patagonix Publicado 23 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 23 de Mayo del 2005 eso te pasa por perserguir truchas si no hicieras tantos km ,,ejjejeje Responder
achiga Publicado 23 de Mayo del 2005 Autor Denunciar Publicado 23 de Mayo del 2005 Hola Eduard23, bueno esperemos que sea eso y despues de la primera revisión tengamos suerte, por cierto veo que eres de Esparraguera, yo estoy trabajando en Olesa de Montserrat aunque no voy a trabajar con mi coche, veo una chorrada lo que estan haciendo del teleferico entre Olesa y Esparraguera, estando tan cerca los dos pueblos pero bueno. Yo estoy trabajando en unos pasos para las personas en la estación de Olesa. Bueno y para el argentino o el nombre que parece argentino, nos conocemos??? Ya puede ser ya. Un saludo. Responder
achiga Publicado 23 de Mayo del 2005 Autor Denunciar Publicado 23 de Mayo del 2005 Perdonen iva por patagonix. Un saludo. Responder
motoraco Publicado 23 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 23 de Mayo del 2005 puede que sea normal que en los tdi 2.0 gaste aceite sobre todo hasta los 20000 o 25000km que es el rodaje total de un diesel ,pero yo creo que es mas por un problema del aceite,con otro grado de aceite puede que consuma menos,habria que mirar que otros tipos de aceite admiten estos motores. saludos Responder
eduard23 Publicado 23 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 23 de Mayo del 2005 Buenas achiga. Pues esperemos que sea eso. Soy de Esparraguera si, pues si que veo una chorrada el teleferico e Olesa Esparragera SI pk no creo que se le de mucho uso. ya que creo que los unicos que lo haran servir son la gente que vaya a utilizar los ferrocarriles para ir a trabajar. Yo no lo voy a usar me voy en coche siempre ASI que no se ya se vera. Saludos!!! P.D: Mañana me paso por la estacion de Olesa sobre las 2:30 a 3:00 haber si nos vemos aunk igual estareis comiendo o algo si estas por alli no? Adios!!! Responder
achiga Publicado 24 de Mayo del 2005 Autor Denunciar Publicado 24 de Mayo del 2005 No por allás las 2:30 y las 3 no estaremos comiendo pues enganchamos a las 2, tan solo tenemos 1 hora para comer. Un saludo. Responder
Melkor Publicado 24 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 24 de Mayo del 2005 Buenas a mi se me encendió el piloto a los 10.000 lo llevé al taller y me dijeron que estaba bien de nivel.. ahora tengo 15.000 y no se me ha vuelto a encender pero me quedaría más tranquilo metiéndolo un poco de aceite ya que veo el nivel próximo al mínimo. Qué aceite trae de serie? podéis poner la marca y especificaciones y formatos de envase en que lo venden...? Gracias y un saludo. Responder
yeclense Publicado 24 de Mayo del 2005 Denunciar Publicado 24 de Mayo del 2005 Hola a todos, Hacia mucho que no posteaba nada, desde que vine a madrid no he tenido ni tiempo, demasiado curro. Bueno, al tema. Esto del aceite a mi tambien me ha ocurrido, llevo ya unos 20.000 KM (en menos de 4 meses) y ya voy por la segunda botella de litro, y se me esta acabando. Normalemente cuando se me enciende (me ha pasado 3 veces) le hecho un poquito para que se apague la luz de aviso. Luego, cuando me acuerdo, reviso el nivel y le hecho hasta el maximo. En Castellana Waguen de fuencarral me han dicho que es normal, que la marca dice que al principio puede llegar a gastar 1 litro por cada 5.000 km y que todo lo que sea menos que eso es normal e incluso mejor. Si gastara mas ya habria que mirarlo. Segun ellos luego el gasto de aceite se va reduciendo hasta que se estabiliza, aunque no esta de mas llevar un litrillo en el coche pa porsi. He ido ya 2 veces y las 2 me han dicho lo mismo. Les comente por miedo el tema de la culata que sabia que algunos habian salido mal y tal y me dijeron que ese problema ya lo tenian "cazado" y que cuando venia algun coche así lo pasaban directamente al "quirofano" <_< . La verdad es que me han atendido bien en este conce, mejor que en salamanca donde lo compre (aunque alli no tengo queja). Normalmente si te atiende alguien y ves que tiene las cosas claras y sabe de lo que habla te quedas mas tranquilo. UN SALUDO A TODOS Responder
BELCEGUS Publicado 6 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 6 de Junio del 2005 EL MIO ES UN A3 TDI 105 1.9 Y ME CONSUME APROXIMADAMENTE MEDIO LITRO CADA 5000 O 7000 KM Y YA TIENE 46000KM HABLE CON AUDI ESPAÑA Y CON DOS CONCESIONARIOS Y VEN NORMAL EL CONSUMO EL ACEITE PARA LONGLIFE II TIENE QUE CUMPLIR LA NORMA 506 01 EN PRINCIPIO. HAY OTROS MAS BARATO PERO SON DE LA NORMA 505 01.... MIRAR BIEN EN EL BIDON A MI LOS NEGAOS DE AUDI EN AVILA ME DIERON EL MALO Y EN PRINCIPIO NO HAY PROBLEMA PERO ES PARA EL LONGLIFE I Y REVISIONES CADA 15000KM EN VEZ DE 30000. EN EL MANUAL DICE QUE TAN SOLO SE PUEDE ECHAR ESTE TIPO DE ACEITE PARA RELLENAR MEDIO LITRO UNA VEZ Y DE FORMA EXCEPCIONAL. Responder
canela Publicado 7 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2005 me has quitado el post, jejejej A mi tambien se me ha encendido a los 8700 y a un colega mio con el mismo a los 7500. Espero y deseo que sea normal. Responder
Invitado zaide Publicado 7 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2005 En primer lugar buenas a todos, yo tengo un sb 1.9 tdi y la luz se me ha encendido por primera vez con 5500 km. El problema que yo tengo es q el coche lo traje de Alemania, es un km cero que me lo entregaron con 10km. En fin que he preguntado por el aceite que lleva para rellenar y me dicen que lleva mobil 1 0-50, es decir un aceite distinto al que pone Audi en España, que aparte es carisimo y dificil de encontrar(al menos en mi pueblo de la provincia de Jaen). Entre las soluciones me planteo buscar ese aceite, o bien llevarlo al concesionario mas cercano y ver que solucion me dan, que solucion me dais? Gracias por anticipado y un saludo Responder
Michelob Publicado 7 de Junio del 2005 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2005 1,7 litros le he tenido que echar hasta los 9.000kms, supongo que no me chupara mas Responder
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