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Venga va, pa unas risas.

 

El quattro tiene mantenimiento? 🙄

 

O es como el S-tronic , que según manual no tiene mantenimiento, pero cuando se jode es por culpa de la falta de mantenimiento?

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En un taller especialista en cajas de cambio automáticas, me recomendaron cambiar el aceite de los diferenciales de la tracción quattro cada 120.000kms. El mio es el mecánico que lleva 3 diferenciales, si es Haldex, sé que hay diferencias y algunos se cambian cada 60.000kms. . 

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Supongo que cada  100 o 120k no estaría de más cambiar el aceite de los 3 diferenciales,  ten en cuenta que al ser torsen e ir funcionando constantemente el aceite se degrada más,  no sé lo que costará, el año pasado hice los del Jeep ( también torsen) y creo que fueron unos 300 y pico aurelios mano de obra incluida, y los diferenciales son más grandes,  así que no creo que deba costar más,  claro está si no vas a casa oficial.

 

Cambiarlo hay que cambiarlo,  pero lo mismo Audi dice que es para siempre 😄

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hace 17 minutos, Adolfo Allroad dijo:

Supongo que cada  100 o 120k no estaría de más cambiar el aceite de los 3 diferenciales,  ten en cuenta que al ser torsen e ir funcionando constantemente el aceite se degrada más,  no sé lo que costará, el año pasado hice los del Jeep ( también torsen) y creo que fueron unos 300 y pico aurelios mano de obra incluida, y los diferenciales son más grandes,  así que no creo que deba costar más,  claro está si no vas a casa oficial.

 

Cambiarlo hay que cambiarlo,  pero lo mismo Audi dice que es para siempre 😄

 

Seguro que dicen que es para siempre .... "eterno". Pero si decides cambiarlo serán 150 € de materiales y 1.500 de mano de obra jajajjaajjja

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En 19/5/2020 a las 11:42, juakoman dijo:

Venga va, pa unas risas.

 

El quattro tiene mantenimiento? 🙄

 

O es como el S-tronic , que según manual no tiene mantenimiento, pero cuando se jode es por culpa de la falta de mantenimiento?

Toma, lee.

Cuando lo hayas hecho nos comentas y asi nos reimos todos no ?

A lo que comenta el compi @Pacoron, decirte que yo si se lo cambié. NO en la casa obviamente pues ellos dicen que va sin mantenimiento. Pero el mecanico al fui me recomendó hacerlo cada 80/100 mil kms (que depende lo que ruedes puede ser incluso mucho tiempo. Eso ya lo valoras tu) y añadir que segun creo recordar lleva unos 7litros de aceite

4.5 el diferencial delantero, ya que va combinado con la caja de cambios y otros 3litros aprox en el trasero y no es caro para nada

A ver si te sirve de ayuda. 

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hace 5 horas, Pacoron dijo:

Osea que por ahora no lo habeis cambiado ninguno.

 

Yo lo sí lo he cambiado (el mio es Torsen), junto con el acite del Stronic, filtros y mano de obra. Lo hice en un conocido taller de cajas de cambio en Madrid, fueron 520€ todo.

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hace 10 horas, Asturias dijo:

Toma, lee.

Cuando lo hayas hecho nos comentas y asi nos reimos todos no ?

A lo que comenta el compi @Pacoron, decirte que yo si se lo cambié. NO en la casa obviamente pues ellos dicen que va sin mantenimiento. Pero el mecanico al fui me recomendó hacerlo cada 80/100 mil kms (que depende lo que ruedes puede ser incluso mucho tiempo. Eso ya lo valoras tu) y añadir que segun creo recordar lleva unos 7litros de aceite

4.5 el diferencial delantero, ya que va combinado con la caja de cambios y otros 3litros aprox en el trasero y no es caro para nada

A ver si te sirve de ayuda. 

La verdad que no sé a qué viene tu tono en la contestación.

Pero si buscas discutir, buscate a otro.

 

Buenas noches.

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No tengo pensado discutir ni mucho menos, faltaria. Pero responder con sarcasmo a una duda de un compi...no me parece acertado y no veo el porqué de las risas

Si se responde en un hilo que sea para aportar algo. No para responder con otra pregunta o crear mas dudas no?

@Pacoron abre el hilo para preguntar por el mantenimiento de la traccion quattro y tu se lo desvias al cambio S-tronic nada mas empezar.

No es muy practica la respuesta no ?

Un saludo (y aqui se queda 👍)

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No perdamos las formas.

Mejor dejarlo ahí.

 

Salu2.

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En 20/5/2020 a las 15:19, Nenuko dijo:

 

Yo lo sí lo he cambiado (el mio es Torsen), junto con el acite del Stronic, filtros y mano de obra. Lo hice en un conocido taller de cajas de cambio en Madrid, fueron 520€ todo.

 

Buen precio, yo pregunté hace año y medio ( por curiosidad para cuando tocase) en el taller donde otras veces he cambiado el aceite de la caja de cambios de mis otros vehículos y me pidieron por el aceite de la caja s-tronic y los tres diferenciales 550€ pvp final, en la caja con aceite zf lifeguard ( es taller oficial zf) y en los grupos aceite Eli en viscosidad 70w80 ( espero y supongo que fuese el sae correcto, no lo he comprobado).

 

Yo llevo 166.000km , el de la caja se ha hecho cada 60.000km en conce oficial ( o sea, dos veces) y el de los grupos nunca, supongo que haré todo a los 180.000km así que para finales de año o mas bien principios del que viene.

  • 3 meses más tarde...
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Buenas, a mi me dijeron en el concesionario que la tracción de mi coche no necesita mantenimiento. Es un A6 Avant 2017 3.0 TDI 272 cv Stronic. 

 

También comentaros que mi coche cuando giro a cualquier lado casi llegando al tope noto como que la dirección hacen un murmuro grave , como si hiciera resistencia, no se muy bién explicarlo. me dijeron en el concesionario que era normal porque era tracción quattro. es cierto que nada mas de enderezas un poco desaparece y en carretera va por railes, pero no se si es normal, ¿a vosotros os pasa?

 

Si me podéis decir algo os lo agradezco.

 

Un saludo

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