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Buenas, os presento mi problema tengo un allroad 2.7t 02, el cual uso muy de vez en cuando el caso es que hace unas semanas o así me dio un fallo que mirando a través de un obd Bluetooth marcaba p0116 (temperatura refrigerante motor), total volvi a casa y le borre el fallo, pensando que era un error puntual

Bueno ayer 2 semanas después +- voy a usarlo y esta bajo de bateria hace amago de arrancar y al segundo se para, cagada mia por dejar el obd conectado y encendido se a chupado la batería, total la cargo e intento arrancar y nada, le conecto pinzas con bateria todo terreno y nada hace el check y el motor arranque suena pero no arranca, he revisado:

-Fusibles 

-limpiado sensor hall

-limpiado sensor temperatura el del fallo 116

-probado con la llave de plástico la original por si acaso

-quitado la radio aun siendo la original

-dejarlo un par de horas sin bateria 

En fin he buscado problemas similares e intentado aplicar soluciones que a otros le han funcionado pero nada sigue sin arrancar

La bomba se olle funcionar al dar contacto o reconectar la bateria 

No tengo vagcom me lo prestan la semana que viene 

Teneis algún idea de por donde seguir mirando?

El coche es un allroad 2.7t automático del 2002

Saludos disculpar el tocho y gracias 


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Estaría bien conectarle el diagnostico a ver si te da alguna pista, mientras revisa la correa de distribución, encendido, que tengas presión de gasolina...

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En 18/9/2020 a las 21:20, magiaxp dijo:

Buenas, os presento mi problema tengo un allroad 2.7t 02, el cual uso muy de vez en cuando el caso es que hace unas semanas o así me dio un fallo que mirando a través de un obd Bluetooth marcaba p0116 (temperatura refrigerante motor), total volvi a casa y le borre el fallo, pensando que era un error puntual

Bueno ayer 2 semanas después +- voy a usarlo y esta bajo de bateria hace amago de arrancar y al segundo se para, cagada mia por dejar el obd conectado y encendido se a chupado la batería, total la cargo e intento arrancar y nada, le conecto pinzas con bateria todo terreno y nada hace el check y el motor arranque suena pero no arranca, he revisado:

-Fusibles 

-limpiado sensor hall

-limpiado sensor temperatura el del fallo 116

-probado con la llave de plástico la original por si acaso

-quitado la radio aun siendo la original

-dejarlo un par de horas sin bateria 

En fin he buscado problemas similares e intentado aplicar soluciones que a otros le han funcionado pero nada sigue sin arrancar

La bomba se olle funcionar al dar contacto o reconectar la bateria 

No tengo vagcom me lo prestan la semana que viene 

Teneis algún idea de por donde seguir mirando?

El coche es un allroad 2.7t automático del 2002

Saludos disculpar el tocho y gracias 

Se que es una tontería lo que te voy a decir. Has probado con otra batería? Que nuestros coches son muy exigentes para eso yo tuve un caso similar y cargaba la batería hasta que tenia 13.9 la ponía y arrancaba 1 de 5veces y la miraba con el polimetro y estaba bien. Bueno pues me arriesgue y la cambie y hasta ahora y hará dos años agusto

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Buenas esta tarde viene un colega con su cable vag haber si sacamos alguna conclusión

Por otra parte ya probé con la batería y pinzas de un montero arrancado obvio y no mejoro el motor arranque se movía más rápido pero solo eso,vde echo el voltímetro de el coche marcaba 14 al enganchar el montero 

Saludos y gracias 

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Buenas, finalmente le metimos el cable y solo daba fallos menores pero vimos que la sonda de temperatura g62 estaba en -20°c

En resumen 10 eur de la sonda y coche andando

Nunca pensé que la temperatura de agua motor impidiera arrancar pero si

Saludos y gracias 

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Es que a mi me paso eso, el coche no arrancaba, da igual en frío o en caliente, te dejaba tirado y ya cuando quería arrancaba. Me dijo un mecánico que en nuestro coches ese sensor controla la inyección, me alegro que lo hayas solucionado, un saludo.

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