Volante duro

[R1.8T]

Buenas! Resulta que hace unos dias me comí una piedra en la carretera y tal piedra me rompió el cárter.. no circulé casi nada solo el tiempo para buscar un lugar donde parar, en esos instantes se me encendió el testigo de la bateria y el volante me iva duro.. tiene que ver con el vaciado del aceite? O que puede ser? La correa de accesorios esta perfecta y los rodillos también, el liquído de dirección esta a tope.. nose que puede ser.. 

[VIX]

Igual se paró el coche no? O siguió en marcha tras el impacto?

[R1.8T]

No, no se paró, paré miré por debajo, vi que chorreaba aceite y paré en un lugar seguro a los 2 minutos pero enciende el coche.

Editado 14 de Enero del 2020 por R1.8T

[Carlisu84]

No tendría nada que ver con el aceite. 

 

La polea de accesorios gira bien la bomba? 

[susopampin]

Puede que la misma piedra impactara contra uno de los racores de la bomba del hidráulico o la cremallera (aplastandolo) y, ahora no haya prácticamente circulación de hidraulico; es por aportar alguna posibilidad mas. 

[R1.8T]

Al montar el nuevo carter y arrancar el coche se reparó automaticamente sin problema, tengo entendido que estos coches por seguridad se paran solos al detectar que le falta aceite..