Stronic se ha calado

[Nenuko]

Hola, os cuento algo muy raro que me pasó ayer y que me tiene un poco mosca...Es un 3.0 TDI 240 Stronic 7v.
Maniobrando resulta que el coche se caló. Al ser automático, pasé de D a R para dar marcha atrás y no sé como se caló, es la 1º vez que me pasa. He buscado información por internet pero apenas encuentro nada. Lo que encontrado en foros españoles y extranjeros es que puede ser de varias cosas: 

- Caja de cambios. 

- Enfriador de la EGR 

- Falta de presión/exceso de presion en el common rail (llevo un chip conectado en el conector de la rampa y hasta ahora en 1,5 años sin problemas).

- Bomba de gasoil. Hace 1 semana me cambiaron rodillos, tensores y correa de accesorios y tuvieron que desarmar todo el frontal. Puede ser que hayan dejado algo mal conectado relacionado con la bomba?

- Iddle control valve. Esta valvula la llevan los 3.0 TDI? Alguno sabe donde?

 

Como dato, el coche iba a 90º, lo deje aparcado a la sombra para ir a comprar al super y a la vuelta cuando me iba a ir, es cuando me lo hizo, al poquito de arrancar.

Esta tarde lo volveré a coger a ver si lo hace de nuevo y le pasaré el Vagcom a ver si ha registrado algun fallo.

 

 

[Carlisu84]

Que te lo haga a bajas vueltas no es normal otra cosa seria en frío subiendo una cuesta que hasta podría pasar (a mi varias veces) 

 

Como esta de mantenimiento la caja y filtro? 

[Nenuko]

hace 32 minutos, Carlisu84 dijo:

Que te lo haga a bajas vueltas no es normal otra cosa seria en frío subiendo una cuesta que hasta podría pasar (a mi varias veces) 

 

Como esta de mantenimiento la caja y filtro? 

 

En cuestas en frio solo notaba que subiendo la rampa del garaje en la que tiene más inclinación y girando a derechas cuando el cambio iba en 2º a veces hacía un ruido como de engranajes (lo hacía de vez en cuando). Pero subiendo en 1º, no lo ha hecho nunca y siempre subo en 1º. 

De mantenimiento, hace 6.000kms que cambie el aceite + filtro de la caja junto con el aceite de los diferenciales.  

Editado 3 de Julio del 2020 por Nenuko

[Nenuko]

Lo he cogido esta tarde y no ha hecho nada. Le he pasado el vagcom y tampoco hay ningun error nuevo. Espero que haya sido algo puntual porque como empiece con los poltergeist...

[Nenuko]

Pues me ha vuelto a pasar 2 veces mas en la ultima semana 
Una estando parado esperando una hamburguesa, pase de la N a la P y se caló. La última vez al llegar a una rotonda, al cambiar de 2º a 1º. También noté un dia que al cambiar de 2º a 1º la aguja de las revoluciones daba saltos y se movia unas 300-400rpm.

 

He hablado con un par de talleres de cajas de cambios, a ver si me orientan sobre que puede ser y parece que he tenido la inmensa "suerte" de tener la caja mas cara a la hora de reparar (DL501). Entre 2500-3900€ + IVA. 

 

 

[take-off]

He escuchado hablar bien de GEBOX, en youtube hay varios videos.

[Nenuko]

hace 17 horas, take-off dijo:

He escuchado hablar bien de GEBOX, en youtube hay varios videos.

 

Gracias! Lo he buscado pero GEBOX está en La Rioja. Yo soy de Madrid. 

 

[Carlisu84]

En 1/9/2020 a las 17:40, Nenuko dijo:

Pues me ha vuelto a pasar 2 veces mas en la ultima semana 
Una estando parado esperando una hamburguesa, pase de la N a la P y se caló. La última vez al llegar a una rotonda, al cambiar de 2º a 1º. También noté un dia que al cambiar de 2º a 1º la aguja de las revoluciones daba saltos y se movia unas 300-400rpm.

 

He hablado con un par de talleres de cajas de cambios, a ver si me orientan sobre que puede ser y parece que he tenido la inmensa "suerte" de tener la caja mas cara a la hora de reparar (DL501). Entre 2500-3900€ + IVA. 

 

 

 

Puff esperemos que no sea nada tan grave. 

Aqui en Galicia tenemos a talleres Bastón en Santiago de compostela que son especialistas en cajas automaticas. 

Pregúntales haber si te pueden orientar

 

Un saludo y suerte

[WAJE]

En 5/9/2020 a las 14:24, Nenuko dijo:

 

Gracias! Lo he buscado pero GEBOX está en La Rioja. Yo soy de Madrid. 

 

yo para el mantenimiento lo voy a llevar a Esgocar, a ver qué tal.

 

SALUDOS

[Nenuko]

En 5/9/2020 a las 19:00, Carlisu84 dijo:

 

Puff esperemos que no sea nada tan grave. 

Aqui en Galicia tenemos a talleres Bastón en Santiago de compostela que son especialistas en cajas automaticas. 

Pregúntales haber si te pueden orientar

 

Un saludo y suerte

 

Pues cada vez que cojo el coche voy con los 5 sentidos. Solo me hace extraños de subidas/bajadas de rpm al pasar de 2º a 1º cuando va frio, y es cuando se cala. Cuando esta caliente el coche no noto nada raro. Así que intento no llegar a parar el coche para que no cambie a 1º y así lo evito. Quiero probar un dia en Dynamic, que el cambio es más brusco a ver que hace. 

Pero ya me estoy haciendo a la idea que esto irá a más y me tocará arreglarlo...

Por lo que he leido también, hacer un ajuste básico a la caja de cambios parece que no sirve de mucho. 

[Carlisu84]

hace 20 horas, Nenuko dijo:

Por lo que he leido también, hacer un ajuste básico a la caja de cambios parece que no sirve de mucho

 

hace para unos dias pero despues vuelve a como estaba

[Frann__23]

En 9/9/2020 a las 14:54, Nenuko dijo:

 

Pues cada vez que cojo el coche voy con los 5 sentidos. Solo me hace extraños de subidas/bajadas de rpm al pasar de 2º a 1º cuando va frio, y es cuando se cala. Cuando esta caliente el coche no noto nada raro. Así que intento no llegar a parar el coche para que no cambie a 1º y así lo evito. Quiero probar un dia en Dynamic, que el cambio es más brusco a ver que hace. 

Pero ya me estoy haciendo a la idea que esto irá a más y me tocará arreglarlo...

Por lo que he leido también, hacer un ajuste básico a la caja de cambios parece que no sirve de mucho. 

Lo solucionaste?

[Nenuko]

hace 21 horas, Frann__23 dijo:

Lo solucionaste?

No. Dejo de hacerlo al poco tiempo. Cambié un poco la forma de frenar, mas suave, dejando que el coche pasara de 2 a 1 en movimiento, no completamente parado. 
Al siguiente cambio de aceite, empezó a hacer otras cosas, y hace un par de meses vendí el coche a un compraventa.