Faros Led vs Faros Matrix Led

[hotdog]

Hola,

 

Pues el modelo de Audi S5 que tenia apalabrado finalmente no lleva los Matrix Led, aunque lleva el virtual cocpit, la camara 360, el HUD, control de crucero adaptativo, keyless y algunas cosa más.

 

Me ha jodido bastante porque para mi era uno de los indispensables, como que me sale a buen precio, me planteo comprarlo igualmente, al final no descarto tenerlo un año y luego pasar a un A7 u otra cosa. Y me preguntaba si los Faros Led normales, hace el cambio automatico entre cortas y largas como el ILS de Mercedes que ya tengo ahora.

 

No voy a entrar en que merece la pena los matrix porque me voy a poner malo, y seguramente adaptarlo todo sea un dineral que no merece la pena.

 

Muchas gracias.

 

Un saludo.

Editado 26 de Octubre del 2020 por hotdog

[Shadax]

Hombre, si tienes activo el High Beam Assist, el cambio lo hace de cortas a largas y viceversa aunque tengas xenón.

[hotdog]

hace 33 minutos, Shadax dijo:

Hombre, si tienes activo el High Beam Assist, el cambio lo hace de cortas a largas y viceversa aunque tengas xenón.

Guay pues si que lo tiene, aunque con faros led, pero en el listado aparece "Asistente para las luces de carretera", que supongo que es esto.

Almenos no pierdo esto, no son los matrix, pero algo es algo.

 

Gracias.

 

Un saludo.

[carlosA5]

Si hombre, eso ya lo traen casi todos.   Lo de los matrix led está bien pero llevas muchas opciones mejores.   Prefiero la cámara 360 a los matrix Led por ejemplo.  Y eso contando que ya llevas los asistentes a la conducción que es lo importante. 

 

Luego, creo que no todos los matrix led son iguales.. No es lo mismo las funciones que hacen en el A5 que lo que ves de los nuevos Q7 y de esos.. Como en todo, hay clases.. 

 

 

 

 

[zeimon]

Qué raro, mira que he mirado S5 y no he visto ninguno sin los Matrix. Podéis poner imágenes para ver la diferencia? Creo que los Matrix todos llevan lavafaros y los leds normales no, estoy en lo cierto?

[hotdog]

hace 33 minutos, zeimon dijo:

Qué raro, mira que he mirado S5 y no he visto ninguno sin los Matrix. Podéis poner imágenes para ver la diferencia? Creo que los Matrix todos llevan lavafaros y los leds normales no, estoy en lo cierto?

 

hace 46 minutos, carlosA5 dijo:

Si hombre, eso ya lo traen casi todos.   Lo de los matrix led está bien pero llevas muchas opciones mejores.   Prefiero la cámara 360 a los matrix Led por ejemplo.  Y eso contando que ya llevas los asistentes a la conducción que es lo importante. 

 

Luego, creo que no todos los matrix led son iguales.. No es lo mismo las funciones que hacen en el A5 que lo que ves de los nuevos Q7 y de esos.. Como en todo, hay clases.. 

 

 

 

 

 

Hola,

 

Si, en el anuncio ponia que los llevaba, pero luego he pedido la lista de extras a Audi y no los lleva.

 

Evidentemente los Matrix del A7 son mucho mas guapos, o los del A5 restiling 2020, pero vaya el tema de oscurecer la zona de impacto sobre otros vehiculos entiendo que es el objetivo principal, más alla de las animaciones que hacen que son muy chulas pero que no tienen mas apliación.

 

Os pego la lista a ver que os parece:

 

