Cambio termostato , sensores temperatura y vaso de espansion

[Jeynale]

Una vez realizado  y  con  mucho cuidado de no quemaros , ira saliendo el aire del circuito y poco despues , vereis como sale el G12 , una vez que salga , ya tendreis purgado el sistema .

Volveis a meter la goma hacia adentro , apagais motor y colocais las abrazaderas y demas.

[Jeynale]

Cuando el vehiculo este frio , comprobad el nivel, por si hiciera falta rellenar , en mi caso tuve que rellwnar un poco y entre unas cosas y otras , se bebio 5,5 litros de G12.

Tiempo de trabajo , unas 3 horas y el resultado satisfactorio, vuelve a clavarse a 90 grados.

Espero que os sirva y os guste.

Un saludo

[Carlisu84]

Te ha quedado nuevo y para otros tantos miles de kms.

 

añadido a la lista de bricos y en un rato lo paso a PDF.

 

enhorabuena!!!

[Jeynale]

Graciasss

[juanitoa6]

gracias

[a34323]

En 9/5/2020 a las 20:48, Jeynale dijo:

Graciasss

Pregunta...el termostato que has usado nuevo, tiene agujerito? Que tengo a un amigo diciendo que es mejor que lo tenga.
Yo en mi distribucion lo monte con agujero pero porque fue el que me trajeron (gates)

[Jeynale]

hace 18 horas, a34323 dijo:

Pregunta...el termostato que has usado nuevo, tiene agujerito? Que tengo a un amigo diciendo que es mejor que lo tenga.
Yo en mi distribucion lo monte con agujero pero porque fue el que me trajeron (gates)

Hola , creo recordar que si lleva.

Un saludo

[Andrei_A6]

Enorme trabajo, gracias por compartirlo!

[Pedro J]

En 7/5/2020 a las 15:54, Jeynale dijo:

Cuando el vehiculo este frio , comprobad el nivel, por si hiciera falta rellenar , en mi caso tuve que rellwnar un poco y entre unas cosas y otras , se bebio 5,5 litros de G12.

Tiempo de trabajo , unas 3 horas y el resultado satisfactorio, vuelve a clavarse a 90 grados.

Espero que os sirva y os guste.

Un saludo

Excelente tutorial. Muchas gracias.  Me ha ayudado un montón.