Cambio filtro Gasoil 2.0 150Cv

[valderaduey]

Segun la marca a los 60.000 yo en cada cambio de aceite, cambio todos los filtros pero eso ya cada uno hace lo que cree conveniente, con respecto al cebado del circuito, ya tenemos en el OBDELEVEN en las aplicaciones de taller por 10 creditos el cebado del filtro, asi que genial.

 

Saludos.

[deckel]

En 12/7/2022 a las 10:14, joseignaciogm dijo:

Hola! según el manual cada cuántos kms. se cambia? Estaba revisando el historial y ni en los 90.000kms. ni en los 90.000kms. aparece. Gracias por la ayuda.

Yo no te aconsejo que tardes tantos km en cambiarlo.

 

 

[joseignaciogm]

En 13/7/2022 a las 17:36, deckel dijo:

Yo no te aconsejo que tardes tantos km en cambiarlo.

 

 

Gracias, cambiado.

[deckel]

hace 1 hora, joseignaciogm dijo:

Gracias, cambiado.

Muy bien. 

 

Eso no cuesta tanto dinero y no cuesta ponerlo, como para arriesgar por no cambiarlo.

[acidheart]

En mi caso lo cambiaron,,

Serv. de Insp. con cambio de aceite (flexible)

15/07/2019

Kilometraje: 55.309 KM

Trabajos adicionales realizados:

Filtro de combustible diésel

Filtro de polvo y polen

[sorzano1]

En España el gasoleo viene muy sucio. Yo no te aconsejo cambiarlo mas allá de los 60.000.

 

Como se purga con vagcom?

Gracias

 

[Juan A4]

En 28/9/2022 a las 9:38, sorzano1 dijo:

En España el gasoleo viene muy sucio. Yo no te aconsejo cambiarlo mas allá de los 60.000.

 

Como se purga con vagcom?

Gracias

 

No hace falta purgar con Vagcom,la bomba se ceba sola al poner el contacto,con repetir este paso 3 o 4 veces antes de arrancarlo debería ser suficiente. 

[Harigami]

hace 28 minutos, Juan A4 dijo:

No hace falta purgar con Vagcom,la bomba se ceba sola al poner el contacto,con repetir este paso 3 o 4 veces antes de arrancarlo debería ser suficiente. 

En esto que dices yo discrepo porque audi tiene un procedimiento de cebado establecido que se puede hacer tanto con vagcom como con obdeleven y por lo que he podido averiguar en otros foros corres el riesgo de jod** la bomba de alta presión si no lo cebas antes, con el consiguiente estropicio en el motor.

 

Es verdad que por hacerlo una o dos veces no pasa nada, de hecho Carlisu84 dice que nunca lo ha cebado y no ha tenido problemas, pero ante el riesgo de que pase algo grave, mejor cebarlo con vagcom u obdeleven.

 

Porque si se te jode la bomba de alta como le ha pasado a alguno te vas a acordar de este post.

Por cierto, yo cambio el filtro de gasoil cada 30.000km.

[Tsaroth]

hace 9 horas, Harigami dijo:

En esto que dices yo discrepo porque audi tiene un procedimiento de cebado establecido que se puede hacer tanto con vagcom como con obdeleven y por lo que he podido averiguar en otros foros corres el riesgo de jod** la bomba de alta presión si no lo cebas antes, con el consiguiente estropicio en el motor.

 

Es verdad que por hacerlo una o dos veces no pasa nada, de hecho Carlisu84 dice que nunca lo ha cebado y no ha tenido problemas, pero ante el riesgo de que pase algo grave, mejor cebarlo con vagcom u obdeleven.

 

Porque si se te jode la bomba de alta como le ha pasado a alguno te vas a acordar de este post.

Por cierto, yo cambio el filtro de gasoil cada 30.000km.

Totalmente de acuerdo.

Es más cebando con obdeleven o vagcom enciende a la primera.

 

[Juan A4]

hace 20 horas, Harigami dijo:

En esto que dices yo discrepo porque audi tiene un procedimiento de cebado establecido que se puede hacer tanto con vagcom como con obdeleven y por lo que he podido averiguar en otros foros corres el riesgo de jod** la bomba de alta presión si no lo cebas antes, con el consiguiente estropicio en el motor.

 

Es verdad que por hacerlo una o dos veces no pasa nada, de hecho Carlisu84 dice que nunca lo ha cebado y no ha tenido problemas, pero ante el riesgo de que pase algo grave, mejor cebarlo con vagcom u obdeleven.

 

Porque si se te jode la bomba de alta como le ha pasado a alguno te vas a acordar de este post.

Por cierto, yo cambio el filtro de gasoil cada 30.000km.

De los "procedimientos" de Audi mejor no comento nada....

 

Yo en ese momento no tenía OBD sino lo hubiera usado con la función de taller (purgado). 

 

Si eres curioso y dejas el filtro nuevo lleno en la medida de lo posible con jeringuilla en el 3 contacto te arranca ala primera. 

 

Cierto es que si tienes OBD o Vagcom pues mejor,más tranquilo. Igual que en muchos talleres el purgado de un filtro gasoil en nuestros vehículos lo hacen con el contacto y ni nos  enteramos. 

[Harigami]

hace 30 minutos, Juan A4 dijo:

De los "procedimientos" de Audi mejor no comento nada....

 

Yo en ese momento no tenía OBD sino lo hubiera usado con la función de taller (purgado). 

 

Si eres curioso y dejas el filtro nuevo lleno en la medida de lo posible con jeringuilla en el 3 contacto te arranca ala primera. 

 

Cierto es que si tienes OBD o Vagcom pues mejor,más tranquilo. Igual que en muchos talleres el purgado de un filtro gasoil en nuestros vehículos lo hacen con el contacto y ni nos  enteramos. 

Estoy de acuerdo en que si eres meticuloso lo llenas bien y das al contacto varias veces para cebarlo no deberías tener problemas, pero en muchos videos que veo la gente ni llena el filtro ni lo ceba despues, y luego se tira 5 min intentando arrancarlo, que claro, acaba arrancando pero…

 

Lo mejor es cebarlo con vagcom u obdeleven y te dejas de lios. 

[Juan A4]

hace 21 horas, Harigami dijo:

Estoy de acuerdo en que si eres meticuloso lo llenas bien y das al contacto varias veces para cebarlo no deberías tener problemas, pero en muchos videos que veo la gente ni llena el filtro ni lo ceba despues, y luego se tira 5 min intentando arrancarlo, que claro, acaba arrancando pero…

 

Lo mejor es cebarlo con vagcom u obdeleven y te dejas de lios. 

Así es

[Leo R]

Buenas, sabeis como hacerlo sin creditos en el obd para purgar?

[Leo R]

Puede que sea esto?

[Lovezno]

Buenas el otro día cambie el filtro de gasoil, os dejo un video orientativo para facilitar el cambio 

https://youtu.be/BlxrRdF_pp8