Pablete_ibz Publicado 8 de Octubre del 2020 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2020 Tengo un problemilla ya que me sigue encendiendose la luz está del muelle, cuando está parado cierto tiempo, se me enciende y el motor pierde potencia, tengo que pasarle el VAG y borrar fallos, a veces tengo que hacerlo varias veces para que vaya normal, empieza a ser bastante habitual, la última vez le metí para limpiar EGR y circuitos y estuvo bastante sin hacerlo, no sé si tendrá que ver, os dejo el log que salen bastantes errores a ver si alguno me da algun consejo...También me sale pastillas gastadas y son bastante nuevas, imagino que no le harían la adaptación cuando las cambiaron. 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End --------------------------------------------------------------------- Responder
Tolo Publicado 8 de Octubre del 2020 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2020 Yo creo que el principal error es este: 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) Que genera este otro: 000565 - Boost Pressure Podría ser suciedad o que el regulador está en las últimas, que se hayan desgastado diente del reductor p.ej. Responder
Pablete_ibz Publicado 8 de Octubre del 2020 Autor Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2020 hace 26 minutos, Tolo dijo: Yo creo que el principal error es este: 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) Que genera este otro: 000565 - Boost Pressure Podría ser suciedad o que el regulador está en las últimas, que se hayan desgastado diente del reductor p.ej. Hola Tolo, gracias por contestar, a mi me dá que es algo de suciedad también, gracias por orientarme miraré lo que me dices, de momento acabo de comprsr el bote que compré la última vez, que es éste y se lo pondré en reserva mientras comienzo a mirar lo que me dices, a ver si alguno más se anima y damos con el puñetero problema. Responder
Pablete_ibz Publicado 14 de Octubre del 2020 Autor Denunciar Publicado 14 de Octubre del 2020 Buenas compis, pues parece que el bote va bien de momento no me ha dado mas problemas hasta hoy... Pero problema diferente, rompió una manguera del refirgerante y me lo perdió, he tenido que llevarlo al taller en grua, el problemilla es que el mecanico me ha dicho que tenia también una averia de ¿Admisión?, de mecanica pura si voy muy pez, me ha enseñado dos actuadores o algo así que suben y bajan, y me dice que uno está mal, que se queda abajo, casualmente el A6 de mi padre también está igual comparandolo, os dejo una foto de las dos piezas, la que se queda abajo es la del lado del acompañante, es cierto lo que me dice?, como se llama la pieza?... Os pongo foto como referencia que es el de la derecha ( es del A6 pero son casi iguales, a ver si alguno que sepa mas de mecánica me dá una ayudita... Responder
Pablete_ibz Publicado 14 de Octubre del 2020 Autor Denunciar Publicado 14 de Octubre del 2020 Responder
Tolo Publicado 14 de Octubre del 2020 Denunciar Publicado 14 de Octubre del 2020 Esto creo que son las famosas "Chapaletas de admisión" Responder
Carlisu84 Publicado 15 de Octubre del 2020 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2020 hace 8 horas, Tolo dijo: Esto creo que son las famosas "Chapaletas de admisión" afirmativo Responder
Pablete_ibz Publicado 15 de Octubre del 2020 Autor Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2020 Las llevais en los vuestros?.. Responder
Pablete_ibz Publicado 28 de Octubre del 2020 Autor Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2020 Pies nada, despues de tiempo prudencial y darle con Spray directamente a la admisión sigue igual, a dias salta y se pone en modo emergencia con el simbolo de cslentadores, limpio, va unos dias bien pero vuelve, solo a veces... Me dá la impresión de que cuando lo dejo un par de dias sin tocar se queda asi, despues de un rato de marcha lo apago y va bien, lueto no... Ya me está empezando a mosquar... Responder
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