Tirones fuertes

[R1.8T]

La cosa esta que cuando piso el acelerador a fondo le cuesta responder pero si le piso poco a poco va mejor y si le doy caña sobre las 4000rpm como que se corta y no me deja acelerar mas... puede ser mariposa o acelerador electrónico? E cambiado el caudalímetro hace poco y al desenchufarlo va peor el coche.. que puede ser? Os agradeceria mucho vuestra ayuda.

[R1.8T]

Nadie?

[Carlisu84]

hace 14 horas, R1.8T dijo:

La cosa esta que cuando piso el acelerador a fondo le cuesta responder pero si le piso poco a poco va mejor y si le doy caña sobre las 4000rpm como que se corta y no me deja acelerar mas... puede ser mariposa o acelerador electrónico? E cambiado el caudalímetro hace poco y al desenchufarlo va peor el coche.. que puede ser? Os agradeceria mucho vuestra ayuda.

 

le has pasado el vagcom para ver si muestra algun fallo?

 

Podrian ser muchas cosas. N75, turbo, algun sensor

[R1.8T]

A las 16h tengo hora para meter el cable de diagnosis, el ralentí es muy estable solo falla el acelerador si lo piso de golpe si le doy progresivamente no. E desconectado el caudalímetro y aun va peor.. petardea mucho.. aver que dicen en la sala de urgencias.

Editado 12 de Marzo del 2020 por R1.8T

[R1.8T]

Lo enchufé a la maquina de diagnosis y me a detectado sensor de presión de alimentación (MAF), lo e cambiado y todo perfecto!

[Alvaro_A4]

En 12/3/2020 a las 22:43, R1.8T dijo:

Lo enchufé a la maquina de diagnosis y me a detectado sensor de presión de alimentación (MAF), lo e cambiado y todo perfecto!

Ves de lujo, siempre que el coche no vaya como debe lo primero es meter diagnosis y así se sale de dudas al 100%.