Pérdida potencia a 120km/h

[Anishe0202]

Buenas noches!

Quería comentaros... A ver si me podéis echar una mano.

Tengo un a3 8P de segunda mano con 230.000km.

He cogido el coche 3 veces en el último mes y medio largo. La primera vez me saltó el testigo de pastillas de freno delantera gastada. Con todo el tema de la cuarentena y tal, lo dejé. La segunda vez, mismo recorrido, no saltó el testigo, todo bien.

Hoy, tercera y última vez, me saltó el testigo a la vuelta y además, en un trozo de autovía, el coche no iba a más de 120km/h (no es que suela ir a a más, me llamó la atención que al llegar sobre los 110 ya tenía que meterle más el pie y al llegar a los 120, ya ni con el pie a fondo).

No me ha saltado ningún testigo más que el de las pastillas...

¿Se ha activado el modo protección por las pastillas o puede ser algo más? No hace ruidos extraños, aparte del de la frenada, lógicamente.

Dejó calentar el coche antes de ponerme en marcha, también espero unos minutos parada antes de cortar contacto... Tiene bastantes piezas nuevas de cuando lo compré, con 195.000 km.

Muchas gracias

[Tolo]

Si al quitar el contacto y volverlo a poner el coche vuelve a la normalidad es que está en modo protección por sobre-presión del turbo. Atascada la regulación por carbonilla lo más seguro.

[Anishe0202]

Preguntas tontas, pero.. ¿Es fácil de desatascar? ¿Es por tener el coche parado todo este tiempo?

Muchas gracias 

[Tolo]

Si, es posible que al quedar parado luego le cueste más moverse...

 

Moviendo manualmente la geometría del turbo se puede llegar a suavizar el movimiento si desmontar nada. Con una bomba de vacío p.ej.

[Anishe0202]

hace 5 horas, Tolo dijo:

Si, es posible que al quedar parado luego le cueste más moverse...

 

Moviendo manualmente la geometría del turbo se puede llegar a suavizar el movimiento si desmontar nada. Con una bomba de vacío p.ej.

Muchas gracias!