McMahon Publicado 8 de Octubre del 2021 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2021 Culata 190 TDI https://i.imgur.com/6h7tcbD.jpg Culata 150 TDI https://i.imgur.com/FZDMaPZ.jpg Inyección 150cv TDI: https://i.imgur.com/lKVxLNc.jpg Inyección 190cv TDI: https://i.imgur.com/k174Vk9.jpg Responder
amgtyper Publicado 8 de Octubre del 2021 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2021 En 8/10/2021 a las 11:42, McMahon dijo: Culata 190 TDI Culata 150 TDI Efectivamente no es la misma, algo tendrá jejejeje Responder
McMahon Publicado 8 de Octubre del 2021 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2021 Si algo tiene y se puede ver en el precio aquí os dejo el precio actualizado a día de hoy de la culata del 190cv es 500€ más cara que la del 150cv, pero también decir que el resto del motor es igual todas las piezas con mismas referencias (lo he mirado por encima corriendo son muchas piezas). Responder
MiguelGur Publicado 8 de Octubre del 2021 Denunciar Publicado 8 de Octubre del 2021 Eso explica que el 190 cv reprogramado llegue a 230 y el de 150 solo a 190 cv. Responder
amgtyper Publicado 12 de Octubre del 2021 Denunciar Publicado 12 de Octubre del 2021 En 8/10/2021 a las 14:10, McMahon dijo: Si algo tiene y se puede ver en el precio aquí os dejo el precio actualizado a día de hoy de la culata del 190cv es 500€ más cara que la del 150cv, pero también decir que el resto del motor es igual todas las piezas con mismas referencias (lo he mirado por encima corriendo son muchas piezas). Yo tengo un b8.5 177 y he preguntado si la diferencia entre el mio y el 190 es solo turbo e inyectores y me dijeron que tenia tratamiento térmico, que aguantaba mas presión. El mio lleva un garrett gtc1549vz, el 190 un gtc1556vz. Inyectores de un poco mas de caudal y una cp4 mas avanzada Responder
suriengus Publicado 9 de Mayo del 2022 Denunciar Publicado 9 de Mayo del 2022 Y donde vais a hacer la repro que sea de confianza, que hagan un mapa para el y que no sobrepasen limites a lo burro?? Responder
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