Avería en el cambio q7 4 l

[Vsd]

Hola.

tengo un problema con mi q7 del 2012.

 

desde hace tiempo me sale en la pantalla de vez en cuando q me dice avería en el cambio puede seguir la marcha.

 

el caso q el cambio va perfecto .

he llevado el coche a varios sitios y le meten la máquina y no les canta nada.

He llevado el coche a automatic y me han cambiado el aceite de la caja y a los pocos días igual.

El caso es ahora se me quedan las luces del portón para arriba apagadas y funcionan las del parachoques .

repito q es de vez en cuando..

el caso es que pienso q es alguna tontería .

 

como siempre q he necesitado algo y me han necesitado para algo en este foro os escribo por si me pegáis una mano por donde pueden ir los tiros .

 

gracias anticipadamente !!

[abuelo]

buenas, he usado un rato el buscador y no he visto nada relacionado on lo que cuentas, realmente es raro, raro

[Carlisu84]

no tendría relación lo de las luces con la caja a no ser que sea un fallo eléctrico que también afecte al sistema gateway o confort.

 

es muy raro que en una maquina de diagnosis no arroje ningún fallo teniéndolo en el cuadro.

 

pudiera ser el sensor que esta en el selector de la palanca de cambios

[Vsd]

Hola .

En primer lugar agradeceros vuestra contestación y tiempo.

 

vengo observando que cuando me tira el fallo se desactivan las luces del portón trasero pasando a las luces de defensa y también se desactiva el sensor de frenado de emergencia dejándolo fuera de servicio.

 

lo extraño es que no muestra ninguna avería en los programas del ordenador .

el cambio va perfecto.

 

No se que hacer ni donde acudir ya que el coche estuvo en un taller de cambio automático muy conocido y no supieron solucionarlo. únicamente le cambiaron el aceite a la caja y estuvo igual a los 10 dias.

 

Alguna sugerencia???  

Creeis que el sensor del selector de la palanca de cambios??

Gracias de antemano.

 

En 7/11/2020 a las 19:33, Carlisu84 dijo:

no tendría relación lo de las luces con la caja a no ser que sea un fallo eléctrico que también afecte al sistema gateway o confort.

 

es muy raro que en una maquina de diagnosis no arroje ningún fallo teniéndolo en el cuadro.

 

pudiera ser el sensor que esta en el selector de la palanca de cambios

 

[Carlisu84]

sinceramente no sabría por donde tirar ya que como dices el cambio va bien.

 

puedes hacerle un scan completo al coche para ver si hay otros fallos?

[Vsd]

HOLA.

En primer lugar agradeceros vuestro tiempo en contestarme.

Os cuento.

Hoy he ido a un taller un poco mas especializado y me han metido la maquina de las buenas y han detectado varios fallos de los cuales eran tonterías que muy probablemente estén  relacionado con el estado de la batería según ellos ( ciertamente es del 2011 y se notaba ya algo mal.

Por lo que han cambiado la batería y han borrado todos los fallos tras cambiarla.

Nos hemos ido a probarlo y salto el mismo fallo que dice: avería en el cambio puede seguir conduciendo.

Por lo que fuimos y le metió la maquina de nuevo dando un único fallo que dice así :

U021200 GRUPO DE INTERRUPTORES DE LA COLUMNA DE DIRECCION NO HAY COMUNICACION.

 

Cuando salto este fallo, se desactivo el frenado de emergencia y las luces del portón se pasaron a las de la defensa y el cierre de las puertas se quito y se puso varias veces como cuando pasas de 20 km que se auto-bloquean

Haber si con vuestros conocimientos y Con estos datos podeis pegarme una manita .

 

Gracias....

[Pablo-78]

Podría ser un simple cable que hiciera contacto,el problema es encontrar ese cable.

[Razvann]

Hola buenas noches, mi padre tiene un Audi Q7 3.0 tdi del año 2011 y al poner el contacto le salta "regulación del alcance de las luces averiada" y al segundo salta "Avería en el cambio: puede seguir pero con limitaciones". 

El coche lo acaba de sacar del taller porque la tapa de los balancines estaba un poco deformada y salía aceite por ahí y el aceite cayó encima del alternador, en ese momento daba fallo diciendo "fallo alternador: la batería no carga", "avería en cambio: puede seguir conduciendo" y la luz de los calentadores y decía "régimen motor max. 2.500 rpm".

 

Ahora al día siguiente de sacarlo del taller salta lo de las luces y el cambio. Lo he puesto aquí porque de lo que estabais hablando es parecido. A ver si alguien sabría lo que puede ser me ayudaría mucho

Muchas gracias