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Hola! posteo por aqui ya que en el apartado de electricidad no e recibido ni gun tipo de respuesta.La cosa es que mediante diagnosis no hay manera de entrar a diversos modulos a los que en su dia entraba sin problema.Por citar el primero es a la centralita del cambio (multitronic) a la del rnse y tampoco me deja entran al modulo 19.Soy mecanico pero despues de revisar todo no doy con este problema electrico,sabeis que podría estar fallando? Un saludo!

 

P.D: Se a comprobado con diferentes maquinas de diagnosis y el resultado siempre a sido el mismo,por eso pienso que es algun componente,la cosa es cual jejeje.


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Si no te deja entrar en esos módulos es un problema de comunicación en los mismos y no un problema general de la línea canbus. 

 

Hazle el puente al cable vagcom y mira si te deja entrar, sino es así tendrás que desmontar e ir comprobando los cables canbus que llegan a los diferentes modulos

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hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

Si no te deja entrar en esos módulos es un problema de comunicación en los mismos y no un problema general de la línea canbus. 

 

Hazle el puente al cable vagcom y mira si te deja entrar, sino es así tendrás que desmontar e ir comprobando los cables canbus que llegan a los diferentes modulos

Buenas Carlisu,gracias por la respuesta! Dudo bastante que venga del tema del cable,incluso se a mirado con el original de volkswagen y nada.Todo viene a raiz de que me jodieron la centralita del cambio,se puso una “nueva” y ya nunca se pudo hacer diagnosis a la misma.Debe ser un corto pero la Cuestion es que ya e repasado varias zonas del cableado y nada.esto ya me trae de cabeza.

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Sabeis donde se encuentra la centralita del CAN? Por ejemplo en el vagcom al intentar hacer un autoscan como no accede al modulo 19 pues claro te da error y hay que introducir la carrocería manual.El problema tiene que venir de ahí,la cosa es que por lo que e leido hay B6 que la llevan y otros no.

 

Por otro lado comentar que hay comunicacion entre el motor,caja de cambios y abs,pero no a la caja mediante puerto.Perdon por el tocho pero creo que eres el unico que va a darme un poco de luz en este tema.Un saludo!!

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hace 10 horas, Carlisu84 dijo:

Ahh vale tu te refieres que en autoscan o modo de búsqueda de fallos te muerta error pero si accedes a los módulos "a mno te deja" 

Es eso? 

 

Puedes acceder de forma manual l módulo 46 y 09?


Manualmente puedo entrar en los modulos que comentas,no tienen fallos.Donde no puedo acceder es al 2,19,37,55,56 y el 2 me interesa bastante ya que no puedo codificar la centralita del cambio y la llevo en modo de emergencia con lo que ello conlleva...

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Tu coche siendo un b6 b7 el 19 no existe, si tienes el 37 no tienes el 56 y luego el 55 del xenón en los b6 no dejaba acceder sino era con el puente, el motivo no lo sé. 

El 2 del cambio auto si está rota la centralita tampoco te dejará acceder. 

 

Hazle el puente al cable y haber si así te va

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Gracias por la info Carlisu,la cuestion es que llevo 2 centralitas y esta ultima recien reparada con el mismo resultado.Todo empezó cuando me jodieron la de origen,creo que la cortocircuitaron y algo me a jodió cuando la enchufé.Tengo un buen marrón con este coche

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Las centralitas de estos cambios automáticos salieron peor que malas y como caiga en manos inexpertas te quedas sin cambio. 

 

Consejo. Llévalo a un taller especialista en estas cajas que seguro que por tu profesión conocerás alguno y que sean ellos quienes hagan el reset y reparación en caso de que fuera necesario 

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Buenas! Ya te comento que todos los problemas vienen desde esa centralita quemada,algo mas se a cargado.Compré una caja completa en el desguace de la que solo usé la electronica y el coche funcionaba,pero con el cambio en modo de emergencia,compré otra centralita reparada por “ecutesting” y el resultado es el mismo.Uso el coche a diario pero evidentemente falta codificar como toca pero sin conexion por obd no hay nada que hacer.Igualmente gracias por la ayuda,seguiré investigando! Un saludo

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