Estándar
L Proceso de fabricación estándar
L Tiptronic
L Clasificación del peso para eje delantero: clase 9
L Sin sistema de propulsión alternativo
L Con placas/etiquetas adhesivas/certificados de seguridad especiales para Alemania
L Depósito de combustible
L Sin juego de siglas y emblemas (sin denominación de tipo)
L Tubos de escape finales
L Sin sistema de bloqueo del arranque, sin bloqueo de la dirección
L Alfombrillas delante y detrás
L Calidad del combustible 98 octanos
L Literatura de a bordo en alemán
L Zonas climáticas estándar
L Margen de peso 8 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento
L Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI
L Tren de rodaje deportivo S
L Sin dispositivo de remolque
L Placa de tipo especial EU
L Juego para reparación de neumáticos
L Tornillos de rueda antirrobo
L Herramientas de a bordo
L Sin protección adicional bajos del motor
L Botiquín con triángulo preseñalizador
L Piezas de montaje para motor de 6 cilindros
L quattro
L Combustible mínimo
P Frenos de disco delanteros
L Sin campaña
P Frenos traseros de disco
L Pieza auxiliar para repostar gasolina sin plomo
L Audi drive select
L Parachoques reforzado
L Etiquetas adhesivas/placas en inglés-alemán
E
Volante de cuero contorno deportivo en diseño de 3 radios, achatado en la parte
inferior, con multifunción plus
L Sin neumáticos adicionales
E Eliminación de emblema e inscripción tecnología
L Fijación del asiento para niños ISOFIX y Top Tether para los asientos traseros exteriores
L Sin apertura para techo (techo estándar)
L Sin anclaje del asiento para niños delante (ISOFIX)
L Sin suelo de carga
L Sin desbloqueo del respaldo en los asientos delanteros
P Función memoria para el asiento del conductor
L Versión automóvil
E
Banqueta trasera no dividida, respaldo dividido y abatible (3 partes), con reposabrazos
central
L Apoyacabezas detrás
L Eliminación de las barras longitudinales del techo
L Sin cortinilla parasol
L Calefacción de asientos delante
L Sin ventilación del asiento/masaje
L Portón del maletero de apertura y cierre eléctricos
L Cristal termoaislante tintado en Verde
L Seguro para niños, manual
P Llave de confort incl. desbloqueo del maletero controlado por sensor (sin SAFELOCK)
E Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante sin marco
L Airbags de gran tamaño con desactivación del airbag del acompañante
L Airbags laterales delante y sistema de airbags para la cabeza
L Paquete de alto brillo
E Revestimiento del maletero (versión 2)
L Sin medidas especiales para la carrocería
L Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz
L Láminas adhesivas
E Carbono Atlas
L Sujeción del portón del maletero, estándar
L Retrovisor exterior izquierdo, asférico
L Parasoles en el lado del conductor y del acompañante
L Apoyacabezas delante
L Reposabrazos central de confort delante
L Recubrimientos adicionales de la carrocería con protección contra de piedras
L Emblemas
L Carcasa del retrovisor exterior en óptica de aluminio
P Sistema de alerta por cambio involuntario de carril
L Audi pre sense city
L Revestimiento interior del techo en tela Negro
L Alfombrilla del maletero
L Retrovisor exterior derecho, asférico
L Cubierta para zona trasera (ECE)
L Soporte para la matrícula delante
E
Retrov. ext. con ajuste eléct., térmico y abatible, aj. autom. antidesl., fun. memoria, incl.
sistema aut. p. bordillo
L Bloqueo electrónico de marcha
L Sin termoacumulador/calefacción adicional
L Pomo de la palanca de cambio/selección en cuero
L Sin preparación para VTS (sistema de seguimiento de vehículos)
E Elementos interiores en cuero sintético
L Diferenciación de clases de vehículos -8WB/8WC/8WFL
Indicador de la presión de los neumáticos
L Sistema Start-Stop
L Concepto de emisión de gases, EU6 plus
L Apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros
L Sin mampara contra el viento
P MMI Navegación plus
L Sin sistema de seguridad ampliado
P Asistente de aparcamiento con ayuda de aparcamiento plus
L Sin asistente de cambio de carril
E Asistente para las luces de carretera
L Faros LED
L Luz de marcha diurna
E Sensor de lluvia
L Regulación de alcance de las luces
L Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
P Regulador automático de distancia (con función follow to stop) y limitador de velocidad
L Lavafaros
L Claxon de doble tono
L No país de clima cálido
E Climatizador automático confort 3 zonas
L Alternador trifásico 100-150 A
L Versión para no fumador
L Sin air scarf
L Sin calefacción adicional/estacionaria
L Control de cinturones de seguridad
P Audi virtual cockpit
E Audi sound system
L Sin multimedia" en el vehículo
L Interfaz Bluetooth
L No recogido por el propio cliente
L Audi AG
L Categoría 0
I Equipamiento Welt
L Calidad de serie
L Circulación por la derecha
L Homologación de tipo, país Alemania
L Juego de componentes sin normas de fabricación específicas del país
E Extensión de la homologación tipo
L
Motor de gasolina 6 cil. 3,0 l/260 kW (24V) TFSI, homogéneo, motor básico:
TC6/TM8/T9I/TH9
L No es versión de campaña
P Módulo de datos Audi connect
L Código de región " ECE " para radio
L No vehículo especial, versión estándar
L Realización - serie
L Sin montaje individual
L Sin depósito adicional para SCR
L Variante " S "
L Llantas de serie
L Grupo de países A
I Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas
L quattro con diferencial central autoblocante
L Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto
L Neumáticos 245/40 R18
P MMI Navegación plus
E Navegación e Infotainment Audi connect plus
L Sin paquete connect
L Sin connect Plus
P Llamada de emergencia y servicio Audi connect
L Motor de gasolina
L Batería 420A(75Ah)
I Sportback
P Con sistema de cámaras frontal y de marcha atrás, y dos cámaras laterales
L Líquido refrigerante R1234yf
E Head-Up Display
L Vehículo con volante a la izquierda
L Combinación Alcantara "Frequenz"/cuero
L Protección para el transporte (versión 1)
L Capacidad estándar de batería/generador
G Pinzas de freno pintadas en Rojo
G Paquete de asistencia Aparcamiento
G Paquete de asistencia Tour
G Llave de confort con desbloqueo del maletero controlado por sensor
G MMI Navegación plus con MMI touch
G
Asientos delanteros de ajuste eléctrico incl. función de memoria para el asiento del
conductor
L Asientos delanteros deportivos
E Paquete de carga y maletero
L Indicador de intervalos de servicio 30.000 km o 2 años ( variable )
P Camara interior de reconocimiento
L Paquete de luces ambiente
P Sistema de reconocimiento de señales de tráfico mediante cámara
L Sin receptor de televisión / receptor deradio digital
L Dirección asistida electromecánica
I Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06M.C
L Cuadro instrumentos con indicador de KM/H
E Audi hold assist
E Audi smartphone interface
L Neumáticos sin marca establecida
L
Llantas de aluminio fundido en diseño estrella de 5 radios dobles, tamaño 8,5J x 18 con
neumáticos 245/40 R18
L Sin dispositivo para abrir la puerta delgaraje
L Pedales y apoyapiés en acero fino
L Medidas ampliadas de protección para peatones
L Molduras de entrada con inserción de aluminio y emblema S rombo, ilumin.
E Lunas Privacy (lunas oscurecidas)
G Technology selection
G Programa nacional de ventas de Alemania
G Número de control 8
G
Adaptador para dispositivos Apple con conector hembra Lightning para Audi music
interface
U= reequipamiento
I y L= configuración standard según el país el que fue construido el vehículo
G= Paquete
P= Componente de un paquete
E= pedido individual

