EPC y tirones en Audi A3

[trew]

Saludos al foro. Soy nuevo y tengo un problema con mi coche, a ver si alguien sabe qué puede ser o le ha pasado lo mismo y me aporta alguna idea. Decir, antes que nada, que lo he llevado a tres talleres (uno de la propia Audi), y no dan con el asunto, así que soy consciente de que a través de un foro la cosa se complica enormemente. Añadir que el primer taller borró los datos con el ordenador para ver si así se solucionaba. El caso es que tengo un A3 Sportback gasolina de 2005 (motor BLF) y se me ha encendido el EPC hasta en cuatro ocasiones en cosa de cuatro o cinco meses. Todas las veces le ha pasado poco después de arrancar, cuando llevaba menos de un km, y la consecuencia es que el acelerador deja de funcionar. Al volver a arrancar, dos de las veces se ha solucionado, y las otras dos ha seguido la luz encendida y el acelerador funcionaba pero el coche no pasaba de x vueltas/velocidad. Y unido a ello, pero desconozco si debido a lo anterior, el coche me pega pequeños tirones. En este caso es siempre, no días concretos. Tampoco lo hace en todo momento cada vez que lo cojo, pero siempre lo hace alguna vez. He pasado mil horas en internet buscando soluciones y he leído de todo (sensor del acelerador, cuerpo de aceleración, bobinas, incluso que pueda ser del freno.....), y en uno de los talleres me llegaron a hablar directamente de la centralita..... Por lo demás, el coche va de cine y es una maravilla en todos los sentidos, pero este tema me tiene desesperado. Gracias por leerme y por intentar ayudarme. Un saludo a todos!

[gubman]

En 14/2/2020 a las 20:42, trew dijo:

Saludos al foro. Soy nuevo y tengo un problema con mi coche, a ver si alguien sabe qué puede ser o le ha pasado lo mismo y me aporta alguna idea. Decir, antes que nada, que lo he llevado a tres talleres (uno de la propia Audi), y no dan con el asunto, así que soy consciente de que a través de un foro la cosa se complica enormemente. Añadir que el primer taller borró los datos con el ordenador para ver si así se solucionaba. El caso es que tengo un A3 Sportback gasolina de 2005 (motor BLF) y se me ha encendido el EPC hasta en cuatro ocasiones en cosa de cuatro o cinco meses. Todas las veces le ha pasado poco después de arrancar, cuando llevaba menos de un km, y la consecuencia es que el acelerador deja de funcionar. Al volver a arrancar, dos de las veces se ha solucionado, y las otras dos ha seguido la luz encendida y el acelerador funcionaba pero el coche no pasaba de x vueltas/velocidad. Y unido a ello, pero desconozco si debido a lo anterior, el coche me pega pequeños tirones. En este caso es siempre, no días concretos. Tampoco lo hace en todo momento cada vez que lo cojo, pero siempre lo hace alguna vez. He pasado mil horas en internet buscando soluciones y he leído de todo (sensor del acelerador, cuerpo de aceleración, bobinas, incluso que pueda ser del freno.....), y en uno de los talleres me llegaron a hablar directamente de la centralita..... Por lo demás, el coche va de cine y es una maravilla en todos los sentidos, pero este tema me tiene desesperado. Gracias por leerme y por intentar ayudarme. Un saludo a todos!

sin los codigos de error poco podemos ayudarte, el modo limp mode es un modo en el cual entra la centralita para proteger el motor una vez ha detectado determinadas anomalias, siendo un 1.6 fsi hay algunas variantes como el variador de fase.... lo de dejar de acelerar o retener la aceleracion y las rpm no es un sintoma, mas bien es la forma de actuar del modo limp mode, probablemente sea un sensor, la propia mariposa, o un cableado, o bien recurres a un taller, cosa que no entiendo que en un concesionario oficial no sepan diagnosticar la averia correctamente, sera que no tienen ganas de trabajar, porque entre vagcom y vas-odis se descartan muchas cosas, o compras un vagcom, preferiblemente en español, el de mundodiagnosis va muy bien, y asi nos das mas info.....