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Muy buenas! He estado leyendo bastante en este y otros foros acerca de la recatalogación de los vehículos de gasolina previos al año 2000 que cumplen la normativa Euro 3, y de como Audi en ese caso notifica a la DGT para que se recataloguen y puedan obtener la etiqueta B. Pues bien, os cuento mi historia, a ver si con suerte alguien tiene una idea o ha pasado ya por la misma situación y puede ayudarme ya que estoy algo desesperado 🥴

 

Tengo un Audi TT Coupe Mk1 Quattro de 225cv, modelo 2000, matriculado el 26 de Noviembre de 1999. Miro en Carerac y por el modelo me pone que este modelo es normativa Euro 3, a diferencia del de 180cv que dice que es Euro 2:

 

http://carerac.com/tecnicas/audi/tt/coupe-1999/4107.html

 

Entonces llamo a Audi y me dicen que lo verifican y me dicen algo. Sorpresa: dos días más tarde me indican que el técnico dice que es Euro 2...

 

Ok, digo voy a investigar un poco más... Me descargo la ficha técnica de mi coche en la página de profesionales de Erwin de Audi, por número de bastidor, no por modelo ni nada... Osea que lo que dice ahí es lo que monta mi coche en concreto, sí? Sorpresa: la ficha de Erwin dice "Emission standard D3 (EU3D)". Además, me confirma que el modelo es 2000, aunque como en muchas otras ocasiones la fabricación y venta de los coches se adelanta entre 1-2 meses, algo muy habitual.

 

Vuelvo a contactar con Audi, me dicen que lo revisan y me dicen algo. Me vuelven a contactar al cabo de dos días y vuelven con lo mismo, que el técnico dice que es Euro 2, porque (cito textualmente) "Los EU3 son vehículos fabricados a partir del año 2000." Cosa que es mentira, ya que muchos vehículos fabricados antes del 2000 ya cumplen esa normativa, ¿cierto?

 

Os adjunto capturas del informe de Erwin donde especifica modelo y emisiones.

 

Espero que alguien me pueda echar un cable ya que en Audi se están bloqueando en esa postura y tampoco me aportan documentación o algo que certifique que mi coche es Euro 2 y no Euro 3.

 

Gracias de antemano!

 

 

 

 

captura 1.png

captura 2.png


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Hola, no me voy a extender en el tema ya que explique hace tiempo el infierno que pase para conseguir la ¡m**** etiqueta!.

La D3 ES EURO 2 y la D4 es EURO3...pero aquí la Audi te lo catalogan igual uno que otro.

Yo la conseguí (no por Audi ni por DGT) si no por insistir a Industria después de que ellos autorizaran la instalación de GLP en mi TT una vez que revisaron la ficha técnica de mi coche.

No se si es que metieron la pata en industria al dar la autorización, que al comentarles que tenia copia de la documentación enviada por ellos al taller instalador y ya homologado en  la ITV, 

Les dije que ellos se pusieran en contacto con DGT para solucionar el tema y así lo hicieron.

POR NORMATIVA ESPAÑOLA, SOLO SE PUEDE INSTALAR EN VEHÍCULOS CON NORMATIVA EURO 3 EN ADELANTE.

 

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Ok, gracias por la información.

 

¿De todos modos, dónde se puede verificar/contrastar esta información? Porque en ningún sitio se habla de D3 o D4 y sus equivalencias... se lo podrían estar inventando. De hecho en esta tabla que adjunto se indica que D3 es lo mismo que Euro 3 pero la versión alemana.

 

Es más, un vehículo que tenga la EU D3 como el mío pero matriculado posterior a 1 de Enero del 2000 dicen que es Euro 3... Entonces nada que ver con la D3 en sí, sino con el año de matriculación según Audi. Hay algo que no me cuadra, la verdad... Seguiré intentándolo y os digo.

d3.png

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Hola.

Yo estoy igual. Mi TT es el 180 CV roadster  tracción de delantera (motor APP) fabricado en marzo del 2000 y matriculado unos días más tarde.

Pedí la revisión en AUDI para que lo notificara a la DGT y me dicen que no es EURO 3.

 

Mi coche, al estar fabricado en el el 3/3/2000, ¿no tendría que ser EURO 3?

 

En  mi caso, en la página de Carerac, no tienen la información del 180 CV delantera.

 

Estoy preparando documentación para enviarla, las tablas que has puesto me vienen de perlas para adjuntarlo, pero no sé dónde enviarla.

 

pierobj, ¿me puedes decir con quién has contactado para así intentar presionar sobre la misma persona?

 

Si te parece bien, nos podemos pasar los teléfonos.

 

Saludos.

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hace 20 horas, pierobj dijo:

Ok, gracias por la información.

 

¿De todos modos, dónde se puede verificar/contrastar esta información? Porque en ningún sitio se habla de D3 o D4 y sus equivalencias... se lo podrían estar inventando. De hecho en esta tabla que adjunto se indica que D3 es lo mismo que Euro 3 pero la versión alemana.

 

Es más, un vehículo que tenga la EU D3 como el mío pero matriculado posterior a 1 de Enero del 2000 dicen que es Euro 3... Entonces nada que ver con la D3 en sí, sino con el año de matriculación según Audi. Hay algo que no me cuadra, la verdad... Seguiré intentándolo y os digo.

d3.png

Hola. ¿De donde es esta información?

 

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Por ahora tenemos ya 4 números de bastidor y 4 fichas técnicas de Audi TT MK1 del 1999 y del 2000 con EU3D y EU4D. Seguimos recogiendo datos, si alguien quiere aportar su número de bastidor para colaborar me puede enviar un privado. Lógicamente no podemos sacar ningún otro dato del número de bastidor más allá de info técnica de lo que monta el coche, ni tenemos acceso a la matrícula ni al nombre del propietario ni ningún otro dato 🙂

 

También estamos buscando a alguien que nos ayude a pasarle una prueba de emisiones real a los vehículos, si alguien sabe de algún taller, centro de homologaciones o lo que sea, estaríamos muy agradecidos.

 

Yo estoy intentando conseguir dicho informe directamente de Audi pero de momento nada...

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He encontrado esta información:

 

Parece que la implantación es a partir del año 2001 y no en el 2000 como me pensaba. Eso no nos es favorable.

etiquetas y año implantacion.jpg

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