Editado 26 de Octubre del 2020 por hotdog

[uet]

El mio lleva Led y es una pasada conducir por la noche en autovía-carretera. 

[valderaduey]

Ni el frontal y mucho menos las llantas me cuadran en absoluto, pensaba que los S5 venian todos con llantas de 19".

 

Saludos.

[carlosA5]

hace 27 minutos, hotdog dijo:

 

 

Hola,

 

Si, en el anuncio ponia que los llevaba, pero luego he pedido la lista de extras a Audi y no los lleva.

 

Evidentemente los Matrix del A7 son mucho mas guapos, o los del A5 restiling 2020, pero vaya el tema de oscurecer la zona de impacto sobre otros vehiculos entiendo que es el objetivo principal, más alla de las animaciones que hacen que son muy chulas pero que no tienen mas apliación.

 

Hola. No iba por las animaciones. Iba por realmente por su función que es lo que te interesa.  El mio es ya de los nuevos 2020 y venían de serie al ser un Sline.     El mio lo que hace es que el haz de luz sube y baja hasta el coche de adelanté, (que es mejor que el habitual cambio de larga/corta) pero no te encuadra el contorno del vehículo como ves en algunos vídeos de los audi más caros.    También en carretera te ilumina más alto la cuneta derecha o si detecta señales de los pórticos baja el haz para que no refleje tanto, también a poca velocidad cuando vas a girar abre el haz por debajo.  Y creo que nada más. 

 

Por eso te decía que creo que los Matrix Led de los audi caros hacen más cosas que los Matrix Led de los nuestros. 

[hotdog]

hace 31 minutos, valderaduey dijo:

Ni el frontal y mucho menos las llantas me cuadran en absoluto, pensaba que los S5 venian todos con llantas de 19".

