Audi A6 1998 v6

[Skullfist17]

Que tal amigos!

Quisiera saber su opinión en cuanto al Audi A6 con motor V6 (el modelo exacto es A6 QUATTRO TIPTRONIC ).

Sé que es un auto ya con alguno años encima, sin embargo el que estoy por comprar esta en muy buen estado, demasiado conservado y sin ningún problema. Me gustó mucho y sería mi primer auto.

 

Me interesaría escuchar sus opiniones para tomar una decisión. 

 

De antemano les agradezco.

[zeimon]

Puffff. Cuidado con los árboles de levas que dan problemas, cuidado con la caja tiptronic, cuidado con la bomba inyectora...

 

 

[Skullfist17]

hace 32 minutos, zeimon dijo:

Puffff. Cuidado con los árboles de levas que dan problemas, cuidado con la caja tiptronic, cuidado con la bomba inyectora...

 

 

Ufff al parecer si es de muchos problemas ese modelo

[Marcote]

Ostias zeimon. Le has apañado el traje al pobre. Y sabes tú cómo yo que con estos coches hay que sufrir si no no eres un auténtico forofo del modelo jajaja

[david_s6]

En 9/7/2020 a las 2:36, Skullfist17 dijo:

Que tal amigos!

Quisiera saber su opinión en cuanto al Audi A6 con motor V6 (el modelo exacto es A6 QUATTRO TIPTRONIC ).

Sé que es un auto ya con alguno años encima, sin embargo el que estoy por comprar esta en muy buen estado, demasiado conservado y sin ningún problema. Me gustó mucho y sería mi primer auto.

 

Me interesaría escuchar sus opiniones para tomar una decisión. 

 

De antemano les agradezco.

Diesel ? si es así como te ha dicho el compañero cuidado con todo lo mencionado, si es gasolina no vas a tener ningún problema salvo con la caja.

[Marcote]

hace 3 horas, david_s6 dijo:

Diesel ? si es así como te ha dicho el compañero cuidado con todo lo mencionado, si es gasolina no vas a tener ningún problema salvo con la caja.

Gasolina hasta la muerte y la caja llevando muyyy bien su mantenimiento....

[david_s6]

hace 20 horas, Marcote dijo:

Gasolina hasta la muerte y la caja llevando muyyy bien su mantenimiento....

Creo que la que salia mala era la multitronic que es como un variador y que solo aguantaba hasta los 100.000 km que después había que arreglarlo y era caro, algo de eso leí yo por aquí.

[A63.7]

Si es el diesel (2.5 tdi) creo recordar que los modelos empezados por A daban ese problema de árbol de levas, los BAU por ejemplo 180 ya venían reforzado. Si se lleva un mantenimiento adecuado no tienes porque tener problemas de motor. 
En cuanto a gasolina yo tuve un 2.8 tiptronic quattro y nunca me dio un fallo, andaba muy bien y la caja era larga en autovía podías hacer unos consumos razonables. Eso si nunca lo conseguí bajar de 11 litros mixtos.

 

Y en cuanto a cajas es cierto la Multitronic es un variador que creo que variaba la relación por presión de aceite en vez de ser centrífugo, compañeros míos lo tuvieron y era demasiado blando, adema de que se escalonaban los platos por ir siempre en el mismo rango de velocidad.

En cuanto a las tiptronic eran algo más duras pero nada del otro mundo. 
Estando de ingeniero en John Deere le cambie en aceite por el que llevaban los tractores en la caja y ganó algo más de rapidez y vida pero nada del otro mundo