Etiqueta medioambiental Audi TT MK1 99

[uni20]

También he encontrado esta información de mi coche.

Las emisiones de CO2 son de 202. ¿Con esa información se puede saber qué tipo de etiqueta EURO es?

[uni20]

hace 12 minutos, uni20 dijo:

He encontrado esta información:

 

Parece que la implantación es a partir del año 2001 y no en el 2000 como me pensaba. Eso no nos es favorable.

En otros sitios encuentro que la norma EURO se implantó en el año 2000. ¿Alguien sabe el año correcto de implantación en España?

 

Saludos

[uni20]

Necesitamos ayuda.

Los poseedores de un TT cupé o roadster del año 2000 con etiqueta medioambiental EURO os agradeceríamos nos facilitarais los siguientes datos:

Nº de bastidor, tipo de motor, tipo de cambio y numero de velocidades, quattro o tracción delantera y emisiones de CO2.

El dato de CO2 se encuentra en la etiqueta del libro de revisiones o puede estar también en una etiqueta que se encuentra en el piso del maletero.

 

Muchas gracias.

[albaud22]

Se sabe si la normativa se implantó en el 2000 o 2001 al final?

[uni20]

hace 3 horas, albaud22 dijo:

Se sabe si la normativa se implantó en el 2000 o 2001 al final?

Parece que entró en vigor el año 2000 pero se dejo una moratoria hasta 2001.

Ese es el problema.

[uni20]

Estamos trabajando en el asunto. Pondremos un resumen de lo más importante. Estamos analizando 130 fichas de coches entre los años 1999 y 2001.

 

Hay algunas incongruencias sobre el derecho o no a tener etiqueta medioambiental.

 

El principal problema con los vehículos que no tienen derecho a la etiqueta es que tienen unos datos de emisiones, según la norma alemana, clasificados en  D3 (EU3D) o D4(EU4D). Eso es lo que consta en las fichas de los vehículos fabricados, aproximadamente, hasta mediados de 2000. En esas fichas no consta ningún valor de emisiones en EURO.

 

En AUDI, cuando las fichas no están referenciadas a la norma EURO, nos aplican directamente un valor de EURO 2, cosa totalmente arbitraria. 

 

Lo que nos hace falta es tener alguna forma de poder relacionar las equivalencias entre la normativa alemana y la EURO. Es decir, saber y poder constatar si una D3 (EU3D) cumple la norma EURO 3 y si una D4 (EU4D) cumple la EURO 4.

 

Si alguien sabe de dónde podemos conseguir esa relación que lo ponga en este hilo.

 

Saludos y muchas gracias.

[ironbird]

Este tema ya salió hace dos años:

El caso es que la información que facilitan no es correcta, pues las etiquetas no se conceden por la fecha de matriculación sino por la normativa Euro que cumple el coche. GOTT43 fue muy activo en ese hilo y nos pasó información muy útil. En mi caso, después de pedir certificado a Audi, de hacerles una transferencia de 112,59 euros, me dijeron que no cumplía la normativa. Me respondieron esto: Sin embargo     

“El vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro 2 (96/69). El certificado de emisiones o fase de contaminación solicitado no le permite obtener el distintivo medioambiental. Lo tramitamos?”

Sin embargo, las características que publica Audi dicen que cumple la normativa Euro IIID. Espero que se pueda ver 

Características Audi TT.pdf

[uni20]

Mañana por la noche me lo miro. 

Decir que audi no me contesta los e-mails que volví a enviar por no estar conforme con la primera respuesta.Ja van 2 .Cuando les questionsd su respuesta,  con aportación de documentación se hacen los sordos.  Una pena. 

Ya me gustaría a mí tener  un mk3 pero visto el trato con el tema de las emisiones no se si repetiría de modelo 

Saludos

Editado 25 de Julio del 2020 por uni20

[roadmonster]

Buenas tardes

 

Soy Roadmonster y tengo un Audi TT Roadster 1.8 180cv, motor APP, tengo el mismo problema que todos aquí y es que no consigo la etiqueta ambiental.

He hablado con Audi y me dicen que mi coche cumple la normativa alemana D4 (por lo cual, se debería equiparar a la Euro 3 y con ello obtener la etiqueta) pero el servicio de atención al cliente está obcecado en qué es Euro 2. 

