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Cambio aceite caja cambios automática 120.000Km


Mvi

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En 3/7/2024 a las 21:51, GabrielA5 dijo:

Bueno pero a ver si ya subes las fotos. Que queremos ver lo que te has comprado.

Es la segunda vez que intento subir las fotos y no hay manera, me dice que excede el tamaño de los 500kb cuando he comprimido las fotos a menos de 500kb cada una!!! cómo lo hago?! Es desesperante!🥲 no puedo subir más de 500kb en total? Pues subo una nada más..

 

 

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Justo ahora, KIkeRigol dijo:

Es la segunda vez que intento subir las fotos y no hay manera, me dice que excede el tamaño de los 500kb cuando he comprimido las fotos a menos de 500kb cada una!!! cómo lo hago?! Es desesperante!🥲 no puedo subir más de 500kb en total? Pues subo una nada más..

 

 

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hace 2 minutos, alagar27 dijo:

 

Ya. Pero como este es el subforo del a4 b9 por eso mismo lo comento. Jeje

 

Razón tú llevar compañero...aquí es que empecé por desconocimiento una conversación y me pedía el compañero las fotos de la adquisición y eso, aquí las puse jeje ya me dijeron que en el foro hay como secciones dependiendo del modelo , ni lo sabía. Empecé a hablar por aquí por un tema de la caja de cambios y hasta la fecha 🥲

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hace 11 minutos, KIkeRigol dijo:

Razón tú llevar compañero...aquí es que empecé por desconocimiento una conversación y me pedía el compañero las fotos de la adquisición y eso, aquí las puse jeje ya me dijeron que en el foro hay como secciones dependiendo del modelo , ni lo sabía. Empecé a hablar por aquí por un tema de la caja de cambios y hasta la fecha 🥲

 

Ah ok. No importa. 

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Muévete al subforo del A3 8V y que allí te aconsejen en condiciones. Pero ya te digo que la caja que tu montas no es que sea peor que la que monta el A4, pero está a años luz de una del A4. Además, por mucho que digas que montas el motor del A4, lo estás montando en posición transversal, no longitudinal, de ahí viene lo que te comento. Saludos.

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  • 1 mes más tarde...

Hola a todos, os dejo por aquí info del cambio de aceite de la caja 0CK que he hecho últimamente, por si a alguien le puede ser de utilidad. Lo he realizado en Ravenol Center Cantabria, bueno para los que estén en la zona norte de España.

Con 204.000km que tiene el coche el mantenimiento fue:

-          Cambio de aceite ATF (parte de la mecatrónica) marca Ravenol - Hecho por dialisis

-          Cambio de aceite MTF (parte de la piñonería) marca Ravenol

-          Cambio de los 3 filtros de la mecatrónica

-          Cambio de juntas, arandelas interiores de la mecatrónica, tornillería varia y junta del cárter

-          Ajuste básico + Ajuste de embragues

En total 925€ I.V.A. incluido. También daban la opción de meter un aditivo a la caja con el cambio de aceite nuevo (no se lo he querido poner) y un limpiador (para la parte de la mecatrónica una vez la sacan, le meten el limpiador para quitar posibles impurezas por el circuito de válvulas de la mecatrónica) que tampoco se lo puse porque salía limpio el aceite.

La verdad que fiables, te mandan videos de como van saliendo los aceites y filtros y luego te lo enseñan, 6 horas tardaron en total.

El coche cambiaba de forma brusca en todas las marchas y presentaba un tirón de 1ª a 2ª, y ahora después de ir rodándolo, ha desaparecido la brusquedad en todas las marchas, va como nuevo, salvo el tirón de 1ª a 2ª que se ha atenuado bastante y cuando el coche coge la temperatura adecuada, desaparece.

Os lo comento por si alguien de la zona norte necesita un sitio y no encuentra, yo me he arriesgado y la verdad que genial, muy contento

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Gracias por comentar tu experiencia

 

Una pregunta, le habías realizado algún ajuste a la caja alguna vez antes de cambiarlo?

 

Lo comento por loa tirones en 1 y 2 para saber su se mitigaban de igual manera sin haber sustituido el atf.

 

Lo de no haber echado los aditivos a mi parecer has hecho bien.

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