Presento mi nuevo TT

[Alejandro8993]

Saludos. 

Despues de mucho tiempo deseando este modelo, ha llegado el momento. Me he hecho con un TT Coupé 1.8T 225cv APX del año 2000 con 152.000km en un estado general bastante bueno. 

Me gustaria comentaros una cosa que querria solucionar, ayer al llegar del trabajo con el coche caliente, me pareció percibir un poco de olor a aceite aunque no se ve humo blanco/azul. He pensado en hecharle algun aditivo de estos de lubricacion de retener y juntas para el tema de las guias de valvulas que he leido que es muy frecuente y mas en coche que no se han movido mucho. Que opinais?

Gracias de antemano.

Dejo una foto del bichillo

 

[uni20]

Felicidades por la compra. Sobre el olor a aceite mira si pierde la junta de la tapa de balancines. Seguramente sea la responsable. Lo mejor es reponerla. No es una reparación complicada ni cara. Si eres manitas puedes hacerlo tu mismo.

 

Saludos.

 

[Carlisu84]

Bienvenido a ASi!! 

 

Bonito mk1, se ve muy entero y original.

 

Con respecto al olor a aceite quemado es posible que te pierda por la junta de la tapa de balancines, algo frecuente en estos motores.

 

Personalmente no le echaría ningún aditivo, le haría el mantenimiento con un buen aceite, le cambiaría las juntas y revisaría los tubos de vacío que también es un punto flaco de ellos.

 

Ya nos iras contando, un saludo.

[Alejandro8993]

hace 1 hora, uni20 dijo:

Felicidades por la compra. Sobre el olor a aceite mira si pierde la junta de la tapa de balancines. Seguramente sea la responsable. Lo mejor es reponerla. No es una reparación complicada ni cara. Si eres manitas puedes hacerlo tu mismo.

 

Saludos.

 

Me intento apañar en todo lo que puedo, siendo de la tapa de balancines me oleria delante, no del escape, no??

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Bienvenido a ASi!! 

 

Bonito mk1, se ve muy entero y original.

 

Con respecto al olor a aceite quemado es posible que te pierda por la junta de la tapa de balancines, algo frecuente en estos motores.

 

Personalmente no le echaría ningún aditivo, le haría el mantenimiento con un buen aceite, le cambiaría las juntas y revisaría los tubos de vacío que también es un punto flaco de ellos.

 

Ya nos iras contando, un saludo.

Lo de los tubos de vacio lo tube en cuenta ya cuando lo fuí a ver, ya he leido mucho sobre el motor y el modelo. Se le han cambiado varios manguitos, tengo muchas factura del 2016 hasta ahora. Y deberia notarlo en la potencia, no?

[albaud22]

En 7/11/2020 a las 9:54, Alejandro8993 dijo:

Saludos. 

Despues de mucho tiempo deseando este modelo, ha llegado el momento. Me he hecho con un TT Coupé 1.8T 225cv APX del año 2000 con 152.000km en un estado general bastante bueno. 

Me gustaria comentaros una cosa que querria solucionar, ayer al llegar del trabajo con el coche caliente, me pareció percibir un poco de olor a aceite aunque no se ve humo blanco/azul. He pensado en hecharle algun aditivo de estos de lubricacion de retener y juntas para el tema de las guias de valvulas que he leido que es muy frecuente y mas en coche que no se han movido mucho. Que opinais?

Gracias de antemano.

Dejo una foto del bichillo

 

 

Enhorabuena por la compra y bienvenido!! Yo tengo el mismo motor aunque un año más viejo...

Además lo tienes tal y como me gustaría dejarlo a mi algún día, con esas llantas, faros y color... Qué envidia!!