Jeynale Publicado 26 de Julio del 2020 Denunciar Compartir Publicado 26 de Julio del 2020 Buenas tardes. Os hago una pregunta , a ver si doy con la posible respuesta. Llegue de viaje con el coche hace unos dias , todo perfecto , la ida y la vuelta , buena velocidad, comportamiento , clima , etc, pero ayer , note al arrancar y a ralenti , como un ruido , como si rozara algo en algun rodamiento, desmonte paragolpes y afine el oido delante del radiador ,noto que procede del viscoso , ya que , al acercarme a otra parte del coche , se escucha menos ,he comprobado compresor clima, y demas , tiene distribucion hecha ,cambios de correas y demas hace unos 15000 km , pero , ne da que pueda ser el rodamiento del viscoso , si aceleras a ralenti , el ruido se acentua a la par que aceleras, no es molesto , pero dentro si lo oigo, mi pregunta es , podria bloquear el electroventilador del viscoso de alguna manera y arrancarlo , para descartarlo o en su caso , saber que es de ahi ?? A ver si se os ocurre algo. Graciassssss Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 27 de Julio del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Julio del 2020 Buenos dias. Despues de desmontar frontal y demas , afloje corrra de accesorios y comprobe alternador , al girar manualmente la polea , suena un clak ,clack , leve , el mismo sonido que a ralenti , entiendo que es el alternador lo que falla, lo que si me he dado cuenta, desde hace un tiempo , que circulando ,con el equipo de musica nada mas , no carga a mas de 13.5 v y si ya pongo clima y luces , se queda en 12.5 12.6 , no llegando a 13.4 aproximadamente hace poco cambie bateria creyendo que estaba tocada ( pero tenia 6 meses nada mas ) , quiero entenderque el alternandor, esta en las ultimas , lo desmontare y cambiare , estoy haciendo fotos y cuando lo termine , subire el brico ,para que os sirva de ayuda , si os parece. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 27 de Julio del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Julio del 2020 Bueno, desmonte alternandor , no es complicado, pero lleva trabajo y algo de maña, os voy poniendo parte del brico , ya que me dejara colgar 10 fotos nada mas , mañana pondre el rwsto y cuando tenga el alternador ,lo terminare, 1* Desmontar paragolpes ,en anteriores bricos , ya explique y para el que no lo sepa y demas ,como hacerlo . 2* Poner el frontal en posicion de servicio , nos dara mucho espacio ( unos 80 cm ) incluso para poder cambiar distribucion , correas ,turbo , bomba direccion , etc, no hace falta quitar el morro ,unicamente , desplazarlo hacia adelante , para ello aflojaremos 8 tornillos allen , 4 en cada lado mirando de frente , otros 4 en la parte superior al lado del faro , 2 en cada lado y otros 2 mas , uno a cada lado lateral de cada faro , nonestan escondidos ,una vez echo esto , desplazamos el morro hacia nosotros y lo dejamos apoyado o bien sujeto con 1 tornillo en cada lado , donde anteriormente , estaban puestos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 27 de Julio del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Julio del 2020 3* Despues de haber desplazado el frontal , aflojaremos la correa de accesorios , para ello utilizamos una inglesa del 17 , aflojamos tensor hacia la derecha , es la unica posicion que os dejara hacer , quitamos la correa del alojamiento del alternador , dejando la polea libre. 4* El alternador lleva 2 tornillos y los 2 cables de corriente ( no lo e dicho antes , pero aseguraros de desconectar bateria antes de todo esto). El primero esta en la esquina superior izquierda del alternador , sale muy bien , los 2 cables de corriente , tambien salen bien , son dos roscas nada mas ,retirais el canle y listo y el tercero y mas complicado , no podreis quitarlo , si no quitais el viscoso del ventilador , no solo las aspas , si no el ventilador completo, para ello , el viscoso lleva por detras un tornillo de allen , pero debeis meter algun destornillador fino en los agujeros que el propio viscoso tiene , para bloquearlo y asi aflojarlo por detras , solo asi podreis retirar el tornillo inferior del alternador , mide unos 9 cm . Os pongo la foto para que veais los agujeros del viscoso. La marca azul , es donde introducimos el destornillador y la marca roja es donde ponemos llave de allen del 11 creo y aflojamos el viscoso , despues tiramos un poco de el y saldra. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 27 de Julio del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Julio del 2020 Y aqui vereis como queda fuera de su alojamiento. Despues ya podreis quitar el tornillo y desencajar el alternador .os pongo una foto de como queda el frontal desplazado , antes no la he subido. Se me olvido comentar anteriormente , debeis quitar la mariposa de admision , tendreis mas juego para trabajar, quitais conector , desenganchais cable de acelerador y quitais los 4 tornillos allen que lleva , estan simetricamente puestos , hay un brico explicando como , es muy sencillo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 27 de Julio del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Julio del 2020 Os dejo la referencia del alternador ,se ve poco la verdad, intente limpiarlo , pero la verdad , que asi es como he podido dejarlo. Cuando tenga el nuevo , terminare el brico . Os pongo la foto por detras tambien , para que veais donde van los cables de corriente ( son dos ). Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Andrei_A6 Publicado 31 de Julio del 2020 Denunciar Compartir Publicado 31 de Julio del 2020 Muchas gracias por compartir tu solución! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 13 de Agosto del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 13 de Agosto del 2020 En 27/7/2020 a las 16:01, Jeynale dijo: Os dejo la referencia del alternador ,se ve poco la verdad, intente limpiarlo , pero la verdad , que asi es como he podido dejarlo. Cuando tenga el nuevo , terminare el brico . Os pongo la foto por detras tambien , para que veais donde van los cables de corriente ( son dos ). Saludos. Buenas tardes. Esta tarde , ya teniendo tiempo, me e dedicado a poner el nuevo alternandor . El proceso para colocarlo , es el mismo a la inversa , coloque alternador , correa de accesorios y ventilador viscoso , despues volvi a poner la mariposa de admision , el tubo del intercooler y demas . Coloque el frontal ,puse paragolpes y a rodar . Despues de probarlo , el ruido ha desaparecido y va estupendamente . Os dejo alguna foto de como queda puesto. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Marcote Publicado 14 de Agosto del 2020 Denunciar Compartir Publicado 14 de Agosto del 2020 hace 8 horas, Jeynale dijo: Buenas tardes. Esta tarde , ya teniendo tiempo, me e dedicado a poner el nuevo alternandor . El proceso para colocarlo , es el mismo a la inversa , coloque alternador , correa de accesorios y ventilador viscoso , despues volvi a poner la mariposa de admision , el tubo del intercooler y demas . Coloque el frontal ,puse paragolpes y a rodar . Despues de probarlo , el ruido ha desaparecido y va estupendamente . Os dejo alguna foto de como queda puesto. Saludos Perfecto. Vaya color el alternador a nuevito Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 14 de Agosto del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 14 de Agosto del 2020 hace 16 horas, Marcote dijo: Perfecto. Vaya color el alternador a nuevito Que bien queda plateadito la verdad. Un saludoooo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Marcote Publicado 14 de Agosto del 2020 Denunciar Compartir Publicado 14 de Agosto del 2020 hace 1 minuto, Jeynale dijo: Que bien queda plateadito la verdad. Un saludoooo Si que queda bien si la verdad es que eres un buen manitas ahh por cierto muyyy guapo el 1430 de la foto Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 15 de Agosto del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Agosto del 2020 hace 5 horas, Marcote dijo: Si que queda bien si la verdad es que eres un buen manitas ahh por cierto muyyy guapo el 1430 de la foto Tengo devocion por esa loca, mi padre tuvo uno ,yo era bastante chico, pero lo recuerdo, perfectamente ,acabare tarde o temprano ,comprando uno para restaurar. Un saludooo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Marcote Publicado 15 de Agosto del 2020 Denunciar Compartir Publicado 15 de Agosto del 2020 hace 1 hora, Jeynale dijo: Tengo devocion por esa loca, mi padre tuvo uno ,yo era bastante chico, pero lo recuerdo, perfectamente ,acabare tarde o temprano ,comprando uno para restaurar. Un saludooo Mi padre tuvo una también pero era ya el mono faro cuadrado y el 1230 pero también iba bien. Hay que pensar en comprar un fu . Aquí había 3 y madre mía lo que da de sí eso jajaja saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jeynale Publicado 15 de Agosto del 2020 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Agosto del 2020 hace 12 horas, Marcote dijo: Mi padre tuvo una también pero era ya el mono faro cuadrado y el 1230 pero también iba bien. Hay que pensar en comprar un fu . Aquí había 3 y madre mía lo que da de sí eso jajaja saludos Son una pasada, tengo un amiguete que tiene uno , jodrr, como tira. Un saludoo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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