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Publicado

Es un 6 cilindros en linea, es el mismo motor que montaba el 325i E30, pero potenciado por M. Igual que los de ahora.

 

Yo he llevado uno de esos y es impresionante, ni controles de tracción ni nada. la verda es que no es facil conducirlo rapido, os lo puedo asegurar, a la mas minima tienes el trombo asegurado. Ya no digo con lluvia.

 

La 1a marcha va como la segunda de ahora abajo, como los cohes de rallie de antaño.

 

Es una joya digna de coleccionismo. Valdra pasta con el tiempo.

 

Por cierto cuanto piden por él??

 

SALUDOS

Publicado
Es un 6 cilindros en linea, es el mismo motor que montaba el 325i E30, pero potenciado por M. Igual que los de ahora.

 

Yo he llevado uno de esos y es impresionante, ni controles de tracción ni nada. la verda es que no es facil conducirlo rapido, os lo puedo asegurar, a la mas minima tienes el trombo asegurado. Ya no digo con lluvia.

 

La 1a marcha va como la segunda de ahora abajo, como los cohes de rallie de antaño.

 

Es una joya digna de coleccionismo. Valdra pasta con el tiempo.

 

Por cierto cuanto piden por él??

 

SALUDOS

Te equivocas pequeño Padawan :lol:

 

4 cilindros, 238cv con una cilindrada de 2,5 L, estamos hablando del E-30, el 325 si era un 6 cilindros y como bien dices el cambio es asi.

Publicado
Es un 6 cilindros en linea, es el mismo motor que montaba el 325i E30, pero potenciado por M. Igual que los de ahora.

 

Yo he llevado uno de esos y es impresionante, ni controles de tracción ni nada. la verda es que no es facil conducirlo rapido, os lo puedo asegurar, a la mas minima tienes el trombo asegurado. Ya no digo con lluvia.

 

La 1a marcha va como la segunda de ahora abajo, como los cohes de rallie de antaño.

 

Es una joya digna de coleccionismo. Valdra pasta con el tiempo.

 

Por cierto cuanto piden por él??

 

SALUDOS

Te equivocas pequeño Padawan :lol:

 

4 cilindros, 238cv con una cilindrada de 2,5 L, estamos hablando del E-30, el 325 si era un 6 cilindros y como bien dices el cambio es asi.

Exacto ;)

 

A partir del siguiente M3 si que son 6 cilindros.

 

Al menos hasta que saquen el nuevo que será un 8 clindros.

 

s2

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Es un 6 cilindros en linea, es el mismo motor que montaba el 325i E30, pero potenciado por M. Igual que los de ahora.

 

Yo he llevado uno de esos y es impresionante, ni controles de tracción ni nada. la verda es que no es facil conducirlo rapido, os lo puedo asegurar, a la mas minima tienes el trombo asegurado. Ya no digo con lluvia.

 

La 1a marcha va como la segunda de ahora abajo, como los cohes de rallie de antaño.

 

Es una joya digna de coleccionismo. Valdra pasta con el tiempo.

 

Por cierto cuanto piden por él??

 

SALUDOS

Te equivocas pequeño Padawan :lol:

 

4 cilindros, 238cv con una cilindrada de 2,5 L, estamos hablando del E-30, el 325 si era un 6 cilindros y como bien dices el cambio es asi.

Exacto :drool:

 

A partir del siguiente M3 si que son 6 cilindros.

 

Al menos hasta que saquen el nuevo que será un 8 clindros.

 

s2

COÑO!!!!, pues pensaba que era el 6 cilindros. De que año es esto????, Creo recordar que el modelo que probe era un 6 cilindros y tambien era una serie limitada y con el cambio igual.

 

ES POSIBLE??. Alomejor hicieron tambien una serie limitada del 6 cilindros.

 

Bueno es igual es una pasada igualmente tenga 3 4 o 6 cilindros.

 

SALUDOS

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este era mi rival en tiempos de mi merche 190 2.5 16. :drool: la verdad que este tipo de coches son los mejores,(m3,190 evo,audi rs2 etc) :drool: para subirles un cv tenias que reformar medio motor y no como ahora que solo son cables y electronica.que recuerdos mi traccion trasera :drool:

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