 

[fuzzy-caster]

En mi caso es un Seat León 20VT, código APP, matriculado en abril del 2000. Tras pedir el certificado de conformidad al servicio oficial (y no fue gratis) y después de insistir directamente en homologaciones a través de atención al cliente, parece que es un Euro 2. 

 

Mi esperanza era que al menos Seat me mandase un certificado de cumplimiento con la normativa alemana D4, que sabemos que es más favorable incluso que la Euro 3, y pedir a una certificadora (TUV, Dekra, etc.) un informe de equivalencia de la D4 con la Euro 3 que poder reclamar en la ITV o la DGT. Lamentablemente, Seat dijo que no podía emitir un certificado de homologación de emisiones conforme a normativa alemana (aunque leyendo en este foro ha habido otros que sí parece que lo han obtenido para el motor APP a través de Audi o Seat, según toque). Así es como quedó en mi última intentona este mes de enero.

 

Efectivamente todo esto viene por tratar de adherirse a la moratoria para vehículos fabricados entre el 2000 y el 2001, pero homologados antes del 2000. A partir del 1 de enero del 2001 todos los vehículos homologados y fabricados debían ser al menos Euro 3.

 

Seguiré esta iniciativa esperando que prospere; especialmente doloroso en los TT mk1, pintones y con visos de llegar a clásicos más pronto que tarde.

Editado 3 de Agosto del 2020 por fuzzy-caster

[uni20]

hace 3 horas, roadmonster dijo:

Buenas tardes

 

Soy Roadmonster y tengo un Audi TT Roadster 1.8 180cv, motor APP, tengo el mismo problema que todos aquí y es que no consigo la etiqueta ambiental.

He hablado con Audi y me dicen que mi coche cumple la normativa alemana D4 (por lo cual, se debería equiparar a la Euro 3 y con ello obtener la etiqueta) pero el servicio de atención al cliente está obcecado en qué es Euro 2. 

 

Hola. Hace unos dias me llamaron de atención al cliente para contestarme mi tercer e-mail. En la primera respuesta me contestaron que mi coche tenia emisiones euro2. Les mandé un e-mail dejando claro que en su base de datos mi coche consta con emisiones D4 y que no se indica nada de euro 2. 

 

[uni20]

En la siguiente respuesta, por teléfono, me aceptaron que tenía razón, que mi coche tiene emisiones D4 pero que es equivalente a euro 2. Le dije a la chica que me atendió, resumo un poco, que a mi no me consta ninguna equivalencia entre emisiones alemanas y euro. Lo único que yo he podido ver i encontrar  es las emisiones de cada tipo, pero que en ningún sitio pone que una D? le corresponda una euro?. 

 

Le pedí a la chica si me puede pasar esa relación de equivalencias. Me dijo que me volvería a llamar. Ya veremos.

Yo creo que esa equivalencia que hacen ellos no es correcta. Lo correcto, creo yo, seria D3 a Euro3 y D4 a Euro4.

 

[uni20]

Lo más "bonito" del asunto es que hay coches con emisiones D3 y D4 que se vendieron pasado el año 2001, supongo que se quedaron en el concesionario sin venderse pronto, y esos coches sí que la dgt les ha dado la etiqueta euro3 y hay un motor app con etiqueta euro4. 

 

Espero la respuesta de audi. Según lo que me digan les mandaré toda esa información de su base de datos y a ver como me justifican eso.

[manuel1234]

Buenas, yo tengo el mismo problema, me he comprado un TT y me dicen que de etiqueta nada nose si sera porque es del 2000 o no pero en otros modelos iguales si deja la etiqueta (cosa que no entiendo) bueno por si puedo aportar algo con respecto a la fecha, tengo un bmw e46 330i matriculado en el 2000 y me han dado la etiqueta sin problema... nose, cualquier cosa que le haga falta a alguien para aportar erl granito de arena un mp.

[GOTT43]

Hay gente a la que se le está cambiando la clasificación del etiquetado ya que los fabricantes están dando los datos directamente a la DGT. 

En el facebook de GLP ,hay ya gente que explica que la semana pasada sin aviso se les cambió de la B a la ECO.