Cambiar pomo aut. por los nuevos del 2019-2020

[juakoman]

Pues pensando en cambiar el pomo antiguo del Stronic (nunca me ha gustado el aspecto de este pomo automático, ya desde los c5) estaba estudiando embarcarme en instalar los del a3 que ya algunos lleváis.

 

Pero entre en un a4 B9 y me encantó el pomo que lleva. 

 

Alguien sabe si podríamos instalarlo en nuestros viejos Stronic? Aunque el botón P quede inútil, y sigamos moviendo la palanca convencionalmente.

 

Ilustro:

[juakoman]

Me autocontesto quitando las ganas a todo el que se le haya encendido la bombilla.

 

El pomo citado no tiene conexión mecánica con la caja de cambios. Es completamente digital. Encaja en un enchufe, no en un tirador plástico, como el que llevamos en los c7.

 

En éste video podemos ver el desmontaje y el enchufe donde se conecta.

 

Total, que mejor empiezo a armarme de valor para empezar con el calentador de plástico.

 

 

[sergar]

Pues una peña...porque a mi el que llevamos tampoco me seduce mucho, hay gente pniendo el redondo estilo rs6 pero hay que adaptarlo, el que venden en ALI por algo mas de 100 euros esta chulo pero lo que te digo, no es plug & play

[Shoky]

Yo llevo el del RS6 y muy contento con el...comodo y por estética mucho más guapo que el de origen... 

[hipolitogt]

Años hace que bmw y MB tienen los cambios "Drive by wire", es decir, sin cable mecánico, sigo sin entender cómo no fue hasta ahora cuando lo metieron los de Audi... Lo contento que estaba yo con la palanca de la competencia...

[sergar]

hace 1 hora, hipolitogt dijo:

Años hace que bmw y MB tienen los cambios "Drive by wire", es decir, sin cable mecánico, sigo sin entender cómo no fue hasta ahora cuando lo metieron los de Audi... Lo contento que estaba yo con la palanca de la competencia...

 

Pues si.

[sergar]

hace 1 hora, Shoky dijo:

Yo llevo el del RS6 y muy contento con el...comodo y por estética mucho más guapo que el de origen... 

 

A ése me refería yo, si mal no recuerdo como lleva el pulsador delante en lugar de en el lateral había que adaptarlo...¿no?

[Shoky]

Correcto...hay que adaptarlo...

[juakoman]

hace 6 horas, Shoky dijo:

Yo llevo el del RS6 y muy contento con el...comodo y por estética mucho más guapo que el de origen... 

Lo único que le hecha para atrás de ese, es que parece un cambio manual convencional.

[Tineo]

hace 1 hora, juakoman dijo:

Lo único que le hecha para atrás de ese, es que parece un cambio manual convencional.

El del competition con gatillo frontal está muy bien. Eso sí, toca girar 

 

[juakoman]

hace 5 horas, Tineo dijo:

El del competition con gatillo frontal está muy bien. Eso sí, toca girar 

 

Éste es de los que más me están terminando por gustar.

Lamentablemente, como bien dices, toca girar el plástico de enganche.

Como dice @hipolitogt, en otras marcas llevan décadas de ventaja en cajas. Y las tiptronic nunca fueron referencia.

Recuerdo los dolores de cabeza que les daban a muchos ya en el modelo C5, del 2001-2004. Por aquel entonces eran de 5 marchas y los traían locos. Tener un manual era garantía de no tener problemas.

En fin, a seguir dándole vueltas al tema del pomo, a ver si me envalentonó.

[Tioperico]

hace 9 horas, Tineo dijo:

El del competition con gatillo frontal está muy bien. Eso sí, toca girar 

 

Este es el que lleva de serie el reestyling...

[hipolitogt]

hace 8 minutos, Tioperico dijo:

Este es el que lleva de serie el reestyling...

Justamente iba a decir lo mismo, es el que lleva el restyling...

[Chorrog]

Si, pero no.

No es perforado ,al menos con cuero valcona y sin sline.

Editado 21 de Marzo del 2020 por Chorrog

[Tioperico]

hace 1 hora, Chorrog dijo:

Si, pero no.

No es perforado ,al menos con cuero valcona y sin sline.

El mío es S-Line y es idéntico, perforado; no se si en otros acabados es sin perforar o como...