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Buenas chic@s ya he presentado mi coche en presentaciines pero ahora quiero que veais lo que quiero hacer con el. 

La verdad es que con el llevo muy poco, unos 6 meses, calló en mis manos de casualidad ya que no lo tenia ni pensado, pero es un coche raro de ver y eso me llamó la atención, sin ni siquiera probarlo sabia que iba a venirse conmigo a casa.. 

Lo primero que me di cuenta es que el catalizador vibraba muchísimo a si que se lo desmonté y vi que estaba vaciado, por lo que le puse una downpipe en 3" 

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Por ultimo aqui os dejo unas fotos del coche y unas preguntas.. 

El coche sin caudalimetro va muchísimo mejor, quiero subirlo a unos 250-300cv que me recomendais que haga con el caudalimetro? Lo cambio? Lo limpio? 

Le quiero hacer distribución puesto que la calefacción a veces falla y hemos llegado a la conclusión de que es la bomba de agua aunque el coche no se calienta.. Que opinais de los kits de gates racing? Merece la pena que el tensor no sea hidráulico? 

Por ultimo por ahora por que tiene mas cosas la capota abre basicamente cuando quiere y me parpadea el simbolo de la capota al arrancar, que puede ser? 

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Muy bonito. Intenta localizar a alguien con VAGCOM que lo mismo da una pista del problema de la capota. No dices de donde eres, pero en la sierra de Madrid tienes uno a tu disposición.

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Lo de la capota estará explicado en el libro del coche, si no lo tienes dime que cuando vaya al coche lo miro. Siempre se enciende y se apaga como el airbag o abs, entiendo que a ti se te queda parpadeando? Pero el techo te funciona??

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Muchas gracias por vuestra amabilidad! Es cierto, no lo he dicho, por trabajo suelo estar em 3 sitios, en Madrid centro, en Madrid norte y en segovia, si hay mas personas de esa zona nos iremos conociendo! 

Bueno he tenido un percance hoy por que me han dado un golpe en el cabrio, nada grave, el seguro se ocupará de ello y puede ser el momento de cambiarle los pilos traseros

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Por otro lado le he pasado el vagcom esta semana y me ha dado un error que ahora os pondré foto, a parte del sensor de temperatura que estaba fatal y absolutamente todo el circuito de recirculacion de gases que estaba rajado y podrido parecia que se deshacía en la mano! 

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Me alegro que el golpe haya sido poca cosa. Respecto a la capota solo recuerdo haber leído por que solia fallar algun sensor del techo y se tenia que cambiar, aunque no se mucho más.

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Bienvenido IbaiCabrio!! 

 

Precioso cabrio y buenos cambios y mejoras le estás realizando 😉

 

Siento lo del golpe lo importante es que no ha sido grave y seguro que como no hay mal que por bien no venga lo dejaras mejor jejeje. 

 

Un saludo

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En 23/12/2019 a las 13:52, IbaiCabrio dijo:

Despues de mucho buscar he emcontrado el manual de la capota y di a alguno mas le interesa aqui esta:

 

AUDI A4 CABRIO Capota.pdf12 MB · 0 downloads

 

Aqui aparecen todos los sensores de la capota, donde van conectados y posibles fallos 

 

Estupendo aporte, en cuanto pueda lo subo a la sección de bricos para que este más a mano y facilitar su búsqueda. 

 

Gracias!! 

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