Falta de potencia, motor AKE

[AKEAllroad]

Buenas, he estado leyendo casi todos los hilos abiertos sobre este tema y el famoso fallo 00575, pero en casi todos los casos la avería es por sobrepresión en el colector de admisión, y en mi caso es por falta de presión en el mismo.

Desde hace un tiempo el coche en marchas cortas, sobre todo en 2ª y 3ª, al cargar el turbo cuando le pisaba fuerte al acelerador sonaba como si tuviera una fuga, parecido al sonido de una olla express, si bien no tenía falta de potencia ninguna; pero desde hace un tiempo ese silbido ha dejado de sonar, y el coche entra en Limp Mode.

Al pasar el Vagcom me sale el error 00575, por falta de presión en el colector de admisión, así que he intentado hacer un log (no me ha salido, a ver si lo hago bien mañana). Me han salido estos datos, leyendo sobre el grupo 11 en el motor:

 

Address 01: Engine  (4Z7 907 401 A)

20:20:05 Group 011: Boost pressure limitation -Full load -3rd gear - 3500rpm
998 /min  Engine speed

2900-4000  ON  Spec. intake press. 1900-2300 mbar
989.4 mbar  Actual intake press 1900-2300 mbar
100.6 %  N75 duty cycle 
Monday,06,July,2020,20:21:16:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

 Address 01: Engine  (4Z7 907 401 A)

20:21:12 Group 011: Boost pressure limitation -Full load -3rd gear - 3500rpm
766 /min  Engine speed

2900-4000
1050.6 mbar  Spec. intake press. 1900-2300 mbar
999.6 mbar  Actual intake press 1900-2300 mbar
 85.2 %  N75 duty cycle

 

Añadir que en el último apretón que intenté en 5ª, sin tener la potencia que debería tener, entró en Limp Mode de nuevo sobre las 2500 rpm, y la N75 marcaba un 10,6% en el campo duty cycle. La EGR, una vez a ralentí, marcaba un 26,8% de trabajo, siendo su rango entre el 40-75% (por si s es de ayuda). He mirado manguitos y aparentemente no hay fugas.

 

Siento el tocho, espero que podáis guiarme en esta avería, y muchas gracias!

[A63.7]

Al mío le pasaba eso y con una limpieza de turbo se le quito