Audi a6 c4 2.5 tdi cuattro ayuda

[Aaroncuattro]

Hola a todos soy nuevo por aquí nose si todavía respondéis por aquí espero que si os comento no Ace mucho tuve un accidente con un audi a6 c4 2.5 tdi y una pena volque con el y me e comprado otro igual pero este es cuattro pensando que  me iba a gustar más pues de momento no es así noto que le falta potencia el otro que accidente tenía más '' vidilla'' al acelerar y la respuesta me e fijado y el que volque como quedó boca arriba me dije que solo tenía un catalizador en cambio el nuevo que coji tiene 2 como en forma de V nose si me explico nose si es por ser cuattro no creo pero me parece extraño que lleven diferentes escapes y nose si el escape es el problema de no '' responder'' como el primero espero que me ayudéis gracias de antemano 

[Rulo76]

Hola, pues yo miraría en la ficha si es el mismo tipo de motor xq es raro que cambien o añadan de serie sistemas de catalizacion en el mismo tipo motor,  aun siendo así el sistema quattro resta potencia ya que pesa más por el diferencial que es muy pesado y el reparto de par también hace que se aprecie mas lento sobre todo en aceleraciones

Editado 5 de Abril del 2020 por Rulo76

[Urs4]

El escape en el quattro ha de compartir el túnel central con la transmisión así que es posible que tenga otro diseño, es normal que notes menos potencia, la tracción integral permanente resta u 15% de potencia pero añade un porcentaje mucho mayor en estabilidad, también deberías notar un mayor consumo, éste es el motivo por el cual, por ejemplo, un leon 1 cupra es mucho más rápido que un s3 8l.

[Aaroncuattro]

Gracias por contestar pues si e mirado la ficha técnica y en el coche y son el mismo motor que el que tenia AEL 140cv es cierto que noto mucha más estabilidad y consumo también, otra pregunta al acelerar me Silva el turbo nose pero en el primero que tuve no sílbaba nada es más tenia  un sonido que a mi personalmente me encantan el ronroneo que tienen en cambio este a las 2000rpm se nota que Silva y nose si estará jodido algo lleva suspensión bajada mucho con los badenes y los baches pues pega y nose si por eso a tocado algo y me Silva por averse jodido algo espero que me orienteis un poco gracias 

[MorgarV6]

Puede sonar por varios motivos, sin escucharlo no se puede decir pero se diferencia cuando suena un turbo en mal estado, a cuando el soplido es por una fuga en un manguito, bien antes o después de este.

 

Un saludo

[WAJE]

Y ademas hay turbos que suenan de por si y no por ello quiere decir que estén mal. Aun recuerdo el ibiza de un amigo comprado nuevo y sonando desde el primer dia, y aun con 200000 km sigue con el de serie. Yo revisaría posibles fugas en manguitos y, quitando el manguito de entrada al turbo (el que va del filtro al turbo), miraría la holgura. Si no tiene holgura o tiene poca, no me preocuparía.

 

SALUDOS

[Urs4]

Muchas veces el silbido lo provocan pequeñas muescas en los bordes de las aspas de las hélices del turbo.

[Aaroncuattro]

Le tengo desde hace poco un par de meses y al que se lo compre me dijo que siempre sonó así puede ser pero en cuanto acabe esto del confinamiento lo miraré y le are cambio de filtros aceite.. Y le pondré a punto tiene ya 427000 kilómetros y ay que cuidarle jeje otra cosa que tengo que hacer sin falta es que no tengo calefacción y cuando lo cojo por las mañanas aquí que Ace frio (Palencia) no veas lo lleve al taller y me dijeron que hay un aparato que enfria el aire o lo calienta y está jodido sabéis cual puede ser por qué en el taller dice que no encuentra esa pieza por ningún lado ni en la audi ni en desguaces y no tengo ni idea si se puede arreglar el que tengo o donde puedo ponseguir la pieza y como se llama gracias 

[Rulo76]

Tienes que comprobar si le llega agua caliente por el tubo que va desde el vano al radiador que está detrás del salpicado, si llega puede ser que el radiador no haga su función, entonces deberías cambiarlo, puedes probar a purgarlo metiendo aire o agua a presion sin pasarte por los tubos de entrada y salida, yo lo hice en mi coupe y de no echar nada de aire caliente ahora sale suficiente para ir calentito 

Editado 6 de Abril del 2020 por Rulo76

[Aaroncuattro]

Cambiar radiador... Eso lleva un trabajo de la hostia no? 

[WAJE]

Creo que en los a6 c4 se cambia desde el capot, a ver si lo confirma alguien.

 

SALUDOS

[Aaroncuattro]

Un colega me dijo que abia que quitar todo el salpicadero y mucha pasta si se lleva a un taller nose si será así o no pero el del taller me dijo que era una pieza que convertía el aire en frio o caliente no me dijo nada del radiador 

[Urs4]

En el c4 se quita desde el vierteaguas efectivamente, no es necesario sacar salpicadero aunque si que hay que desmontar toda la consola central, si es el radiador ahora hay empresas que los reparan, pero para que sea eso tendrías que llevarlo anulado, algo que de ser así es un vicio oculto de manual.

[Ucles97]

como consejo si es eso ami no me funcionaba y al cambiar el sensor multifuncion y el termostato se me arreglo solito y he tenido calefaccion despues de mucho tiempo. asi que yo probaria por el termostato mas que todo primero.

[Aaroncuattro]

Pues nose aver cuando pongo la calefacción sale muy templado casi no sale calor pero un poquito si y la temperatura me sube un pelin más de 90 grados