Duda manual o automático

[Pedrod100]

hace 5 horas, panini dijo:

Vengo de un Volvo S60 aut. Con poco más de 3 años y 187.000km, puedo considerar probado el cambio. El problema de los coches hoy día es el tema anti contaminación,  siempre busca la marcha más larga para contaminar menos, y a mi, eso de ir a 120 a poco más de 1000 vueltas me da "cosilla". Después de múltiples problemas de carbonilla en el Volvo,  me recomendaban ir en secuencial para ir a más de 2000 vueltas que es cuando realmente desahoga el motor, por tanto, para que quiero un automático si he de usarlo en manual?. Esa recomendación me la dieron 3 S.O. diferentes. Era tan ilógico que, desde mi casa hasta la calle tengo 90m de finca, línea recta, pues bien, llegaba a meter 3, incluso a veces 4 velocidad.

 

A eso es precisamente a lo que me referia... yo me cargué mi  anterior coche por la put* conducción eficiente.

No es normal que el coche en s..ta a 130 no llegue a 2000 vueltas.  está quemando mal el gasoil seguro. por no hablar de la respuesta,  que a ese régimen es nefasta.

[Xuanki]

En casa tenemos manual -mi A4- y automatico por lo que estoy muy habituado usar ambos cambios. Mi opinion personal al respecto es que en autovía da lo mismo uno u otro, en ciudad mejor el automatico, y en carretera mejor el manual. Como a mi donde realmente me divierte conducir es en carretera y a poder ser de montaña, pues en el global me quedo con el manual, pero igualmente entiendo que si se va a hacer uso intensivo por ciudad se opte por un cambio automatico, es mas, lo veo lógico.

 

La cuestion es que de un tiempo a esta parte parece que te quieren colar el automatico sea como sea, y creo que sigue habiendo mercado para ambos. Por cierto, me encanta rebatir a los comerciales que les gusta decir que una ventaja del automatico es que se puede poner en "manual", si claro, tiene ese modo, pero ese modo nada que ver con un cambio manual. 

 

Y lo ultimo que me encuentro es que para conseguir un manual se está poniendo la cosa complicada. Si hace 4 años cuando compre el A4, en el concesionario me miraban como un bicho raro por elegir manual, ahora que he decidido cambiarlo no me ha quedado otra que coger uno automatico porque sencillamente no existe la opción de cambio manual. Asi que me quedan dos meses de disfrute hasta que me den el nuevo que se adapta ya a la "norma" de ser automatico. 

 

 

 

 

[Pedrod100]

hace 16 horas, Xuanki dijo:

En casa tenemos manual -mi A4- y automatico por lo que estoy muy habituado usar ambos cambios. Mi opinion personal al respecto es que en autovía da lo mismo uno u otro, en ciudad mejor el automatico, y en carretera mejor el manual. Como a mi donde realmente me divierte conducir es en carretera y a poder ser de montaña, pues en el global me quedo con el manual, pero igualmente entiendo que si se va a hacer uso intensivo por ciudad se opte por un cambio automatico, es mas, lo veo lógico.

 

La cuestion es que de un tiempo a esta parte parece que te quieren colar el automatico sea como sea, y creo que sigue habiendo mercado para ambos. Por cierto, me encanta rebatir a los comerciales que les gusta decir que una ventaja del automatico es que se puede poner en "manual", si claro, tiene ese modo, pero ese modo nada que ver con un cambio manual. 

 

Y lo ultimo que me encuentro es que para conseguir un manual se está poniendo la cosa complicada. Si hace 4 años cuando compre el A4, en el concesionario me miraban como un bicho raro por elegir manual, ahora que he decidido cambiarlo no me ha quedado otra que coger uno automatico porque sencillamente no existe la opción de cambio manual. Asi que me quedan dos meses de disfrute hasta que me den el nuevo que se adapta ya a la "norma" de ser automatico. 

 

 

 

 

 

cierto compañero,  coincido contigo al 100%, ,  otra cosa es que es mas "rentable" para un fabricante un automatico que un manual ( coche mas caro, mayor mantenimiento,  averias mas caras de reparar).

[panini]

hace 22 horas, Xuanki dijo:

En casa tenemos manual -mi A4- y automatico por lo que estoy muy habituado usar ambos cambios. Mi opinion personal al respecto es que en autovía da lo mismo uno u otro, en ciudad mejor el automatico, y en carretera mejor el manual. Como a mi donde realmente me divierte conducir es en carretera y a poder ser de montaña, pues en el global me quedo con el manual, pero igualmente entiendo que si se va a hacer uso intensivo por ciudad se opte por un cambio automatico, es mas, lo veo lógico.

 

La cuestion es que de un tiempo a esta parte parece que te quieren colar el automatico sea como sea, y creo que sigue habiendo mercado para ambos. Por cierto, me encanta rebatir a los comerciales que les gusta decir que una ventaja del automatico es que se puede poner en "manual", si claro, tiene ese modo, pero ese modo nada que ver con un cambio manual. 

 

Y lo ultimo que me encuentro es que para conseguir un manual se está poniendo la cosa complicada. Si hace 4 años cuando compre el A4, en el concesionario me miraban como un bicho raro por elegir manual, ahora que he decidido cambiarlo no me ha quedado otra que coger uno automatico porque sencillamente no existe la opción de cambio manual. Asi que me quedan dos meses de disfrute hasta que me den el nuevo que se adapta ya a la "norma" de ser automatico. 

 

 

 

 

El comercial que me vendió el mío me dijo que era el primer caso en más de un año que llevaba allí en pasar de automático a manual, y si, es cierto lo que dices, encontrar un manual es complicado

[Joselillo86]

hace 13 horas, Pedrod100 dijo:

 

cierto compañero,  coincido contigo al 100%, ,  otra cosa es que es mas "rentable" para un fabricante un automatico que un manual ( coche mas caro, mayor mantenimiento,  averias mas caras de reparar).

Ahí está el tema.....