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hace 3 horas, Shadax dijo:

Junto a la llave, te deberían dar una banda de plástico en el que dentro hay una pequeña zona que se rasca con la uña o una moneda. Ahí está el código identificador del vehículo ( VIN ) y es obligatorio para conectarte al coche y establecerte como usuario principal.

 

Si no lo tienes, reclámalo porque cuesta sobre los 70€ pedirlo en la Audi.

 

El VIN lo tengo porque viene en el informe pericial de finalización de renting, me valdrá con eso o es otro código? Gracias

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hace 1 minuto, AlbertA4 dijo:

 

El VIN lo tengo porque viene en el informe pericial de finalización de renting, me valdrá con eso o es otro código? Gracias

 

Es otro código y ese no te servirá, aunque se llame VIN también.

Publicado

El precio es al contado, financiado como siempre se subía 2-3 mil euros.

 

No he encontrado nada de equipamiento similar, que no sea particular, con ~80.000km, por menos de 19000€.

 

Y al final he conseguido que me hagan el duplicado de la llave, por lo que me ahorro los 320€. Yo creo que es una buena compra, ahora como todo, que salga bueno!

 

Gracias a todos por los mensajes y consejos, nos iremos leyendo 😉

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hace 44 minutos, AlbertA4 dijo:

Gracias a todos por los mensajes y consejos, nos iremos leyendo 

 

Seguro! Porque estoy convencido que poco a poco irás metiéndole chuches: Controles MF plus, Moldura cromada, FIS a color... Y mil cosas más que irás sopesando cuando el "veneno" del foro te vaya invadiendo 🤣.

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hace 2 horas, AlbertA4 dijo:

El precio es al contado, financiado como siempre se subía 2-3 mil euros.

 

No he encontrado nada de equipamiento similar, que no sea particular, con ~80.000km, por menos de 19000€.

 

Y al final he conseguido que me hagan el duplicado de la llave, por lo que me ahorro los 320€. Yo creo que es una buena compra, ahora como todo, que salga bueno!

 

Gracias a todos por los mensajes y consejos, nos iremos leyendo 😉

 

Yo tambien lo pienso que es buena compra 

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