Sonido a carraca en frio 1.6 TDI

[kaiser_2489]

Buenas tardes,

 

Necesito de la opinión de todos los entendidos del foro.

 

Se trata de un ruido a carraca que apareció hace mucho tiempo (antes incluso de hacer la repro). Lo que pasa que, poco a poco, se ha hecho mucho más notorio, sobre todo cuando el coche está frio. Seguro que alguno decís que el motor puede sonar a cascabel a estar bajo de vueltas. Sin embargo, este de coche de nuevo no lo ha hecho, y poco a poco ha ganado presencia.

 

 Os dejo un vídeo de Youtube que he grabado para que escuchéis el sonido. Para ir al grano, el sonido se puede escuchar en el segundo 15,  segundo 28 y minuto 1:31

 

Agradecería una ayuda/opinión, para no ir a ciegas.

Cuando el coche calienta se "mitiga" el ruido,  pero no desaparece del todo.

 

 

Un saludo y gracias de antemano

 

[kaiser_2489]

Se me olvidó comentar....

 

Tengo OBDEleven, por si necesitáis más información y ver algunos valores.

[kaiser_2489]

 

Nueva prueba del video. Ahora de aprecia en exceso y tiene en frío un sonido muy feo. Parece un tractor viejo. Pega tirones y parece que se va a calar. 

 

El martes se queda en el taller. A ver qué me cuentan. Tengo en mente que podría ser algún inyector o la bomba del gasoil. Pero al hacerlo tan exagerado solo en frio me descoloca un poco. 

 

Saludos

[Torvic]

Yo no lo movería mucho. No suena muy bien..

[kaiser_2489]

hace 15 minutos, Torvic dijo:

Yo no lo movería mucho. No suena muy bien..

Pero pasados 5 minutos de haber iniciado la marcha, el ruido prácticamente desaparece. Es bastante raro la verdad. Si fuese algo grave creo que lo haría de forma permanente. 

 

Saludos

[Torvic]

hace 19 minutos, kaiser_2489 dijo:

Pero pasados 5 minutos de haber iniciado la marcha, el ruido prácticamente desaparece. Es bastante raro la verdad. Si fuese algo grave creo que lo haría de forma permanente. 

 

Saludos

Eso es lo raro...

[debian]

Puede ser tema de inyectores. Una prueba que puedes hacer es ir desenchufando el conector de cada inyector 1 a 1... si el ruido empeora más cuando desconectas 1 inyector, es que ese inyector está bien, y si el ruido se mantiene igual, eso significa que es ese el inyector que está mal... si notas cambio de sonido en todos, es que todos están bien y el problema es otra cosa

 

Esto suponiendo que tienes inyector-bomba, que no se si es el caso

Editado 14 de Mayo del 2020 por debian

[El_Uve]

hace 35 minutos, debian dijo:

Puede ser tema de inyectores. Una prueba que puedes hacer es ir desenchufando el conector de cada inyector 1 a 1... si el ruido empeora más cuando desconectas 1 inyector, es que ese inyector está bien, y si el ruido se mantiene igual, eso significa que es ese el inyector que está mal... si notas cambio de sonido en todos, es que todos están bien y el problema es otra cosa

 

Esto suponiendo que tienes inyector-bomba, que no se si es el caso

Con eso último te refieres al tipo de inyección de esos motores? Creo que los TDI hace tiempo que son ya common-rail.

Por otra parte, ruido muy raro el de ese coche; me recuerda vagamente al sonido que hace el ZX Turbodiesel de mi madre.....o un 307 HDI que he visto esta mañana viniendo a mi oficina.

Ni idea de lo que puede ser, porque en el caso de mi madre, suena a mil demonios....pero el coche no va mal (bueno, va....como un ZX Turbodiesel de 1997 puede ir ).

Ya nos contarás qué te dicen.

[debian]

hace 2 minutos, El_Uve dijo:

Con eso último te refieres al tipo de inyección de esos motores? Creo que los TDI hace tiempo que son ya common-rail.

 

Si, me refería a los inyector-bomba, que son los que llevan leva y empujador en lugar de bomba inyectora. Son los que yo conozco, por eso edité el post para añadir esa nota

 

Los common-rail supongo que también será posible desconectarlos por separado y la prueba se podría hacer de la misma forma

[pvg.agro]

Yo estoy con @Torvic, lo movería lo justo para ir al taller, esperemos que sea poca cosa. Yo tenía un polo diésel y en 9 años que lo tuve se movió poco y para trayectos por ciudad y llegó un momento que a las 1800 rpm más o menos hacía unas vibraciones tremendas y sonaba raro. Primero limpiaron los inyectores y después hubo que cambiar varios.

[kaiser_2489]

Teniendo en cuenta que el martes se queda en el servicio oficial no voy a hacer muchas pruebas. No caí en que hace tiempo,  los 30.000 km reporte un ligero sonido a carraca a bajas revoluciones que antes el coche no le hacía. Me dijeron que rumorosidad del 1.6 TDI. Pero ese sonido se ha convertido en esto a los 80.000 km. 

 

Después de buscar y leer el caso más parecido por sonoridad que he encontrado es este de un Polo con el mismo motor:

 

 

[kaiser_2489]

El martes dejé el coche en el taller. Así que a ver que me cuentan. 

[jatdt]

hace 6 horas, kaiser_2489 dijo:

El martes dejé el coche en el taller. Así que a ver que me cuentan. 

No te han dicho nada todavía, haber mañana y nos cuentas.

 

[kaiser_2489]

De momento no tengo noticias. Tampoco he llamado la verdad. El lunes pegaré un toque a ver qué me cuentan, aunque no descarto que todavía no se hayan puesto con él. Tengo coche de sustitución así que el trastorno es mínimo.

[kaiser_2489]

Hoy me han contestado desde el taller. Todo parece indicar que es problema de inyectores. De momento, no puedo aportar más. Cuando resuelvan el problema daré más detalles