al asiento, pero teniendo en cuenta que le hago 55000 al año y que ese coche gasta 20 l a los 100 si le atizas un poco por amigos mios que lo tienen, terminaria pidiendo en la calle :clap1: Si que es verdad que por dentro es un poco espartano pero ha mejorado. Muy chula la preparacion

[gelete]

Hablamos de 42.000 en ese caso, por ese precio prefiero esperarme al s3, que si sale el 3.6FSI con 280cv...

Casi seguro que serán 300cv

 

Y ese motor seguro, el VR6, aquí pongo foto :clap1: (real, no es photoshop):

 

P.D: El Golf R32 (R36) lo veremos en el próximo salón de Frankfurt (Septiembre)

Editado 14 de Mayo del 2005 por gelete