Fallo caudalimetro

[Manuel Gandara]

Buenos dias a todos tengo un Audi a4 b7 2.o tdi 16v del 2005 y hace una semana me dio fallo en cuadro de instrumentos y le puse el vagcom y me daba fallo en el caudalimetro le puse un bosch nuevo y sigue dandome fallo. Alguien me puede ayudar?

[Carlisu84]

Buen día!

Has revisado cableado. 

Puedes poner el fallo que te dio

 

Saludos

 

[Manuel Gandara]

hace 5 minutos, Carlisu84 dijo:

Buen día!

Has revisado cableado. 

Puedes poner el fallo que te dio

 

Saludos

 

Buenos días ahora no puedo entro a trabajar  pero ten pronto pueda lo hago. Gracias 

[Manuel Gandara]

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Buen día!

Has revisado cableado. 

Puedes poner el fallo que te dio

 

Saludos

 

 

[Carlisu84]

Revisa el cableado y comprueba el filtro de aire también 

[Manuel Gandara]

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Revisa el cableado y comprueba el filtro de aire también 

El filtro esta perfecto el cableado no se. Lo miraré 

[Manuel Gandara]

En 5/6/2020 a las 12:58, Manuel Gandara dijo:

El filtro esta perfecto el cableado no se. Lo miraré 

Lo revisé todo y en principio está todo ok. Gracias 

[Carlisu84]

Con el Caudalimetro viejo te da el mismo fallo? 

 

Es que según lo que pone ahí es fallo de comunicación 

[Manuel Gandara]

hace 6 horas, Carlisu84 dijo:

Con el Caudalimetro viejo te da el mismo fallo? 

 

Es que según lo que pone ahí es fallo de comunicación 

Ya no sé que hacer.  Lo llevaré al taller haber que me dicen. Gracias 

[tonielmanco]

hace 6 horas, Manuel Gandara dijo:

Ya no sé que hacer.  Lo llevaré al taller haber que me dicen. Gracias 

Hola. Justo tengo yo el mismo fallo en mismo motor (2.0 TDI 16V.. BLB). Limpie caudalimetro y nada. Estuve a punto de comprar uno, pero leyendo la verdad es que mucha gente no acababa de solucionar el problema. Total, que decidí desmontar la egr y estaba rota. No estaba rota por la parte de las ruedecillas tipicas que se desgastan, en mi caso se habia desoldado la "trampilla" del eje, lo que provoca que no se abra como toca. Antes de salir luz en el cuadro y marcar el mismo error que en tu caso, ya notaba algo de perdida de potencia sobre todo en bajas. La típica patada la daba ahora pasada las 2.000 rpm, antes lo hacia sobre las 1.600 mas o menos. He pedido la egr en amazon (178 euros) marca VDO igual que la de origen  y ya de paso voy a dejar la admision para que la limpien por ultrasonidos. No se si el origen de mi averia sera la egr, lo comento porque igual es posible que tu caso sea similiar al mio. Hasta que no lo monte todo no lo sabré, pero tengo esperanza que sea eso. Al menos en mi caso la egr estaba KO. 

La egr es muy facil de desmontar en nuestro modelo, no se tarda nada. 

[ElAngelIvan]

En 8/6/2020 a las 16:35, Manuel Gandara dijo:

Ya no sé que hacer.  Lo llevaré al taller haber que me dicen. Gracias 

Pudiste solucionarlo? Tengo mismo problema en mismo coche. Me pusieron caudalimetro nuevo y le pasa igusl que con viejo. Desconectado va perfecto...