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  En 13/2/2023 a las 20:38, Ti7euF dijo:

Espero tu respuesta, yo ando igual...

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Buenas, la solución es fácil, que os cambien la correa auxiliar y el rodillo tensor. Con eso fuera ruidos, grillos, etc. Me pasó a mi cuando hicieron la campaña del alternador y me cambiaron todo eso, con dos años de garantía en piezas y mano de obra (no tuve que pagar nada). Un saludo

  • 2 meses más tarde...
Publicado
  En 20/2/2023 a las 23:30, ExtasiuM dijo:

Buenas,

 

a4 2.0tdi 190cv yo tambien tengo ese ruidito en frío... entre el adblue y esto... vaya ruina tengo encima jaja.

 

Sabeis si no lo lleva si pasa algo? Una vez que circulas parece que no suena.

 

Un saludo.

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Otro afectado con 64.000 kms A5 F5 TDI 150cv manual, ¿no han sacado campaña verdad?. Hay alguna forma de ver si hay campañas sin tener que ir al concesionario?.  Muchas gracias, saludos

Publicado
  En 29/4/2023 a las 18:03, osoprecio dijo:

Otro afectado con 64.000 kms A5 F5 TDI 150cv manual, ¿no han sacado campaña verdad?. Hay alguna forma de ver si hay campañas sin tener que ir al concesionario?.  Muchas gracias, saludos

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Buenas! Campañas? JAJAJA!! Menudos son... a mi cuando me pasó tuve la suerte que hacía nada me habían tocado las correas y el rodillo tensor al haberme cambiado el alternador; me dijeron "que eso era muy raro, pero que por ser cliente distinguido me volverían a cambiar todo" (a excepción del alternador) y no me cobraron nada.

 

Es más, el viernes pasado fui al servicio oficial para ver cuando le pasaba la revisión al coche, si ahora o ya en septiembre y se decidió en septiembre; y también le digo al asesor de servicio: quiero cambiar el G13 por el G12 Evo más la botella; el tío se puso un tanto borde con el tema porque decía que él no podía poner otro refrigerante si la marca le dice que tiene que ser uno en específico, y le dije que el Grupo VW ya no usaba el G13 y me dijo que eso era mentira, que ellos tenían y que lo seguían usando... en fin... al final preguntaré todo esto donde compré el coche porque ahí si que me dijeron y me confirmaron lo que acabo de decir, que el G13 ya no se usa.

 

Suerte y a ver si te cambian la correa auxiliar y el rodillo tensor gratis o te hacen alguna atención especial. Ya nos contarás, pero no lo dejes. Un saludo!

  • 4 meses más tarde...
  • 1 año más tarde...
Publicado
  En 23/9/2023 a las 21:50, joseignaciogm dijo:

330€! Ya va bien…

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Confirmado, es lo que apuntan en el hilo es el tensor de la corrrea auxiliar y si no lo cambias a tiempo se genera una avería mucho más grave…

 

https://youtu.be/Nl6-R1lAy2M?si=CZKVqYbhs-_UobJ0

 

Aproveché para cambiar ya todo (179.000kms y 8 años ) kit correa distribución con tensores, bomba, correa poli v: 690€. Ni tan mal…

Publicado

Para todos esos ruiditos, esto viene de lujo

 

image.png.6cc3cbef3b4e08e835a782ec118d5bca.png

 

https://www.amazon.es/dp/B01JS2JJE8

 

Con esto, pones el palito en una parte QUE NO ROTE (tornillo del tensor o de cualquier rodillo de la distribución) y oyes perfectamente si hace ruidos irregulares. Así descubrí yo que me hacía ruido tanto el tensor de la correa auxiliar como un rodillo de la distribución

Publicado
  En 7/3/2025 a las 16:35, joseignaciogm dijo:

Confirmado, es lo que apuntan en el hilo es el tensor de la corrrea auxiliar y si no lo cambias a tiempo se genera una avería mucho más grave…

 

https://youtu.be/Nl6-R1lAy2M?si=CZKVqYbhs-_UobJ0

 

Aproveché para cambiar ya todo (179.000kms y 8 años ) kit correa distribución con tensores, bomba, correa poli v: 690€. Ni tan mal…

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Eso mismo es lo que me pasó a mi con el coche prácticamente nuevo. Me cambiaron el alternador en campaña y empezó a sonar el ruido. Al final, pues sustitución de correa y rodillo tensor en garantía, por supuesto.

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