 

Saludos.

 

Ya, para mi deberian ir con las de 19" y con los asientos de piel con forma de panel de abeja, pero muchos no lo traen, las llantas seguramente se las monte, lo asientos es mas dificil, incluso he visto varios sin el virtual cockpit. Que le echas de menos al frontal?

 

Un saludo.

[hotdog]

hace 9 minutos, carlosA5 dijo:

 

Hola. No iba por las animaciones. Iba por realmente por su función que es lo que te interesa.  El mio es ya de los nuevos 2020 y venían de serie al ser un Sline.     El mio lo que hace es que el haz de luz sube y baja hasta el coche de adelanté, (que es mejor que el habitual cambio de larga/corta) pero no te encuadra el contorno del vehículo como ves en algunos vídeos de los audi más caros.    También en carretera te ilumina más alto la cuneta derecha o si detecta señales de los pórticos baja el haz para que no refleje tanto, también a poca velocidad cuando vas a girar abre el haz por debajo.  Y creo que nada más. 

 

Por eso te decía que creo que los Matrix Led de los audi caros hacen más cosas que los Matrix Led de los nuestros. 

 

Queda, claro. Es muy guapo el 2020, pero no hay mercado de segunda mano todavía, y mucho menos en S5 que es lo que me hacia ilusión. Tu en que motor, lo tienes?

 

Un saludo.

[carlosA5]

hace 6 minutos, hotdog dijo:

 

Queda, claro. Es muy guapo el 2020, pero no hay mercado de segunda mano todavía, y mucho menos en S5 que es lo que me hacia ilusión. Tu en que motor, lo tienes?

 

Un saludo.

 

Na, yo en 40tfsi, me sobra motor.. Ja ja. 

Uff.. Aún es pronto para los 2020, encima esta el tema de las emisiones, que lo que hay más reciente es TDI.. hasta que no pasen unos meses o entre 2021 no se volverá a TFSI, de momento están ya pasando algunos como los SQ7 y SQ8.  Hay gente que no le llama el que sea TDI aunque no le tenga nada que envidiar prestacionalmente una opción a otra y no distingas nada si no abres el capó. 

 

Disfrútalo que es un cochazo y súper equipado. 

[hotdog]

hace 19 minutos, carlosA5 dijo:

 

Na, yo en 40tfsi, me sobra motor.. Ja ja. 

Uff.. Aún es pronto para los 2020, encima esta el tema de las emisiones, que lo que hay más reciente es TDI.. hasta que no pasen unos meses o entre 2021 no se volverá a TFSI, de momento están ya pasando algunos como los SQ7 y SQ8.  Hay gente que no le llama el que sea TDI aunque no le tenga nada que envidiar prestacionalmente una opción a otra y no distingas nada si no abres el capó. 

 

Disfrútalo que es un cochazo y súper equipado. 

 

Gracias, me hacia ilusion el motoraco, si me gusta el coche no descarto en uno o dos años y a por un A5 2020,3.0 TDI de 286cv más equipado y racional.

 

Yo vengo de un C coupe, pero ahora queria 5 puertas, entonces como en Mercedes no existe el C Coupe 5p, mis opciones eran el Serie 4 gran coupe, descartado porque se le ve muy desfasado, el A5 Sportback, o incluso me he mirado muy en serio el A7 y el CLS que son muy lujosos, pero 5 metros se me hacia muy grande, sobretodo ahora voy a tener un tiempo una plaza de parking justita.

 

Un saludo.

[Rumbo 2.0]

En 26/10/2020 a las 14:06, valderaduey dijo:

Ni el frontal y mucho menos las llantas me cuadran en absoluto, pensaba que los S5 venian todos con llantas de 19".

 

Saludos.

 

Llantas 19" son equipo de serie para España, en Alemania por ejemplo las 19 son opción, vienen de serie con 18.

[hotdog]

hace 21 horas, Rumbo 2.0 dijo:

 

Llantas 19" son equipo de serie para España, en Alemania por ejemplo las 19 son opción, vienen de serie con 18.

Ah, claro.

 

Es importado de Alemania por eso entonces lo de los matrix, llantas en 18 y asientos en alcantara, una pena, pero almenos me ha salido bien de precio y me viene con el virtual cockpit, el hud y la camara 360 y al final me han puesto allí los matrix y las llantas de 19, por 1700€ más.

 

Un saludo.