Ruido al girar el volante "clack" en parado

[davidalcala]

Buenas desde hace unas semanas empezo a sonarme un pequeño clack muy leve al girar el volante tanto a la izquierda como derecha cuando aparcaba.

 

Ese ruido no era 1 vez solo, si no que cada vez que girabas un poco más sonaba de nuevo, así como unos 4-5 veces puede sonar ese pequeño clack si giras el volante completo hacia un lado.

 

Lo he llevado a un taller de confianza y me ha dicho que el problema es de la cremallera y que los A5 tiene una parte mecanica y otra electronica de la cremallera y necesito cambiar las dos partes.

 

Voy a llevarlo a la casa Audi para tener una segunda opinión sin informar que me han dicho que es la cremallera y así confirmar si me dicen lo mismo.

 

Despues del tochaco, la pregunta ¿a alguien le ha pasado algo similar y podría decir que fue o como se soluciono?

 

Gracias!

[rafa4]

A mi me sucedio algo parecido y al investigar un poco, parece ser que el cojinete de acoplamiento de la caña de la direccion con la caja de la direccion asistida, al no ir recubierto de ningun fuelle, se ensucia y se oxida , empezando a hacer ese ruido que comentas de clack al girar la direccion.

Elevamos el coche y lo engrasamos desde abajo y problema solucionado.

 

Caña de la direccion: https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/intermediate-steering-shaft/8k1419753h/

 

Aqui tienes un foro ruso donde lo explica: https://www.drive2.ru/l/6089974/

 

Un saludo

[Tineo]

hace 18 minutos, rafa4 dijo:

A mi me sucedio algo parecido y al investigar un poco, parece ser que el cojinete de acoplamiento de la caña de la direccion con la caja de la direccion asistida, al no ir recubierto de ningun fuelle, se ensucia y se oxida , empezando a hacer ese ruido que comentas de clack al girar la direccion.

 

tendría que llevar un fuelle para protegerlo de las inclemencias.

 

 

hace un tiempo cambie un taco motor y tuve que descolgar la cremallera; esto esta muy expuesto asi como el tubo "limón" (el telescópico que sube a la caña del volante) tampoco deslizaba correctamente, estaba prácticamente agarrotado.

[davidalcala]

Gracias, yo de todos modos el lunes ya me han dado cita en la Audi.

 

En esto no me atrevo yo a investigar ya que son muchos componentes los que pueden ser y no domino esa parte de la mecanica.

 

De electronica cambio yo todo lo que sea necesarío, pero en el tema mecanica solo cambios de filtros o cosas básicas como limpiar egr o poco más.

 

Ya os informo que me dicen, a ver si cuadra con lo que dice el compañero Rafa o todas las cosas preventivas que hace Tineo para no se le joda nada

[davidalcala]

Ya he recogido el coche del taller y me han cambiado el Brazo guia inferior y engrasado todos los cubos de ruedas y cojinetes y ha desaparecido el clack y la pequeña vibración que producia el volante.

[Mariabf]

En 31/7/2020 a las 17:20, davidalcala dijo:

Ya he recogido el coche del taller y me han cambiado el Brazo guia inferior y engrasado todos los cubos de ruedas y cojinetes y ha desaparecido el clack y la pequeña vibración que producia el volante.

Me pasa lo mismo que tu. Una pregunta cuanto té ha costado esto en el taller? Gracias!!

[roguber]

En 31/7/2020 a las 17:20, davidalcala dijo:

Ya he recogido el coche del taller y me han cambiado el Brazo guia inferior y engrasado todos los cubos de ruedas y cojinetes y ha desaparecido el clack y la pequeña vibración que producia el volante.

Yo tengo el mismo problema, me decían que serían los silentblocks superiores de la suspensión, pero viendo ahora el tema de la caña de dirección, me inclino mas a eso.

Haber si saco un rato y lo miro, supongo que estará seco y necesitara lubricación.

Justo iba a publicar sobre este mismo fallo.